Наш союзник Bikinika
Будь авіамандрівники за замовчуванням є власником досить цінного валютного вкладу: бонусів (миль) на своїй карті часто подорожуючого пасажира. Говорячи «валюта», я анітрохи не лукавлю і не використовую метафору: в 2012 році Європейський Центробанк офіційно присвоїв бонусним миль авіакомпаній статус валюти, віднісши їх в одну категорію з біткоіни.
За бонусні милі (які будуть нараховуватися без будь-яких додаткових зусиль з Вашого боку) Ви зможете регулярно отримувати нагородні авіаквитки, а також інші товари і послуги. Головне - не забути спочатку зареєструватися в програмі для часто літаючих пасажирів і використовувати всі можливості для накопичення бонусних миль.
особливе ставлення
Програми лояльності для часто літаючих пасажирів існують у всіх великих авіакомпаній з класичної бізнес-моделлю. Найвідоміші програми лояльності - це:
- Miles & More (Альянс Star Alliance - штаб-квартира в Німеччині, входять 27 авіакомпаній, включаючи Lufthansa, SWISS, Turkish Airlines, THAI, United),
- oneworld (Альянс oneworld - штаб-квартира в США, входять 15 авіакомпаній, включаючи British Airways, American Airlines, airberlin, Finnair, Iberia, S7 Airlines),
- Flying Blue (Альянс SkyTeam - штаб-квартира в Нідерландах, входять 20 авіакомпаній, включаючи Air France, KLM, Alitalia).
Досить вигідні умови по програмі для часто літаючих пасажирів пропонує і наш національний перевізник «Міжнародні Авіалінії України».
Участь в таких програмах - абсолютно безкоштовне і ні до чого Вас не зобов'язує, але при цьому відкриває масу можливостей.
Головна перевага: власник карти часто подорожуючого пасажира, навіть якщо він тільки зареєструвався, - це вже постійний і особливий клієнт для авіакомпанії.
Наприклад, на рейсах МАУ максимальний дозволений вага ручної поклажі становить 7 кг, але для учасників програми Panorama Club цей показник збільшено до 12 кг. Ви, напевно, погодитеся зі мною, що 7 кг взагалі-то мало - далеко не все можна взяти з собою з самого необхідного (особливо, якщо тариф не включає зареєстрований багаж), а ось 12 кг - в самий раз.
При овербукинг пасажирам, які пред'являть таку карту, буде запропоновано пересісти в бізнес-клас. Мені, наприклад, кілька разів таким чином підвищували клас обслуговування (зокрема, МАУ по карті Panorama Club, LOT по карті Miles & More).
А при скасування або затримки рейсу саме учасникам програми лояльності завжди приділяється першочергова увага. Пам'ятаю, як при скасуванні рейсу British Airways (через технічну несправність) тільки пасажирам бізнес-класу і деяким учасникам програми лояльності oneworld авіакомпанія змогла переоформити квитки в той же день на інші рейси, а інші мандрівники були змушені чекати наступного дня. Це був досить завантажений польотний день - якраз на Різдво: як співробітники British Airways не старалися, але забезпечити виліт всіх пасажирів скасованого рейсу в той же день вони не змогли. Всі інші літаки, в тому числі і інших авіакомпаній, були переповнені. У моєму випадку саме карта часто подорожуючого пасажира oneworld стала тим щасливим пропуском, який дозволив виявитися в Лондоні вчасно. А це, як розумієте, дорого вартий.
Нечасто літаючий «часто літаючий» пасажир
Щоб стати учасником бонусної програми для часто літаючих пасажирів і накопичувати милі, зовсім необов'язково часто літати. Як би дивно це не звучало. Проте, за досить короткий період часу Ви цілком можете накопичити кількість миль, якого буде достатньо для декількох авіаподорожей.
У всьому світі, як правило, більшу частину бонусів (миль) на свої карти програм лояльності пасажири отримують, користуючись кобрендинговими банківськими картами, а вже потім йдуть милі від авіаперельотів. Також можна зібрати непоганий «урожай» миль, якщо правильно бронювати готелі, орендувати автомобілі у компаній партнерів-авіаліній і т.п. Не полінуйтеся вивчити список партнерів авіакомпаній, у яких Ви купуєте квитки, - і Ви будете приємно здивовані, наскільки просто можна заробити досить велику кількість миль.
Наприклад, за два останні роки я літав рейсами МАУ всього 8 разів: з Києва до Бангкока і назад, з Києва до Стамбулу і назад, ще раз - з Києва в Стамбул в одну сторону і три рази по Україні в одну сторону. Всі квитки я купував за мінімальними тарифами в економ-класі.
