Статьи

Морської академії ім. С.О. Макарова - 135 років

  1. Про морському освіті в Росії
  2. Нафта, газ і море
  3. уроки толерантності
  4. Російський музей під вітрилами

В кінці травня Державної морської академії ім. С.О. Макарова виповнюється 135 років. Академія пройшла довгий і непростий шлях від морських класів і морехідної школи до одного з найбільших навчальних закладів країни. Трохи про історію та розвиток «Макарівка» журналу ГлавСправ розповів Валерій Леонідович Міхєєв, начальник Державної морської академії ім. Макарова.

Макарова

Про морському освіті в Росії

Торгово-морехідне освіту в Росії бере початок з середини XVII століття. У 1786 році в Петербурзі «для приготування досвідчених керівників кораблями» було створено торгово-морехідне навчальний заклад - «водохідних училище Санкт-Петербурзької губернії». Потім виникли «Морські класи», Училище далекого плавання і Училище суднових механіків торгового флоту, а пізніше - з'єднані училища, морське і механічне відділення при Петроградському політехнікумі, Ленінградський морський технікум, Ленінградське вище морехідне училище, Вище арктичне морське училище імені адмірала С.О. Макарова. Нарешті, в 1990 році воно було об'єднано в Вища інженерне морське училище імені адмірала Макарова і стало Державної морську академію імені адмірала С.О. Макарова.

Академія Макарова - найстаріше громадянське морське училище в Росії. Після Великої Вітчизняної війни в країні утворилося ще два морських училища, в Новоросійську і Владивостоці. Створювати їх, впроваджувати вже розроблені навчальні програми виховання і підготовки морських кадрів допомагали співробітники саме нашої академії.

«Макарівка» і донині формує практично всі морську освіту Росії. В академії створено навчально-методичне об'єднання, розробки якого поширюються на всі морські і річкові навчальні заклади. Єдині стандарти, єдина навчальна база визначає високу якість нашого морської освіти.

Диплом Академії імені Макарова визнається в усьому світі. Навіть існує бренд - «макарівці». І наші, і зарубіжні компанії знають, що отримане тут освіту - гідне. Ми заробили серйозний навчальний диплом, робочий диплом і все сертифікати вузу відповідають міжнародним стандартам.

Ми заробили серйозний навчальний диплом, робочий диплом і все сертифікати вузу відповідають міжнародним стандартам

Нафта, газ і море

Три роки тому академія почала займатися підготовкою фахівців для навігації у відкритому морі нафтогазовидобувних установок на Арктичному шельфі. Під російським прапором зараз, на жаль дуже мало судів такого профілю. Необхідний штат на одну платформу - близько 200 осіб. Планується будівництво достатньої кількості платформ, як для Далекого Сходу, так і для північноморської шельфу.

Крім самих платформ, існує великий допоміжний флот: транспортно-буксирні судна, рятувальники, пожежні судна, де потрібні фахівці з морським освітою. Згідно темпами, якими розвивається наша держава в індустріальному напрямі, необхідність в кадрах на такому спеціалізованому флоті навіть більше, ніж на пасажирському. Це зараз дуже актуально.

Історично склалося, що підготовкою кадрів на нафтогазовидобувні платформи раніше займалися в основному в Азербайджані. Зараз ми готуємо таких фахівців в Петербурзі.

В цьому році закінчено реконструкцію нашого нового морського тренажерного комплексу, де, зокрема, є унікальні тренажери з порятунку з тонучого вертольота. Це нагальна вимога цивільного флоту для всіх осіб, перелітають на нафтогазовидобувні платформи. Доставка фахівців проводиться з судів на платформи вертольотом, і тому потрібно сертифікат про проходження такої спеціальної підготовки на такому унікальному тренажері.

Якщо раніше хлопці йшли в морську освіту хто через романтики, хто через матеріальне забезпечення, то сьогодні морське справа не вважається у молоді дуже престижним: робота це важка, відповідальна, часто далеко від дому та сім'ї. Хто сьогодні приходить на флот?

Раніше 70% молодих людей, які приходили вчитися в академію ім. Макарова - це діти з морських сімей, жителі Санкт-Петербурга і прилеглих морських районів. Асегодня абітурієнтів з Санкт-Петербурга всього 25-30%. Решта приїжджають з регіонів: Урал, Сибір, Центральна Росія, а також Новгородська і Псковська область. Це не морські регіони, але, як показує історія, великі мореплавці народжувалися не тільки в морських регіонах.

уроки толерантності

Є в морській академії ім. Макарова цільова підготовка для хлопців з Інгушетії, як би незвично це не виглядало. Створені спеціальні групи і в коледжі, і в самій академії. У нас є програма взаємодії з урядом Інгушетії. Зараз прийнято рішення про відкриття морського класу в Інгушетії на базі хорошою гірській школи інтернатного типу - кадетський корпус. Цей морський клас вже буде готувати для академії абітурієнтів, уже знайомих з флотським порядком і мають необхідні знання.

У квітні цього року на вітрильному навчальному судні академії «Мир» вже вийшов перший курсант з Інгушетії. Побажаємо йому хорошого плавання і «сім футів під кілем».

Побажаємо йому хорошого плавання і «сім футів під кілем»

Російський музей під вітрилами

На нашому навчальному вітрильнику «Мир» перед його відходом з Петербурга був встановлений віртуальний Російський музей. Це було зроблено для того, щоб і наші, і зарубіжні курсанти (які також будуть перебувати на вітрильнику) займалися не тільки морською справою, але ще і утворювалися: знали історію Росії, пам'ятали, що її морська столиця - Санкт-Петербург. Це також дозволяє побачити картини з морськими подорожами і битвами, підвищити свій культурний та інтелектуальний рівень. З приходом парусника «Мир» в інші країни Європи, ми також плануємо розгортати експозицію цього віртуального музею на відкритій палубі, і з допомогою сильного проектора показувати кращі твори Російського музею. У тих містах, де є такий віртуальний музей, представники і співробітники його будуть приходити на борт вітрильника і допомагати нам демонструвати наш рідний Русский музей.

Перший порт заходу парусника - Гамбург, де «Мир» візьме на борт курсантів з інших країн. У минулому році на вітрильнику був екіпаж з 26 країн світу. Наш уряд вручило нагороду вітрильнику «Мир» за самий інтернаціональний екіпаж. Цього року очікуємо на його борту представників не меншої кількості країн.

Державна морська академія імені адмірала С. О. Макарова

ГлавCправ. 2011

Хто сьогодні приходить на флот?