Статьи

Тюмень - Болгарія (Равда) на машині два роки поспіль. дорога туди

Наш союзник Bikinika

Привіт, хочу поділитися, якщо кому буде цікаво, сімейними літніми подорожами на чорноморське узбережжя. Скажу відразу з 2009 року ми вибираємо для літнього відпочинку один і той же комплекс в містечку Равда. Наша сім'я складається з мене (тато), моєї дружини (мама) старшого сина 10 років і молодшого сина 6 років.

Як тільки старшому виповнився рік, ми стали щороку відпочивати в Равда. Всі попередні роки ми туди потрапляли літаком Тюмень-Москва-Бургас, але з кожним роком такі перельоти все більше втомлювали, тривалістю, вічними вимірами валіз і дорожнечею перельоту на чотирьох членів сім'ї (чартери не розглядали, в зв'язку з ризиком не потрапити в на стиковку до Тюмені ). Все це призвело до довгих мрій поїхати на море на машині. Зародилася мрія влітку 2013, під таку справу я вирішив поміняти свій седанчик на великий сімейний автомобіль Форд Експлорер. Втілити першу частину плану вдалося вже в жовтні 2013 року, вуаля і прекрасний чорний самець, який отримав ім'я Федя, став ще одним членом нашої сім'ї.

Мрія стала ще ближче, але лютий 2014 за МАЙДАНІВСЬКИЙ подіями трохи налякав, так як спочатку шлях лежав через Україну. Все б нічого, поїхали б в об'їзд, але зомбоящик спрацював, стало боязко рухатися і по східноєвропейським країнам, тим більше без досвіду, раптом там і правда з російськими щось відбувається, в загальному, відклали. Як виявилося, відклали надовго, з різних інших причин. Але спочатку 2017 роки я сказав: «Все, їдемо». Дружина напружилася, до останнього боялася і сподівалася, що я передумаю, купимо заповітні зелені квиточки і полетимо, як зазвичай. Однак я швидко почав підготовку, почавши з покупки дорожнього атласу Європи (дійсно пригождается, навігаторам завжди вірити не можна). Далі пішов процес вивчення форумів і відгуків.

Отже, в подальшому дві поїздки будуть переплітатися між собою, розділяти їх не має сенсу, в першій було багато відкриттів, в другій більше розуму і досвідченого мислення і головне не в новинку, тому спокійно і організовано, вже знали на що ми здатні.

Погнали 29 травня 2017 року, в наявності сім'я 4 людини, авто Форд 7 місць, 3,5 літра, 294 к.с., пробіг 95000 км, верхній багажник Thule touring 100, документи (паспорти з іспанським шенгеном, права у двох, св -у ТЗ, зелена карта, розширений по світу КАСКО, страхування життя і здоров'я на всіх, діагностична карта на авто !!! обов'язкове, потім розповім), 4 дорожні подушки, дві упаковки води 1,5-літрової (хлопчикам обов'язково) і багато перекусу в дорогу до Москви. Також чотири жилета світловідбивних, два аварійних знака (так належить на магістралях), набір запасних лампочок, компресор, набір для ремонту шин, масло в двигун і коробку по літру, аптечка, вогнегасник свіжі. За тиждень до від'їзду поміняні всі витратні матеріали в машині, враховані всі побажання автосалону Форд в Тюмені, крім одного, слабкий уже говорять АКБ, пора міняти, на що я говорю, що літо ж, піди не здохне, чого десятку витрачати, ну сам, мовляв , вирішуй, сказали. Коротше, з усім цим набором поїхали !!!