Загалом, для МАУ я не є ні часто літаючим пасажиром, ні пасажиром бізнес-класу.
Проте, всього за два роки, не роблячи ніяких додаткових зусиль і не ганяючись за «мильними» спецпропозиціями, я накопичив близько 20 тис. Бонусних миль.
Цієї кількості буде достатньо, наприклад, для оформлення (тобто покупки за милі) двох нагородних авіаквитків зі Львова до Вільнюса туди і назад - зараз діє акційна пропозиція на цьому напрямку, і ще навіть залишиться деяка кількість миль.
Звідки стільки бонусів? За вчинені польоти МАУ нарахувала мені близько 7 тис. Миль, ще близько 1 тис. Миль надійшли від спільної програми МАУ з booking.com. Основна ж частина миль - більше 10 тис. - була нарахована за рахунок спільної програми МАУ з ОТП Банком (яка, на жаль, уже закрита, зате Ви можете скористатися ще більш цікавою програмою з «Альфа-банком»).
При цьому 20 тис. Миль не є якимось захмарним показником. Я знаю мандрівників, у яких на карті Panorama Club накопичено 60-80 тис. Миль і більше.
До речі, кажучи про милях, я маю на увазі перш за все так звані преміальні (або бонусні, Некваліфікаційні) милі. Преміальні милі - це як раз ті бонуси, які можна потім витратити на квитки або підвищення класу обслуговування. Зазвичай у цих миль є термін придатності від 20 до 36 місяців, потім вони згорають.
Є ще так звані статусні (кваліфікаційні) милі - їх найчастіше можна обміняти на премії, вони в першу чергу впливають на Ваш статус. Вважається, що чим більше таких миль на карті, тим більш важливою персоною Ви стаєте: у Вас буде безкоштовний доступ в VIP лаунж-зони, реєстрація на рейс без черги і т.п. Статусні милі обнуляються раз на рік - 31 грудня.
Очевидне - неймовірне: бонуси за переліт
Щоб на Вашому рахунку після скоєного перельоту з'явилися заповітні бонусні милі, недостатньо просто злітати з точки А в точку Б. До моменту покупки квитка пасажир повинен зареєструватися в програмі лояльності тієї авіакомпанії, рейсом якої він планує летіти. Реєстрація - досить проста процедура, яка займе у Вас всього кілька хвилин.
Приєднатися до будь-якої з програм можна онлайн, в офісі компанії або навіть в салоні літака. Після реєстрації вам присвоять номер учасника і надішлють карту, але насправді карта Вам навряд чи колись знадобиться, звичайно вистачає номера учасника та паспорта.
При купівлі авіаквитка потрібно вказати номер своєї карти часто подорожуючого пасажира.
Якщо купуєте квитки в незалежній авіакасі, уважно стежте за тим, щоб співробітник, який виписує квиток, вніс в авіаквиток номер Вашої карти часто подорожуючого пасажира (з досвіду можу сказати, що касири іноді забувають це робити).
Потім після того, як політ був здійснений, авіакомпанія автоматично зараховує на Вашу карту часто подорожуючого пасажира певну кількість миль. Воно залежить від протяжності маршруту, класу обслуговування (салону), умов тарифу і ряду інших чинників. В цілому ж, закономірність така: чим довше маршрут і чим дорожче коштував квиток, тим більше миль буде нараховано.
Наприклад, за переліт з Києва в Стамбул за квитком, купленому по одному з найдешевших тарифів (T) МАУ нарахувала мені 75 миль, за переліт за цим же маршрутом з цим же тарифом, але «акції дати» мені було нараховано вже 150 миль. А за переліт з Києва до Одеси за більш «дорогому» тарифу J той же авіаперевізник нарахував мені 250 миль.
Залежно від авіакомпанії милі зазвичай нараховуються протягом 3-10 днів після перельоту. Іноді потрібно почекати до місяця.
До речі, якщо з якоїсь причини милі не були автоматично нараховано, всі авіакомпанії практикують ретроспективне зарахування миль, тобто заднім числом на підставі наданих копій посадкового талона (ніколи не викидайте його!) і паспортних даних.
Припустимо, Ви вирішили зареєструватися в програмі для часто літаючих пасажирів після скоєного перельоту. Ваші дії наступні: зареєструйтеся в даній програмі на сайті авіакомпанії, потім зателефонуйте в її контакт-центр і відправте сканокопіі посадкових талонів і першої сторінки закордонного паспорта на e-mail, який повідомить співробітник контакт-центру. На сайті більшості авіакомпаній вказані адреси електронної пошти для відправки сканокопій цих документів (або кнопки для завантаження), але якщо щось незрозуміло, є сенс уточнити деталі по телефону.
