Тягар відповідальності: в Росії стали діяти нові правила провезення багажу і ручної поклажі

1. Що можна взяти з собою в літак
2. Вага вважаємо, розмір в розумі
3. Для авіакомпаній - конкуренція, для пасажирів - економія

Наш союзник Bikinika

У Росії 5 листопада набули чинності нові правила провезення ручної поклажі в літаках. Згідно зі змінами, авіакомпанія сама встановлюватиме максимальний ліміт того, що можна взяти з собою в салон. Мінімальний же вага тепер визначений законом - не менш 5 кг. Пасажирам з поворотними квитками поправка гарантує безкоштовну транспортування не менше 10 кг багажу. Безповоротні тарифи передбачають оплату незалежно від ваги. У Мінтрансі зазначають, що ці норми розширять тарифну сітку авіакомпаній і допоможуть вирішити спірні ситуації, що стосуються провозу багажу. Про те, як буде працювати новий регламент, - в матеріалі RT.

Нові правила провезення ручної поклажі в літаках вступили в силу 5 листопада. Відповідні поправки були внесені Мінтрансом в Федеральні авіаційні правила.

Згідно з поправками, норму безкоштовного провозу ручної поклажі встановлює сама авіакомпанія. Однак її вага повинна бути не менше 5 кг.

Тепер при реєстрації на рейс перевізники можуть вимагати від пасажира зважити його ручну поклажу.

У той же час для пасажирів, які проходять реєстрацію на рейс онлайн, скасовується маркування ручної поклажі.

У цьому випадку вони можуть зважити багаж безпосередньо перед виходом на посадку.

Що можна взяти з собою в літак

Пасажир може взяти в салон в якості ручної поклажі рюкзак, дамську сумку або портфель, верхній одяг, букет квітів, дитяче харчування для дитини під час польоту, костюм в портплед, дитячу колиску або коляску, милиці, палиці та інші технічні засоби реабілітації, ліки і товари, куплені в магазинах duty free і упаковані в запечатані пластикові пакети.

При цьому норми ваги і розміру товарів, придбаних в безмитної зоні аеропорту, будуть встановлювати самі перевізники.

До цього списку не ввійшли телефони, фотоапарати, парасолі і книги. У Мінтрансі вважають, що їх можна прибрати в дамську сумочку, портфель або рюкзак.

Пасажири з поворотними квитками можуть провозити безкоштовно багаж вагою не менше 10 кг. Безповоротні тарифи не передбачають безкоштовного провозу багажу.

Нові правила дозволять розширити тарифну сітку авіакомпаній і допоможуть вирішити спірні ситуації, що стосуються провозу багажу, вважають в Мінтрансі.

Вага вважаємо, розмір в розумі

Голова Союзу пасажирів Кирило Янков назвав дані нововведення корисними.

«Для тих пасажирів, які літають по безбагажному тарифу, гарантування їх прав на безкоштовний провіз ручного багажу і речей при пасажирі - це, безумовно, корисно», - сказав він в бесіді з RT.

У той же час фахівець наголосив на необхідності поряд з мінімальною вагою встановити також і мінімальний розмір ручної поклажі.

«Федеральні авіаційні правила повинні були і якийсь мінімальний розмір встановити. Справа в тому, що максимальний розмір ручної поклажі встановлюється виходячи з типів повітряного судна, якого розміру там полки для ручної поклажі. Але, на жаль, деякі авіакомпанії в гонитві за додатковими зборами з пасажирів встановлюють зменшений розмір допустимої ручної поклажі », - пояснив Янков.

Для авіакомпаній - конкуренція, для пасажирів - економія

Ключовий момент нового регламенту - то, що саме авіакомпанія встановлює максимальну вагу ручної поклажі, зазначив голова комісії з цивільної авіації громадської ради Ространснагляду Олег Смирнов. Таким чином, за словами експерта, у пасажира з'являється вибір, а між авіакомпаніями народжується конкуренція.

«Важливо, що останнє рішення з цього питання приймає авіакомпанія. <...> Одна запропонує 10 кг безкоштовного багажу, а друга - 15 або 20 кг. І це буде конкурентна перевага. І коли ви будете брати квиток, а вам треба летіти, наприклад, з важким чемоданом, ви виберете компанію, яка пропонує найбільшу вагу цієї валізи, включений у вартість квитка », - зазначив експерт в розмові з RT.

Крім того, вважає Смирнов, нові правила позбавлять пасажирів від необхідності платити за багаж при короткостроковій поїздці.

«Це добре, коли пасажир вибирає: з валізою або без чемодана. Наприклад, летите ви у відрядження до Пітера. Навіщо вам валізу? 30 хвилин летіти. Ну взяли ви там духи, помаду, пудру, пару-трійку суконь - це в 5 кг все увійде. А без цього закону вам доводилося платити за багаж », - резюмував голова комісії з цивільної авіації громадської ради Ространснагляду.

Також по темі

Удар по валізі: Рада Федерації схвалила закон про скасування безкоштовного провозу багажу

Рада Федерації схвалила законопроект, що передбачає скасування безкоштовного провозу багажу для покупців неповоротних авіаквитків. В ...

Нагадаємо, законопроект, що передбачає скасування безкоштовного провозу багажу для покупців неповоротних авіаквитків, був схвалений Радою Федерації 25 липня 2017 року. Закон також передбачає правила, згідно з якими авіаперевізники не зможуть встановлювати норму безкоштовної ручної поклажі менше 5 кг.

30 липня закон був підписаний президентом Росії Володимиром Путіним.

«Договір повітряного перевезення пасажира, який передбачає умову про неповернення провізної плати при розірванні договору повітряного перевезення пасажира, може не передбачати норму безкоштовного провозу багажу», - значилося в документі.

Також наголошується, що «в разі укладення такого договору пасажир повітряного судна зобов'язується оплатити повітряну перевезення, а при здачі їм багажу також провезення цього багажу».