Старт о восьмій ранку, їдемо по Е22 на Єкатеринбург, улюблена і знайома нам траса, по якій часто їздимо, включаючи щороку за візами. Через 25 км зупинка на АЗС в Успенці, заправляємо повний бак, беру чашечку улюбленого американо, сідаємо в машину, робимо загальне фото всередині всією сім'єю і ОП! Не заводиться!!! Тут-то АКБ і сіл))) Думаю, дуже добрий початок подорожі, у мене паніка, чіпляю з сусідньої колонки мужика, благо наявність крокодилів теж передбачив, завелися, але що далі ??? Те Тюмень, а що, якщо така ж тяганина в Європі? Треба купувати новий, але повертатися не хочеться, не за планом якось. Прошу брата швиденько вивчити наявність АКБ на мого Федю в Єкатеринбурзі. Знайшов в районі Вторчермета, доїхали без проблем, так як більше не глушили і за 8 тисяч новий корейський АКБ під капотом. До цього під Камишлові зупинив ДПС, мовляв, обігнав по суцільній. Посміхаюся, завантажую реєстратор, але не встигли дійти до потрібного моменту, співробітник запитав, куди їдемо, я говорю - в Болгарію, він свиснув і сказав - добре, акуратніше. (У 2017 році, скажу наперед, це був єдиний досвід спілкування з дорожньою поліцією на всьому шляху). Ось так і почалося наше перше подорож з заміни АКБ і трохи прав не позбувся (правда варто зауважити, що обігнати встиг до початку суцільної).

Далі заспокоїлися, вирішили потихеньку рухатися вперед. План перших двох днів обидва року приблизно збігався, перший день їдемо по максимуму, другий день до Москви. У 2017 році обрали маршрут ЕКБ - Перм - Кіров - Кострома - Ярославль - Москва (ночівля у друзів). 29 травня проїхали близько 1000 км, зупинка на нічліжку недалеко від Кірова в машині на платній парковці, відразу домовилися, що в РФ мотелі не шукаємо. Попереджаю бажаючих поїхати цим маршрутом, після Пермі заправляйте повний бак, далі з АЗС в цьому напрямку стає туго. Більше цим маршрутом не їздили поки, хочу ще в наступному році спробувати. Кіровська і особливо Костромська область, дороги жахливі, але почали в тому році робити, може що і зміниться, потік набагато менше це плюс, тому в подальшому поки користувався послугами М7 Е22 ЕКБ - Перм - Воткинськ (зрізайте через нього, М7 тут зайві 150 км робить) - Іжевськ - Казань - Чувашія - НН (у всій області дуже багато треног, навіть радар іноді не рятував, два роки поспіль штрафи тільки звідси) - Москва. Продовжимо 2017 рік, після ям і ремонтів, особливо під Ярославлем на мосту через Туношна, до вечора радісно докотили до друзів в Москві, тоді це здавався подвиг, ось ми які, зараз ці 2200 навіть не помітив, так як ще взимку скатався в Москву на зимовий відпочинок, але рік тому здавалося круто, всією сім'єю так далеко.

На фото наслідки ремонтів на трасі
На фото наслідки ремонтів на трасі.

Поїли, помилися, поспали, вранці не поспішаючи встали і почали думати і вважати, докуда доїдемо за третій день автотріпа. Хотілося до Бреста, навіть руки свербіли готель забронювати в місті-герої, що тут 1000, та ще по швидкісній трасі. Але гаразд, подумав, по ходу розберемося, тим більше час вже 10 ранку було, коли ми тільки сідали в Федю в столиці. В результаті правильно зробили, година пішла, щоб звалити з МКАДа на Смоленськ, до нього дорога хороша, мальовнича, багато пам'ятників Другої світової, європейські номери вже масово на дорогах, відчувається наближення, мінус - наявність сіл у великій кількості, через що багато за швидкістю втрачаєш. Тому тут ми теж на наступний рік поміняли маршрут.

Заїхали в Білорусію, дорога широка, три смуги всю дорогу до Бреста, їдеш з вітерцем. Але до Бреста в третій день не докотили, після Мінська вже стало темно, діти сплять, дружина, дивлюся, теж на морально-вольових тримається. Вирішуємо шукати нічліг, заїхали в місто Барановичі, після години кружляння по місту, нарешті, знайшли готель в кращих традиціях соціалістичної влади. Поспали, помилися, і тут я говорю: «Так, сім'я, у нас подорож, а не перегін машини, пішли вивчати місто». Погуляли по центру, поїли Пироженко, так би мовити, відзначилися в цьому місті і рушили далі.