Бонуси за «чужі» авіакомпанії
Якщо Ви літаєте не дуже часто, і при цьому немає впевненості, що протягом декількох років за перельоти літаками однієї авіакомпанії наберете велика кількість миль (якого напевно буде досить для нагородного авіаквитка), то перше, з чим Вам потрібно визначитися, так це з одного -двома-трьома пріоритетними авіакомпаніями.
Якщо це великі авіакомпанії, то вони напевно входять в вищезгадані альянси і мають партнерські програми з іншими перевізниками. А значить, Ви можете отримувати бонусні милі на карту своєї улюбленої авіакомпанії за перельоти рейсами інших авіакомпаній - її партнерів.
Тобто Ви можете полетіти компанією TAP Portugal, а милі покласти на карту Panorama Club МАУ або ж полетіти рейсом Iberia, а милі покласти на карту British Airways - oneworld.
У моєму випадку дві пріоритетні і улюблені авіакомпанії - це «Міжнародні Авіалінії України» і Lufthansa, у мене, зрозуміло, є карти часто подорожуючого пасажира цих авіакомпаній (Panorama Club і Miles & More відповідно). Також у мене є карта oneworld, але миль на ній вистачить в кращому випадку, щоб заплатити за обід на борту.
Перевага Miles & More полягає в тому, що дана програма лояльності діє для всього авіаальянсу Star Alliance, а це ні багато ні мало - 37 авіакомпаній у всьому світі. Це означає, що можна накопичувати милі на своїй карті Miles & More, літаючи літаками будь-який з авіакомпаній-учасниць альянсу. Наприклад, при покупці квитка на LOT або Aegean Airlines я вказую дані моєї карти Miles & More, отриманої в Lufthansa, відповідно, бонуси (милі) за підсумками здійсненого перельоту зараховуються саме на карту Lufthansa.
Якби я зараховував милі на карти різних авіаперевізників (нехай навіть входять в один альянс), то замість великої кількості миль на одній-єдиній карті Miles & More - Lufthansa, за які можна придбати квиток-, у мене було б кілька карт від turkish Airlines , LOT, Aegean Airlines з мізерним кількістю миль на кожній.
МАУ не входить ні в один з альянсів, але при цьому у авіакомпанії існує партнерські угоди з низкою великих авіакомпаній, зокрема Air France, KLM, Austrian Airlines, SWISS, TAP Portugal. Так що при покупці квитка на Air France або KLM Ви цілком можете вказувати карту МАУ Panorama Club (а не Flying Blue), на яку і будуть зараховані милі.
Це зручно, якщо Ви рідко літаєте на Air France і KLM (або будь-якими іншими авіакомпаніями альянсу SkyTeam): адже збирати милі, що нараховуються за польоти цими авіакомпаніями, доведеться досить довго. Крім того, у Flying Blue є обмеження терміну дії миль: якщо за останні 20 місяців Ви не зробили жодного перельоту рейсом SkyTeam, то на початковому рівні програми (т.зв. рівень Ivory) Ваші милі анулюються.
Готельні милі
Один з ефективних способів поповнювати свій баланс миль на карті часто подорожуючого пасажира полягає в тому, щоб під час відпочинку і відряджень селитися в готелях, які є партнерами тієї чи іншої програми лояльності для часто літаючих пасажирів. При бронюванні номера Ви повинні вказати дані своєї мильної карти - і через якийсь час після виселення з готелю на карту надійдуть милі. При цьому вартість проживання для Вас буде такою ж, як і для інших постояльців.
Досить цікаве «готельне» пропозицію зараз робить своїм пасажирам МАУ в співпраці з booking.com. Умови даної пропозиції гранично прості: потрібно увійти на сайт booking.com через партнерську гіперпосилання з сайту МАУ , Після чого у верхній частині сайту відобразиться логотип МАУ. Далі на одному з етапів бронювання готелю (до моменту введення реквізитів банківської карти) необхідно ввести номер Вашої картки Panorama Club.
