Статьи

Як отримати компенсацію від авіакомпанії: теорія і практика

Наш союзник Bikinika

Умови виплат і компенсацій при затримці або скасування рейсу різні у різних авіаперевізників - це та сама інформація, яку краще дізнаватися до покупки квитка (але хто це робить?). Зібрали кілька основних правил при затриманих або скасованих рейсах - і як вони працюють в реальному житті. А всі подробиці про те, як отримати максимум від авіакомпанії, якщо щось не так з твоїм рейсом - в нашому матеріалі .

.

Світлана Гайдаленок

Я випадково дізналася про сайт AirHelp : Cуть в тому, що їхні юристи на підставі моєї заяви домагаються компенсації і беруть собі 25%. Якщо справа не виграє, то нічого не беруть, тобто я нічого не втрачала. Я як раз недавно летіла Ryanair на Крит. Рейс скасували через погані погодні умови: був густий туман. На наступний день вони надали нам новий рейс, але у нас пропала одна заброньована ніч по Airbnb. Готель нам теж не надали, ми ночували у подруги в Варшаві. Я сфотографувала всі листи від компанії, в тому числі і про скасування рейсу. Airhelp моя справа прийняв, але нічого не добився, так як погана погода - це поважна причина, летіти в туман - загроза безпеці.

Airhelp моя справа прийняв, але нічого не добився, так як погана погода - це поважна причина, летіти в туман - загроза безпеці

Теорія: Якщо рейс скасовано внаслідок стихійного лиха, збройних заворушень, страйків або іншого подібного форс-мажору, то шанс отримати компенсацію мінімальний.

Всі корисні додатки для мандрівників шукай   тут   , А масових відміни рейсів Ryanair читай   тут Всі корисні додатки для мандрівників шукай тут , А масових відміни рейсів Ryanair читай тут .

Віктор Зенін

З Austrian Airlines в 2012 році трапився овербукинг B3 - квитків продали більше, ніж було місць. Я летів з Будапешта через Відень до Мінська. На реєстрації в Будапешті мені дали один нормальний посадковий талон, а другий порожній, і сказали «вам там все пояснять». Я летів другий раз в житті, перший за межами російськомовного простору, тому вирішив, що так і треба. У Відні на стійці реєстрації я простягнув свій порожній посадковий талон дядькові в червоному піджаку, який забрав талон і став віщати, що у компанії овербукинг і вони шукають чотирьох бажаючих отримати компенсацію, оселитися на ніч в готель і завтра полетіти через Київ. Я прикинув, що місця в літаку у мене і так не було, а день відпустки на завтра, навпаки, був. В результаті бажаючі набралися. Нас відвели на спеціальну стійку, видали картки з грошима (ми тут же зняли свої € 250 в банкоматі) і ваучери на готель і трансфер. Один з нас, волейбольний суддя, ще й вибив собі підвищення класу до бізнесу. Ми переночували і вже без пригод з ранку дісталися до Мінська. У підсумку, так як мої квитки туди-назад коштували € 209, я ще і в плюсі ​​виявився. Це взагалі моя найяскравіше враження від тієї поїздки, незважаючи на те, що я тоді вперше їздив на Формулу 1.

Ще у мене була історія з Lithuanian Airlines, які розвалилися буквально за три дні до мого відльоту в Мюнхен. Ozon.travel досі винен мені за квиток грошей. Тоді мали пересаджувати на рейси AirBaltic, але я заздалегідь перейнявся іншими квитками і полетів Estonian Air через Таллінн (вони, до речі, теж незабаром розвалилися). Ozon.travel дуже довго писав мені, що литовці їм ніяких грошей не перерахували, а як тільки перерахують, то вони відразу зі мною зв'яжуться. До сих пір не зв'язалися. Повернення був би простіше, якби я бронював безпосередньо у литовців на сайті, але у дуже багатьох литовських сайтів є проблема з оплатою чимось, крім литовського інтернет-банкінгу. Оплатити квитки карткою можна було з комісією 15%. Тому я тоді і скористався агрегатором. Більше ніколи не буду.