Потім був Брест, природно, з відвідуванням фортеці. До обіду погнали на кордон, начитавшись всіх форумів рушив на Домачево. Стояли недовго, білорус швидко відпустив, у поляків трохи черги, і ось польському прикордоннику відкриваю всі засіки в Феде. Віддаю всі документи, він просить діагностичну карту, а я ніде не читав, що вона потрібна, легкий ступор, так вона ж у мене завжди в бардачку і слава богу правда не виклав. Питання куди їдете, в Барселону кажу, типу повірив. Перша в житті межа на машині пройдена !!!

Починаємо рух по асфальту Євросоюзу. Відразу пішли польські села, читав, що по дорозі вниз по Польщі в бік Словаччини сільські траси, орієнтир тримати на Люблін і Жежув, але не очікував, що стільки їх буде. Що й казати, фермерське господарство у них розвинене, багато худоби на полях, села все доглянуті, красиві і пам'ятні, в кожної є свій гарний костел. День знову безцільно, куди доїдемо, там і поспимо. На АЗС, коли підійшов час, провели комфортні півгодини, попили кави, поїли сосики, купив польського біра на вечір.

Коли стемніло, почали очима шукати знаки мотелів. Як на зло, пошук затягнувся на годину, але знайшли невеличкий котедж, поляк прекрасно говорив російською і за 20 євро нас розташував в кімнатці з двома двухспалка і душем. Населений пункт навіть не запам'ятали, але вранці, коли поїхали, відразу майже перетнули знак «Словаччина», ура, нова країна !!! Вирішили поснідати і заїхали в першу село, дорога вже порядно набирала вгору, так в горах ми перекусили місцевої словацької піци. Так як перед кордоном, знаючи, що нічого не можна провозити, точніше боячись цього, наші власні запаси були на нулі. Через рік ми були мудрішими і вже так не отоварювали місцеві АЗС і кафе.

Йшли п'яту добу, в цей раз мета була чітка - Белград. Під'їжджаючи до Кошице, купили вінетку на платні дороги Словаччини, читав, що є об'їзди, але вирішили для першого разу не блукати, а рухатися чітко за вказівниками, нави і орієнтуючись на атлас.

Потім пішла Угорщина, тут же заїзд на АЗС за вінеткой і повним баком. У перший рік по бензину дав собі установку, як тільки полбака залишається, зупинка на дозаправку. Бак у мене 63 літра, з витратою 12 км, кожні приблизно 250 км Пітстоп. Плюс, як говорив, з харчуванням по Європі в перший рік, перевага була віддана АЗС, дорого, але зате зрозуміло і діти щасливі, влаштували свій рейтинг найсмачніших хот-догів. З дитячим туалетом на всій дорозі було теж все просто вирішено, порожні пляшки з-під води для хлопчиків ідеальне рішення, тому зупинок за першим запитом на нашому кораблі не було.

Під'їжджаючи ближче до кордону з Сербією, зупинилися на черговий Пітстоп, і тут було два відкриття, ось вони, виявляється, де ці обговорювані телевізором емігранти, купа, яка обліплювали всі машини, рвонули звідти швидше (до речі, в цьому році на зразок їх не було, може, просто потрапили під нову партію для ЄС).