Після виселення з готелю протягом першої половини наступного місяця на Вашу карту Panorama Club будуть нараховані милі з розрахунку 2 милі за кожен 1 євро, витрачений через booking.com. Тобто якщо Ви заплатили за проживання в готелі 250 євро, то Вам буде нараховано 500 миль, за 500 євро на карту прийде 1000 миль і т.д. При цьому абсолютно не має значення, в якій країні Ви жили, до якої мережі належить готель, якого він рівня комфорту і платили Ви готівкою або банківською картою. Також Ви не зобов'язані вирушати в цю поїздку на рейсі МАУ. Все, що від Вас потрібно, це забронювати готель через гіперпосилання МАУ!
Спільна програма МАУ і booking.com стартувала в жовтні 2015 року. З того часу я декілька разів бронював готелі через цю систему онлайн-бронювання: МАУ завжди сумлінно нараховувала милі за вищеописаною формулою.
У Star Alliance є подібна схема, але тільки з готельними мережами середнього цінового сегмента і вище - всього понад 100 пропозицій з усього світу. На сайті Miles & More можна ознайомитися з повним переліком пропозицій.
Схема нарахування миль за такою програмою дещо відрізняється від описаної вище загальної програми МАУ і booking.com. Як правило, потрібно забронювати готель через офіційний сайт тієї чи іншої готельної мережі (може бути дорожче, ніж через booking.com). І або в процесі бронювання вказати, що Ви хотіли б, щоб Вам нарахували милі на карту Miles & More, або ж на стійки реєстрації пред'явити цю саму карту і заявити, що Ви хочете, щоб готель перерахував Вам бонуси у вигляді миль.
Є дуже цікаві пропозиції, наприклад, 500 або 1000 миль на карту Miles & More за кожне проживання в готелі мережі Best Western, незалежно від продолжітельсності перебування. А за кожне перебування в готелях Novotel Mercure тривалістю мінімум дві ночі постоялець - якщо він учасник програми Miles & More - також нараховується 500 миль.
Тобто за одну ніч проживання в готелі за стандартною ціною Ви отримаєте ще й приємний бонус.
Це досить непогано, тому що Lufthansa іноді пропонує нагородні квитки на рейси з України до Європи за 10 тис. Миль в обидва боки (правда, в якості спецпропозиції). І якщо Ви багато подорожуєте, їздите у відрядження, то навіть лише правильно бронюючи готелі, зможете за рік «назбирати» на преміальний квиток цієї провідної європейської авіакомпанії.
У Flying Blue і oneworld також є спільні програми з готелями, але мені вони здаються набагато менш цікавими, ніж дві, описані вище, тому їх тут не розглядаю.
Безкоштовні квитки для клієнтів банків
Як це не смішно, але найпоширенішою схемою накопичення преміальних миль на картах часто літаючих пасажирів у всьому світі є аж ніяк не перельоти. Авіамандрівники - в першу чергу в ЄС, США, Канаді, Австралії - накопичують милі задовго до перельоту ще на землі, оплачуючи покупки кредитними картами, випущеними спільно авіакомпаніями і банками.
Технічно в такій схемі немає нічого незвичайного: в тариф банківської карти фінансова установа завжди закладає певну складову, спрямовану на утримання клієнта, в т.ч. за рахунок бонусів і подарунків. Тобто клієнт банку розплачується в магазинах і в Інтернеті за товари та послуги карткою, а натомість отримує невеликі бонуси від фінустанови.
У розвинених країнах вершиною програм лояльності по таким кобрендингова продуктам є спільні кредитні карти банків і авіакомпаній. А бонусом є звичний для клієнтів деяких українських банків cash back, тільки повернення відбувається не національної валюти на банківську карту, а «авіаційної» валюти - преміальних миль і на карту часто подорожуючого пасажира.
У країнах з достатнім ринковим потенціалом кожна велика авіакомпанія вважає своїм обов'язком запропонувати своїм пасажирам такі кобрендингові банківські карти. Більш того, конкуренція за клієнта в ряді країн зараз настільки посилилася, що багато банків спільно з авіакомпаніями (наприклад, Iberia) відразу ж пропонують своїм клієнтам безкоштовний переліт за умови оформлення деяких преміальних карт.
У сусідній Росії Lufthansa пропонує своїм пасажирам оформити кобрендингову карту з одним з банків-партнерів (Raiffeisen Bank, Citibank, банк Русский Стандарт), «Аерофлот», який є членом SkyTeam пропонує аналогічні продукти з 5 банками, а член oneworld S7 Airlines - з 4 банками .
Україна на тлі такого кобрендингового різноманітності виглядає більш ніж скромно. З іноземних авіакомпаній тільки Lufthansa раніше заявляла про плани запустити спільний продукт з Citibank, але далі заяв справа не пішла.
