SKIER - ресурс для лижників і бордерів: FORUM: Австрія, Обертауерн, звіт

Оцінки повідомлення:

Наш союзник Bikinika

Всім привіт,

Теж щойно повернулися з Австрії, Обертауерн.

Просто клас!!! Я тепер теж знаю, в чому РІЗНИЦЯ

Наявність прокатної машини додало додаткову принадність поїздці і цілковиту свободу пересування і вибору.

Наступного разу теж хочу з'їздити в Ішгль і в околиці.

Оригінал звіту і фотографії можна подивитися тут: http://www.alya.ps.kiev.ua/skiing/2007/austria/austria2007.htm

1700 км по трасах Австрії - лижним і автомобільним

07-11.03.2007

Ідея поїхати покататися в Австрію витала у нас давно, але все якось не складалося. Розчарування від не лижної погоди в Словаччині , І цін і сервісу в Карпатах цієї зими довершили почате - таким чином, до Міжнародного жіночого дня план дозрів і поїздка була організована. Вдало перенеслися вихідні, давши нам цілих 4 дні свят.

07.03.07. Вилітаємо нашим ранковим рейсом на Відень в 8-00. В аеропорту все стандартно і без пригод. Лижі на стійці реєстрації на багажний транспортер не беруть - негабаритний багаж, викликають окремо вантажника, щоб заніс в багажний хол. Злегка хвилюємося, щоб їх відправили разом з нашими рюкзаками

Прилітає до Відня в 9-00 за місцевим, погода яскрава і сонячна, + 15С, травичка зеленіє. Який там сніг! ... Благополучно отримуємо рюкзаки та лижі, йдемо в Denzel Car Rental, де нас чекають документи і ключі від заздалегідь забуканной машини. Наша скотинка на найближчі 4 дні - Opel Zafira 1.9TD, хутро КПП - 6 передач, загальний пробіг на дату отримання 16ткм. Регулювання радіо на кермі, клімат-контроль, борткомпутер. Багажник і салон досить просторі, передні сидіння я б не назвала зразком ергономіки - в усякому разі, у мене за перші 100км рулювання початок ломити спину. Движок на низьких дивно дохлий - доводиться дуже акуратно відпускати зчеплення і давати газку, а то весь час норовить стихнути. Після жіпи незвично. Але біжить по трасі досить жваво, розганяється до 160кмч, більше не пробували. Економайзер показує миттєві витрати від 0 до 20л / 100км (добре хоч мінусові значення на показував))

За оренду. Повний бак, страховка "від усього", лижний багажник на дах, якісь там обов'язкові такси та збори - 43 євро на добу. Вартість оренди багажника в рахунку вказана окремо - 27 євро за весь час. Багажник нам не потрібен, тому що лижі прекрасно поміщаються в салоні через відкидні нішу заднього сидіння, але оскільки його вже нам дбайливо замовив знайомий, не відмовляємося і беремо, на випадок якщо доведеться садити людей на заднє сидіння. Менеджер вручає нам конверт з паперами і документами, ключі від машини і схемку із зазначенням парковок, де машину забрати і де залишити після повернення. І справді, знаходимо її саме на зазначеній парковці, поклацувати сигналкой. Швидко вантажимося і стартуємо в нашу подорож.

Далі їдемо по роздруківках з route planner (використовували сайти www.theaa.com і www.viamichelin.co.uk ). Перший пункт призначення - селище Kirschberg am Wessel, це район Lower Austria, 104 км від Відня в сторону Граца. Правда, забігаючи вперед, відзначимо, що покажчики на Грац траплялися всюди і у всіх напрямках. Склалося враження, що Грац - це якщо не Пуп Землі, то як мінімум Пуп Австрії :-)

Спочатку трохи плутаємося в достатку знаків і покажчиків. Погано, коли їх немає, але, виявляється, коли їх занадто багато - теж нелегко На автобані проблем не виникає, а от коли звертаємо на звичайну дорогу - починаємо пропускати потрібні повороти і злегка "даємо маху", втративши десь півгодини часу на пошуки потрібної дороги. Кілька разів помічаємо, що позначення доріг з роздруківки не збігаються з позначеннями на знаках. В кінці-кінців, точка базування знайдена, знаходимо наш готель, паркуемся, розвантажуємося. Тут тільки помічаємо невеликі вм'ятини на задніх дверях Зафіри і починаємо хвилюватися - не вирішать чи потім, що це ми їх ... того

