Наш союзник Bikinika
Чесно сказати, якби я їхав один або з дружиною, то маршрут був би іншим, а бюджет більш скромним. Але склад нашої групи - куди крім мене і дружини входили чотирирічний син і теща з подругою (нульове знання англійської + сильна боязнь закордону «радянської людини») - зобов'язував. Так що думаю, мій досвід буде корисний скоріше не сформованим «самтурістам», а тим, хто тільки починає рухатися в цьому напрямку.
Отже, маршрут. При його формуванні довелося враховувати відразу кілька різних факторів:
- я хотів побачити Ангкор ну і в цілому «спробувати» Камбоджу,
- теща з подругою хотіли пляж,
- син хотів батьківської уваги, а дружина - «мирного неба над головою».
Мої пропозиції організувати тещі і її подрузі трансфер в пляжні місця відразу по прибуттю з обіцянкою приєднатися до них через тиждень ( «заодно і на витратах заощадите, вам адже Ангкор все одно нецікавий») розбилися об ту саму фобію залишитися САМИМ! Без супроводжуючих !!! За кордоном. Так що поїхали всі разом.
Маршрут вийшов наступний: Бангкок - Сієм Реап і околиці - До Чанг - Бангкок. Час: друга половина січня 2016 року.
Напередодні. Підготовка та приліт.
Як відомо, левова частка витрат в більшості подорожей припадає на авіаквитки. Тому часто можливість заощадити сильно коригує і дати вильоту і, навіть, аеропорт прибуття. У нашому випадку, свободи для маневру було небагато. Летіти з Новосибірська в Бангкок виходило в три рази дешевше, ніж в Пномпень (при майже рівному-то відстані!) - це раз. Чартери в Паттайї і Пхукет з недавнього часу летять туди безпосередньо, минаючи Бангкок, але нам туди не треба, а значить наш вибір - регулярний рейс, це два. Але оскільки авіакомпаній, що здійснюють рейси на цьому маршруті з Новосибірська трохи, то і акції бувають нечасто. Так що, купивши квитки за півроку, виграли не так багато, як хотілося б. Крім того, були заброньовані готелі (з правом безкоштовного скасування бронювання) по всьому маршруту. І замовлений трансфер від Бангкока до кордону з Камбоджею (про який далі докладніше). І, на основі відгуків інших туристів (спасибі їм величезне) складено маршрут по Ангкор, так як я розумів, що часу у мене буде в обріз і хотілося встигнути скласти хоча б якесь враження про цей комплекс. Ось, напевно, і вся підготовка. Взагалі, я помітив, що з кожною поїздкою все більше залишаю «на місці розберемося». І виходить навіть цікавіше.
День перший. Бангкок
Що треба зробити по прибуттю? Дістатися з аеропорту в місто (готель) і розжитися місцевою валютою. І те, і інше краще робити через перший поверх аеропорту Суварнабхумі, де знаходиться стоянка таксі і кілька «обмінників». Якщо Ви їдете групою (5 осіб як ми, наприклад), то на таксі вийде не набагато дорожче, ніж громадським транспортом. А попутників можна знайти і під час польоту. Що стосується «обмінників», то, звичайно, в місті можна знайти більш вигідний курс. Але далеко не скрізь. Цього разу я міняв гроші в банках, на Каосане, дивився курси в торгових центрах, але найвигідніший обмін вийшов як раз в аеропорту. Причому на самому нижньому поверсі, де вихід до стоянки таксі. У «обмінниках», що біля видачі багажу, курс гірше.
Перший готель шукав тільки для однієї ночівлі, тому вимоги були мінімальні - кондиціонер, чисту білизну, окремий санвузол. Обраний Pawana mansion відповідав усім цим вимогам. І навіть більше. Так що своєю ціною - 650 бат за двомісний номер на добу відповідав цілком.
Більше справ на це день (який вже вечоріло) не планували: з'їздили в WTC, повечеряли в корейському кафе-барбекю (дуже на любителя) і пішли спати, набиратися сил перед дорогою в Камбоджу.