За фактом в Україні зараз є тільки одна подібна програма - це кобрендингова карта МАУ з «Альфа-Банком». Оформити цю карту можна в будь-якому відділенні «Альфа-Банку», при цьому обов'язково повідомте співробітнику банку номер своєї картки Panorama Club.
Раніше у МАУ були спільні карткові продукти з ОТП Банком і «Першим Українським Міжнародним Банком», але в кінці минулого року випуск нових карт з цими партнерами був припинений.
Раніше я досить активно користувався дебетовою карткою ОТП Банку та МАУ (розплачувався нею в супермаркетах, в Інтернеті і т.п.). Зараз лише залишається шкодувати, що ОТП Банк вийшов з програми.
З іншого боку, у «Альфа-Банку» досить привабливі умови (по крайней мере, на перший погляд). Зокрема, при оформленні кредитної карти Альфа Sky Pass World на карту Panorama Club нараховується 1500 вітальних миль. А після здійснення покупок за рахунок кредитних коштів на суму не менше 15 тис. Грн. протягом перших двох місяців дії картки клієнт банку отримує ще 1500 миль в подарунок на карту Panorama Club. При цьому клієнт банку отримує 8 миль за кожні 100 грн., Сплачені за допомогою картки «Альфа-Банку». Таким чином, розплачуючись за покупки протягом перших двох місяців власник картки Альфа Sky Pass World отримає 4200 бонусних миль на свою карту Panorama Club.
Як витратити милі
Перед тим як починати збирати милі на карті часто подорожуючого пасажира, Ви самі собі повинні відповісти на питання: навіщо вони Вам потрібні і як Ви їх плануєте витратити?
Основні способи витратити милі два: отримати нагородний квиток або оформити підвищення класу обслуговування (наприклад, з рівня «економ» до «бізнес») при вже купленому квитку.
Якщо Вам належить дальній переліт, наприклад, з України в США, то, можливо, є сенс витратити милі на підвищення класу обслуговування. Зокрема, це буде актуально для пасажирів з літніми людьми, яким не завадить додатковий комфорт. Особливо, якщо має бути нічний переліт. Також не стóит забувати, що в класах «преміум-економ» і «бізнес» більшість авіакомпаній дозволяють взяти більше багажу та / або ручній поклажі, ніж в економі.
Ще одна важлива перевага використання миль для підвищення класу обслуговування полягає в тому, що Ви нічого більше не повинні доплачувати грошима.
Справа в тому, що при оформленні нагородного квитка бонусними милями можна компенсувати тільки тариф, а ось аеропортові та інші збори (близько 80-100 доларів США) доведеться заплатити «живими» грошима.
Виключення складають власники деяких преміальних карт, та й то далеко не всіх авіакомпаній. Наприклад, якщо у Вас карта Panorama Card Premium, то додатково сплачувати збір за бронювання Ви не повинні - ці витрати авіакомпанія бере на себе.
На мій погляд, оформляти нагородний квиток є сенс в трьох випадках. Перший: Вам потрібен квиток на конкретні дати, але саме на ці дати ціни в касі невиправдано високі. Другий: авіакомпанія пропонує акційні умови замовлення нагородного авіаквитка за половину або третину стандартної кількості миль (Star Alliance і МАУ часто практикують такі акції). Третій: Ваші милі скоро будуть анульовані, і Вам потрібно терміново їх витратити.
Також більшість авіакомпаній пропонує розраховуватися милями за сверхнормовий багаж або харчування на борту, але платити милями за такі послуги є сенс тільки в тому випадку, якщо термін їх дії вже закінчується, а інших варіантів витратити немає. Те ж саме стосується інших опцій, як-то купівля товарів за милі в партнерських дьюті-фрі або оплата милями проживання в готелях.
Також не забувайте про термін дії миль. У всіх авіакомпаній історія з програмами лояльності нагадує казку про Попелюшку: термін миль (особливо для учасників початкового статусу) має строго визначений обмежений термін дії, після чого милі «згорають». Наприклад, милі Miles & More для пасажирів з початковим статусом анулюються через 36 місяців. А у пасажира, зареєстрованого в Flying Blue, милі не будуть «згорати» тільки за умови, якщо він хоча б раз в 20 місяців здійснює переліт однієї з авіакомпаній, що беруть участь в програмі.
На завершення хочу побажати всім брати участь в програмах лояльності авіакомпаній і отримувати максимум переваг від їх використання, в тому числі як можна частіше отримувати безкоштовні нагородні квитки.
АВТОР: блогер VMARTZ
Звідки стільки бонусів?