Більше ніколи не буду

Теорія: У разі, якщо твій переліт не відбувся з вини авіакомпанії, тобі повинні замінити квиток на найближчий рейс цього ж перевізника або партнерів (якщо є вільні місця), а також на іншу дату. Крім цього, тобі зобов'язані надати безкоштовну їжу і напої. Якщо наступний рейс буде тільки через 8 годин вдень та 6 годин вночі, тобі повинні ще й ночівлю в готелі і трансфер до неї. Якщо клас літака-заміни нижче, ніж початковий - сміливо вимагай компенсації вартості.

Про те, як шукати квитки через агрегатори, читай   тут Про те, як шукати квитки через агрегатори, читай тут .

Ярослав Бекіш

Я летів Belavia з Лимерика. Літак вилетів з мінським часом, а не по ірландському - на годину раніше. Я залишився в опівночі в Лімерику без грошей і з закінчилася візою, також без їжі і грошей летів потім з Дубліна через Прагу. В офісі авіакомпанії оформив заяву на шість сторінок. Через місяць скаргу розглянули і сказали, що такого не може бути і компенсації не буде. Це було десять років тому, адвокати відмовилися мені допомагати: сказали, немає шансів.

Теорія: Ніколи не знаєш, як все пройде, тому краще приїжджати в аеропорт не менше, ніж за 2 години до твого рейсу.

Детальніше про те, як все влаштовано в аеропорту, читай   тут Детальніше про те, як все влаштовано в аеропорту, читай тут .

Детальніше про те, як все влаштовано в аеропорту, читай   тут

Марія Сума

Я літаю рідко, але «вдало»: одного разу потрапила на овербукинг в Стамбулі (отримала € 200 компенсації, ніч в готелі, вечеря і сніданок), в інший раз був затриманий на три години рейс Lufthansa з Франкфурта до Мінська. Тоді нам видали талончик вартістю в € 10 на гарячу їжу. Ще один випадок стався, коли я летіла з Москви до Мінська «Аерофлотом». Це було після літніх ураганів в Москві, коли скасували кілька рейсів відразу. У нас вже був зроблений Чекин, але на табло в аеропорту було написано, що рейс скасовано - і більше ніякої інформації, ніяких оголошень. Весь величезний термінал Шереметьєво був заповнений людьми: нікуди було сісти, багато спали на матрацах, видно було, що вони тут вже не першу ніч. До стійки довідкової інформації стояла черга з 50 чоловік - і всі вони «я тільки запитати». За два з половиною години в цій черзі ми вже все перезнайомилися між собою - справжнє єднання народів! У підсумку нам видали інші квитки і пообіцяли дати талони на їжу, але за ними потрібно було стояти ще дві години в іншій черзі. Ми не стали морочитися і вирішили випити кави за власні гроші.

Ми не стали морочитися і вирішили випити кави за власні гроші

Теорія: Про серйозну затримку (більше двох годин) або скасування рейсу тобі повинні розповісти не пізніше, ніж за 3 години до початку реєстрації. Якщо рейс затримується і далі, то апдейт повинні давати кожні 30 хвилин - усіма можливими способами. Перевізник зобов'язаний пояснити причину затримки або скасування.

Якщо затримка рейсу - дві години і більше, тобі повинні надати два телефонних дзвінка / факсу / імейл; безкоштовні напої; доступ в кімнату матері і дитини (якщо летиш з дитиною до 7 років). При затримці на чотири години і більше, тобі повинні надати: безкоштовне гаряче харчування.

Юлія Малькова

У мене був рейс «МАУ» Тбілісі-Вільнюс зі стикуванням в Києві. Рейс до Києва затримали на 4 години, і я запізнилася на стиковку. У Києві мене відразу відправили на стійку «МАУ», щоб знайти новий рейс - він був тільки на наступний день, і я в будь-якому випадку пропускала конференцію в Вільнюсі. Довелося ночувати в Києві: мені надали міжнародний дзвінок, готель, трансфер і їжу, віддали багаж. Також у мене пропали залізничні квитки Вільнюс-Мінськ, але компанія не компенсує ніяк, якщо ти з їхньої вини пропускаєш інших перевізників. Я пробувала отримати компенсацію через спеціальний сервіс, але вони написали, що не можуть допомогти, тому що компанія не знаходиться в ЄС.

Теорія: Посилання на умови компенсацій при затримці і скасування рейсів у популярних перевізників зібрані тут .

Фото - unsplash.com

Але хто це робить?