День другий. Дорога в Сиемреап
Сьогодні нам треба було подолати близько 400 км і одну державний кордон. Дістатися до Камбоджі з Бангкока можна кількома шляхами: на літаку, на поїзді, на автобусі і на машині. Я вирішив поекспериментувати і ще з дому замовив трансфер до прикордонного переходу Араньяпратет-Пойпет в одній міжнародній конторі з російським представництвом. Назва вказувати не хочу, тому що досвід вийшов невдалий. Пам'ятаючи про мега-пробках Бангкока, виїзд з готелю запланували раніше, трансфер був замовлений на 6 ранку. У зазначений час водій не з'явився. Диспетчер запевнив мене, що він поруч і буде через десять хвилин. Через півгодини з'ясувалося, що водій «кудись пропав». Знайти його не вдалося і до сьомої ранку нам призначили нового. Новий водій встав десь в пробці (в 7-00 рух по місту вже стає утрудненим). У підсумку після низки дзвінків пів на дев'яту ранку ми, нарешті, рушили в дорогу. Зрозуміло, що в цей час виїхати з міста швидко не вийшло і на кордоні ми опинилися вже після обіду.
Прикордонний перехід вдає із себе відрізок дороги в пару сотень метрів, на протилежних кінцях - пропускні пункти Камбоджі і Таїланду, а між ними постійний людський потік і ті, хто з нього «годується»: «Помогалов», жебраки, торговельні лотки і кафешки. Є навіть казино.
Перехід кордону зайняв приблизно годину. Велика частина часу пішла на оформлення віз. Але ось ми і на території Камбоджі. До цього часу мої супутники стали злегка втомлюватися, я заспокоював їх тим, що залишилася пара годин до готелю з душем і вечері. Але не тут-то було. Відразу після переходу кілька молодих людей наполегливо перепровадили нас в якийсь безкоштовний «шаттл-бас до автостанції». Уже пізніше, розглядаючи схему переходу з англомовного путівника я прочитав позначення цього п'ятачка як transport mafia. Мафія вона і є (добре хоч за російськими мірками безпечна). Загалом, якби ми минули цей безкоштовний автобус, то швидше за все знайшли б звичайні таксі і за тридцять доларів за дві години оглядали б вулиці Сиемреапа.
Замість цього ми опинилися на автобусній станції, розташованої десь в чистому полі, де нам люб'язно продали квитки на автобус по сім доларів. Гаразд хоч дитини пустили безкоштовно, але без місця. Разом - 28 доларів. Ціна як в таксі. Але! Таксі-то стартує відразу. А тут нам довелося чекати поки автобус (великий, на п'ятдесят з гаком місць) НЕ укомплектують під зав'язку такими ж «жертвами мафії». Справа йшла до вечора (до закриття прикордонного переходу) і пасажири прибували невеликими порціями. Тривале очікування підвищувало градус напруженості в нашому колективі. Краще за всіх його переносив син, у якого постійно перебували якісь важливі справи - поспостерігати за гусьми, мирно пасуться біля входу, продегустувати місцеве морозиво і т.п. Але через пару годин почав втомлюватися і він.
Нарешті, о сьомій вечора стартували. Години через півтора нас підвезли до якогось кафе, також розташованому далеко від міської забудови. Водій на ламаній англійській поінформував, що попереду ще дві години дороги, тому зараз зупинка на вечерю. Дружина напружилася і промовчала, а решта його просто не зрозуміли, так що вибуху емоцій вдалося уникнути. Мене ж напряг питання - куди нас везуть, раз дорога так затягується (за всіма відгуками вона повинна займати не більше двох годин). Це кілька отруїло враження від вечері, хоча тепер, заднім числом повинен визнати - місце досить затишне: столики під навісом, замість стін - красиві чагарники, спів вечірніх птахів ...
На щастя, виявилося, що ми маємо справу з черговою «розводкою», історії про довгу дорогу повинні були спонукати на придбання вечері. І ще через півгодини ми в'їжджали на вулиці Сиемреапа. А далі на тук-туках в готель, де нас вже чекали наші номери. З Тукер ж домовилися про оренду машини на завтра.
День третій. Ангкор (Аngkor)
Дорога в Ангкор починається з різних воріт. Наприклад, через ці.