На виїзді з АЗС якраз перевірка цих самих вінеток, нас пригальмували, не виходячи з машини, по ноутбуку пробили і відправили далі. А далі межа Угорщина - Сербія. Машин багато, але рухаються швидко, паспорта через вікно, штамп і далі. Серб запитав - на Камчатці холодно? І гуд лак. Сербія аля-Білорусія, широка дорога протягом всієї країни, оплата проїзду на пунктах, все зрозуміло і просто, не треба шукати, де купувати ці вінеткі. До Белграду дісталися ввечері, великий і сіре місто, але приємний, машину припаркували біля зоопарку і пішли гуляти з пошуком готелю. Знайшли в самому центрі, збігали з маленьким назад до машини, приїхали, поки інші члени сім'ї вже намивалися в душі, але ось заковика, є підземний паркінг, в який я зі своїм Thule НЕ залажу! Довелося все витягувати і знімати, серб з готелю допоміг, сам багажник люб'язно сховав біля ресепшена. Погуляли з дружиною по нічному Белграду, пацани вже не хотіли і вперлися в телек. Вранці їх повели по утрешнему місту. Є відчуття, що столиця, що велике місто, але щось не так і навіть начебто в приємному сенсі, менше якось цієї глобалізації, відсутність емігрантів, до яких так звик у всіх великих містах, ну і видно місцями результати 1999 року. Гаразд, пора до моря.

Братський Белград.

Відразу обмовлюся, коли виїжджали з Тюмені, пацани попросили, тато ти як-небудь постарайся приїхати до фіналу Ліги чемпіонів, а це 3 червня 21-45. І ось третє червня, після ранкової прогулянки по столиці, ми погнали. На виїзді з Белграда, ми відсвяткували ювілей Феді - 100000 км пробігу з нами!

Далі магістраль до Ніша, потім мальовничі гори і скелі, в цьому році їх уже менше, бо серби красені добудовують магістраль до самого кордону. Ну і ось вона - кінцева мета - Болгарія. На питання «куди їдете?» Говоримо: «Трошки в Болгарії, а потім, звичайно ж, в Іспанію». Просять купити у них вінетку, але я, начитавшись форумів, кажу, мені, мовляв, треба заправлятися он там, ось і куплю на АЗС, в результаті так і роблю. Трохи вузенькою доріжки і ось ми вже на об'їзній Софії, вихід на магістраль на Бургас і полетіли, круїз 140 і здається, запах моря вже в машині. Чотири години і ми в Равда, заскакує в «Лідл», купити собі ласощів і, природно, біра на футбік і в готель, зайшли в номер за 15 хвилин до матчу !!! У підсумку я насилу вжив 1 батл, і шість днів дороги дали про себе знати, і пацани до другого тайму не висиділи, в результаті, як Кріш піднімав кубок, доглядала дружина!

Тепер коротко дорога туди ж 2018. Провівши аналіз минулорічного досвіду, були внесені коректування. Склад той же, тільки шенген Латвії. По-перше, як я вже писав, через якість доріг було вирішено до Москви рухатися по популярною і забитої машинами М7 (головний плюс перед ЧС ніяких ремонтів доріг), благо вже за рік об'езженного. По-друге, у зв'язку з тим, що в цей раз виїхати вдалося тільки 9 червня, довга зупинка в столиці РФ скасовувалася, тому що друзі поїхали в свою відпустку. Мета була від пацанів та ж, тато нічого не знаємо, але 14 червня на матч відкриття ЧС ми повинні бути в Равда. Тому довгі ночівлі і довгий пошук готелів вирішили теж скасувати, а запастися спальними мішками і спати в Феде.

Отже, погнали. 9 червня з однорічним АКБ проїхали Тюмень - Іжевськ, 10 червня Іжевськ - Підмосков'ї (не доїжджаючи сотні до МКАДа), з прогулянковими зупинками в Казані і Нижньому Новгороді, треба ж було оцінити готовність об'єктів до мундіалю. 11 червня Підмосков'ї - Даугавпілс (Латвія). Даний вибір не випадковий, накатав в минулому році по сільських дорогах Польщі і серпантинах Словаччини, вирішили рухатися по магістралях в цьому році, спочатку планували пройти кордон через Брестський міст і піти на Варшаву, але, з огляду на відмову від готелів, вирішили зробити насправді не сильно велике коло до родичів в Латвію, на нічліг, душ і побачення. Тому пішли на М9 на Ригу.

Кордон туди проходиться дуже швидко, а назад набагато проблематичніше через загальної черги в одну смугу. М9 вільна і від машин, і від населених пунктів і від радарів, тому, з огляду на зелене світло і від трафіку, і від кордону, вже о шостій вечора ми радісно наминали піцу в кращій латиської і дуже дешевою «Чилі-піца» (це єдине, що в Латвії дешево, в супермаркеті купити їжі дорожче, будете там - в будь-якому місті шукаєте це кафе, їх багато). Далі нічліг і душ перший після Тюмені.

На фото відстань Тюмень-Даугавпілс
На фото відстань Тюмень-Даугавпілс.

О 10 ранку 12 червня, прихопивши величезне коло піци в полюбівше1мся нам місці, ми рушили на Литву. Проскочивши литовський орден, підскочили в Польщу. На півночі Польщі поки магістралей немає, але будівництво від Варшави тягнеться, скоро будемо їхати швидше. У містечку Ломза, вже сподобався нам в минулому році, я прихопив за традицією місцевого ломзіского біріка, на Болгарію вже. Ближче до вечора були в Варшаві. Вирішив показати родині прекрасний старе місто, все виявилися в захваті. У супермаркеті подтарілі харчів до фінішу і поперли. З АЗС теж фішку зловили, на магістралях дорожче, зрозуміли це в минулому році, тому тепер намагалися заправлятися в містах або на регіональних трасах, це і економія по часу, так як на великих магістральних заправках великі черги скрізь і Пітстоп там, це мінімум 30 хвилин .

Не врахували після Варшави один нюанс, 12 червня збірна Польщі в столиці грала товарняк перед ЧС, ну як би й добре, в столиці бродило багато фанів, виглядали патріотично і забавно, проблема виявилася в тому, що на цей матч приїхало з усієї країни народу. Тому вибиралися ми з Варшави дуже довго. Швидкісна магістраль теж дуже повільно повзла, а намагаючись запарковаться на нічліг на який-небудь великий магістральної АЗС, натикалися на величезну кількість п'яних фанатів, що зупиняються для поповнення запасів. В результаті заспокоївся потік тільки до Катовіце, що на самому півдні, там ми і заночували.

На фото нові магістралі Польщі
На фото нові магістралі Польщі.

13 червня, прокинувшись в Катовіце, побачили, що до Равда 1850 км, так би мовити, ні туди, ні сюди. Сказав своїм - поправоч скільки сил буде, мінімум до Белграда. До речі, прокинулися о 5 ранку, тому день бути обіцяв довгим. В дорогу. Катовіце, далі Чехія, зупинка за вінеткой, санітарної паузою, великим кави і вайфай, далі повз Оломоуц і Брно, влітаємо в Словаччину. З цього боку у них весь час магістраль, тому вінетка і ніякої заправки, вони в зоні євро, у них особливо дорогий бензин, в цьому році такої прив'язки до полбака не було, дорогу і країни вже знали. Вінеткі в Словаччині і Угорщині можна взагалі купувати через сайт, але було знову лінь, в наступному році куплю, так, наприклад, буде не обов'язково гальмувати за ними відразу після прибуття в країну, в загальному, зайва зупинка виходить. Далі за традицією Угорщина, також вінетка і заправка. Кордон, швидко проходимо, як зазвичай, єдине невеликий у мене на повний зріст спав ззаду на матраці, угорець почав кричати на Полурусская, читати лекцію, я йому пояснював, що це поки в чергу стояли, зараз говорю, до сербів доїдемо, в кінці черги розбуджу, але він змусив пацана прокинутися і всістися.

Ось такий будинок на колесах вийшов з нашого Феді
Ось такий будинок на колесах вийшов з нашого Феді.