Я розумів, що буде непросто. Люди витрачають тижні на те, щоб перейнятися цим величезним занедбаним містом. Точніше його залишками. У мене був один день. Половині нашої групи Ангкор був не дуже цікавий. І зовсім не цікаві кам'яні руїни чотирирічній дитині. Але у будь-якої проблеми є рішення. Як я вже говорив, маршрут був оптимізований (рухалися по колу в зворотному напрямку, що дозволило уникнути натовпів туристів на добрій половині маршруту). Я витратив вечір на те, щоб покопатися в довідковій інформації (спасибі, істфаку - базові знання про ту цивілізації вже були) і часто розумів, куди і на що дивитися насамперед. Була орендована машина з кондиціонером, що зробило її комфортною для менш зацікавлених попутників. Синові була розказана історія про «епічну битву людей і драконів» в цих краях і залишилися з тих пір скарбах, які треба знайти (роль скарбів грали кілька копійчаних сувенірів, періодично я або дружина відривалися вперед і робили на маршруті чергову «закладку»). У підсумку, дитина весь день носився по Ангкор з щирим інтересомJ
Масштаби споруд викликають повагу
Я не буду розповідати про храми і палаци Ангкора - інформації більш ніж достатньо в Мережі. Тим більше, Ангкор - він у кожного «своя». Там, безумовно, варто побувати. Зрештою, колись (X-XIIвека) був один з найбільших мегаполісів на планеті (близько мільйона жителів, більше ніж в Парижі або Києві в ту пору). А зараз вважається одним з найбільших (по площі) покинутих міст світу. Кілька порад (я не першоджерело, але все випробував на собі, працює). Виїжджати варто рано. І не тому, що буде менше туристів. Їх багато вже до відкриття (їдуть зустрічати світанок). Але ви встигнете подивитися більше до початку обідньої спеки. Якщо рухатися по стандартному маршруту, але в зворотному напрямку - туристів буде менше (більшість їде так, як звично гідам, тому ви будете періодично перетинатися з групами, а не слідувати разом з ними). На території Ангкора є кафе, але ціни там дещо вища, ніж в Сиемреапа. Правда, різниця в 1-2 долари, варто це того, щоб їхати в місто - вирішувати вам. Деякі взагалі без проблем обходяться взятим «сухим пайком», інші, навпаки, використовують перерву на обід, щоб перечекати пік спеки. Води піде багато, ходити теж доведеться багато (якщо хочете розглянути храми не "на бігу»). І ще - залиште день на далекі храми, що не входять в Ангкор, так як це зробили ми. Вони того варті.
День четвертий. Бантеай-Срей (Banteay Srei) і Бенг Меле (Beng Mealea)
Наступний день теща з подругою вирішили присвятити прогулянкам по камбоджійським ринків, а ми з тим же водієм поїхали до т.зв. «Далеким храмам», вони хоч і належать до тієї ж епохи і тієї ж цивілізації, але до складу Ангкора не входять. Про них в рекламних буклетах пишуть менше, тому розповідь доповню деякої довідковою інформацією.
Бантеай-Срей (букв. «Цитадель Жінки») - храмовий комплекс на території провінції Сиемреап в Камбоджі у підніжжя гори Пном Дай в 25 км на північний схід від основної групи храмів Ангкора. Був побудований царським чиновником Яджнявараха (Yajnavaraha) в X столітті нашої ери. На території храмового комплексу знайдена стела, де написано, що Яджнявараха був філантропом і вченим, який допомагав усім убогим і стражденним. Був повністю покинутий і сильно зруйнований. Відновлено завдяки методу анастілоза в тридцятих роках XX століття. Даний метод являє собою реставрацію будівлі, що полягає у відтворенні зруйнованої споруди з його окремих частин.
Бантеай-Срей по праву називають перлиною кхмерської архітектури і мистецтва
Що сказати. Храм цікавий, побудований з червоного пісковика і тим відрізняється від більшості споруд Ангкора. Багато красивою різьблення, його навіть називають «перлиною» кхмерского мистецтва. І дуже багато туристів. Але все ж подивитися варто.
Бенг Меле розташований в 77 км від Сиемреапа. Храмовий комплекс побудований в тому ж архітектурному стилі, що і Ангкор-Ват. Але при цьому він зберігся в набагато більш «дикому» вигляді. Цьому сприяли його віддаленість від сучасних населених пунктів (хоча колись він теж був центром стародавнього кхмерського міста). А також громадянська війна: полпотовци частково зруйнували комплекс і замінували його околиці. Так що туристів туди пускають тільки з нинішнього століття. І ходити по більшій частині комплексу можна тільки по спеціально спорудженою дерев'яним помостів. Але зате, саме тут відчуття, що торкаєшся до пам'ятника древньої цивілізації - найсильніше (на мій погляд).
Бенг Меле: напевно так виглядав Ангкор Ват, коли там вперше побував Кіплінг ...
Бенг Меле став останньою «must see» камбоджійської частини нашої поїздки. А останнім її заходом - вечеря в Hard Rock caffee (Сиемреап). Дуже душевний заклад на протилежному від Олд-маркет березі річки. Рекомендую всім любителям живої музики. На ранок нас чекала дорога в Таїланд. Але про це якось іншим разом.