Прем далі, заправилися, біля Белграда вже темніє, кажу своїм: «Давайте по швидкісній до Ніша доїдемо, а там будемо шукати місце для парковки». Старший завівся, каже: «З тобою до талого поїду, буду базікати, щоб тобі весело було». Проїхали Ніш, домовляємося до кордону добрести, якщо чергу, то на ній і поспати.

Їдемо по улюбленим горах і скелях. Фура в дупу вп'ялася фарами і весь час хоче обігнати, але темно і вузько, все ніяк, дістав мене, гальмую в кишені, пропускаю. Виходжу подихати, яке блаженство нюхати нічний гірське повітря. Доїжджаємо до кордону, звичайно, вночі вже нікого, проходимо сербів, під'їжджаємо до болгарам. Тітонька зі стандартними питаннями, куди їдете, вінетку купите, показую малого, давно бачить уві сні море, вона посміхається будити в темряві не просить, посадити в крісло теж, загалом, привіт угорцю (щоб ви мене не дорікали в безпеці, то відразу кажу , коли в Феде роняю 2 і 3 ряд, виходить повноцінна ліжко, ми обкладали її подушками і полетіти там не було куди, зате спалося шикарно, сам там же спав, коли дружина рулювала).

Перейшли кордон, на полюбилася нам АЗС купили вінетку, залили повний бак, попили кави, дружина з сином кажуть: «Ну що, спати?» Час годину ночі, їдемо з п'ятої ранку. Я кажу: «До Софії 50 км, доїдемо і подивимося». Проїхали 20 км, тут звідкись із темряви болгарський даішник, про млинець, думаю, башка вже слабо варить, дістаю доки, за два роки мене перший раз за кордоном ДАІ гальмує, а він, виявляється, вінетку перевірити тільки, може з кордону передають , хто у них вінетку не купив?

Ну, загалом, добре, їдемо далі, 13 плавно перетекло в 14 червня, скоро ЧС !!! А нам залишилося 400 км по швидкісній. Дружина хотіла заночувати біля Софії, а вранці влаштувати прогулянку по центру, грішно сказати, відпочиваємо майже десять років в Болгарії, а в Софії ще не разу не були. Я кажу: «Ні, прем далі». Спати не хочу, втоми п'ятиденної дороги немає (днем дві годинки дрімав, поки дружина їхала). Ну і десь в районі Пловдива, приблизно о третій годині, розумію - все, очі вже, коли падають на приладову панель, тому дуже повільно піднімаються, дружина стійко трималася зі мною, старший вирубався в Софії. Гальмуємо поруч з АЗС, що не розкладати, як зазвичай, ззаду на матрац, а так голову на кермо, щоб неміцно спати. Їхати-то залишилося менше 200 км, 5600 км вже позаду, і море, душ, ліжко, бірік з Ломза і друзі в Равда гріють душу.

Через півтори години прокидаюся, кава і погнав, так і долетіли. О восьмій ранку на місці, в цей раз всього п'ять днів в дорозі 1850 км в останню добу. До ЧС встигли заздалегідь, відіспатися, наїлися і з радістю дивилися матч.

Ось таким світанком зустрічала нас Болгарія
Ось таким світанком зустрічала нас Болгарія.

Докладний фотозвіт у мене в інст stas23tmn. Спеціально не завантажую цінами на бензин і вінеткі, інформація поширена. На будь-які питання відповім.

Якщо цікаво, то можу розписати зворотну дорогу, обидва рази вона була набагато більш насиченим за часом і вражень ніж туди, з відвідинами Будапешта, Братислави, Праги, Риги, Таллінна.

Тут-то АКБ і сіл))) Думаю, дуже добрий початок подорожі, у мене паніка, чіпляю з сусідньої колонки мужика, благо наявність крокодилів теж передбачив, завелися, але що далі ?
Те Тюмень, а що, якщо така ж тяганина в Європі?
Серб запитав - на Камчатці холодно?
На питання «куди їдете?
Перейшли кордон, на полюбилася нам АЗС купили вінетку, залили повний бак, попили кави, дружина з сином кажуть: «Ну що, спати?