Готель - приватний пансіон, щось на зразок місцевого spa- курорту з ухилом на піші прогулянки і відпочинок вихідного дня. Миленько, клумбочки, квіточки, пташки щебечуть, гірський струмочок дзюрчить прям під нашим вікном, старий млин там же, в загальному - country-style. Внутрішнє оздоблення дуже затишно - явно завдяки старанням господині. У млині тут же печуть булочки. Виходить з неї іноді такий ставний мельник в сліпуче-білому ковпаку і халаті. Оселилися, пообідали (м'ясо правильно готувати вони там не вміють зовсім), розімліли на весняному сонечку в "зимовому саду" ресторану ... Жах як валить в сон, все-таки старт був в 5 ранку. Вирішуємо, що немає нічого ціннішого за здоров'я, і ​​тому виїзд до гірці відкладаємо на годинку. Наш "тиху годину" злегка затягується і виїжджаємо ми в сторону ГОЛ курорту Semmering - http://www.bergfex.com/semmering-hirschenkogel/ - (30км від бази) вже близько третьої дня. Дорога йде по "межпосёлковой" трасі (1 смуга в кожну сторону), по дуже мальовничій горбистій місцевості. Відразу вражає чистота - ліси і узбіч, траси, машин, вулиць в населених пунктах. Дорога дбайливо утикана дор.знакамі і покажчиками (знову ж таки, не завжди відразу ясними) і клумбочками-роздільниками, щоб народ не сильно розганявся. На кожної більш-менш високій горі видніється якийсь красивий старовинний замок або ж руїни оного. Пригадується "Вибачте, а каплицю ... теж я ?! - Ні, це до вас, в 14 столітті ..." :-) В середньому обмеження по такого роду трасах - 80 кмч, на "складних" ділянках і в нас. пунктах - до 50 кмч, проте такими обмеженнями не зловживають, в основному їдеш нормально, а не верзеш. Покрутившись знову на одній з розв'язок з виходом на автобан до Семмерінг (ох не здалися мені ці розв'язки зрозумілими і зручними по загальному враженню від поїздки!), Ми таки знаходимо потрібний виїзд і підкочує до самої гірці.

Ну, що вам сказати за Сахалін! При давно існуючих + 15С, зеленій траві і квіточках всюди, лижна траса має місце бути, лисин на ній не спостерігається, підйомники працюють справно, людей мало. Смішно, звичайно, виглядає біла траса посеред абсолютно безсніжні пагорбів, ну да ладно, що поробиш Споглядаємо трасу, вивчаємо околиці і ціни на скі-паси, вирішуємо, що вже немає сенсу купувати пас на сьогодні - залишився годину до закриття.

Вирішуємо проїхатися на інший курорт St.Corona, який ближче до бази. Повертаємося тією самою дорогою, починаємо за вказівками route planner рухатися до Корони. Результат виявився невдалим. Чи то ми чогось не зрозуміли, чи то чогось все-таки не знайшли, але не краплі снігу в околицях селища St. Corona виявлено не було, хоча інтернет - http://www.bergfex.com/stcorona/ - ще на 05.03.07 давав інфу про 30см снігу на трасі. Знайшли тільки якийсь занедбаний підйомник. Явно не схоже, що він працював в повоєнний час Мабуть, просто до самої гори ми не дісталися, плутаючись у лісових дорогах. Хоча, повторюся, ніде й не помітили сніжних схилів. Гаразд, бог з нею, з Короною цієї. Вирішуємо завтра з утреца їхати кататися в Семмерінг, оскільки там цілком прийнятно.

08.03.07. Святковий ранок починається досить похмуро: низькі хмари і моросящій теплий дощик. З ліжка вилазити не хочеться, а вже тим більше виходити на вулицю. Проте, плани не змінюємо, щільно снідаємо, одягаємося по-лижного, закидаємо все своє спорядження в Зафиру, їдемо в Семмерінг. У міру просування дощик перетворюється в огидний злива. Під'їжджаємо, понуро дивимося на гірку, як-то відразу посірілу і змарнілу під дощем. Поруч кучкуються такі ж як ми лижники, не знаючи - чи то кататися, то чи плюнути. Більшість, все-таки, схоже, вирішує плюнути і спробувати щастя на інших курортах та їдуть кудись. Ми слідуємо за їхнім прикладом і повертаємося до машини.

Тут нас бере зло і ми говоримо: ніфіга, свято ми собі зіпсувати не дамо і ТАК кататися в Австрії ми не будемо! Приймаємо командирську рішення знайти нормальну погоду. Озброївшись інфою з того ж bergfex.com, рвемо далеко-далеко від супротивної мокрій Lower Austria в сторону Зальцбурга і Тіролю. Це кілометрів під 300, але хіба для нас це перешкода? Маршрут на цей раз лежить до укритому в горах містечка Obertauern, який в інеті піарить себе як аналог нашого Драгобрату - найдовший сніговий курорт. У міру просування на північний захід пейзаж за вікном автомобіля стає все більш мальовничим. Чи не заважає навіть триває всю дорогу дощ. Як і раніше навколо просто нереально чисто. Уздовж узбіч ніяк не попадаються розвалені корівники, іржаві кузова, похилені сараї У лісах повнісінько пролісків і ще якихось квіточок. Зафіра бадьоро біжить по автобану, сильно гнати боїмося - не знаємо місцевих приколів з камерами, швидкістю і штрафами. Тримаємося в основному як все. Пару раз плутаємося в розв'язках (в основному через розбіжності рекомендацій route plannera з вказівками карти і знаків), один раз "потрапляємо" на 4.50 даремно сплачених євро на в'їзді на якийсь платний автобан. Потім повертаємося до потрібної точки степовими гірськими дорогами, правда не особливо шкодуючи - навколо є на що подивитися ... Далі з автобану звертаємо на "міжміський" трасу, швидкість пересування падає. Сміємося з власної законослухняності: ремені пристебнуті, швидкість не перевищуємо, дорогу всім і кожному поступаємося, розмітку дотримуємося - ну просто зразок доброчесності! Розповімо в Києві - пацани засміють ...

Під'їжджаємо до крайньому форпосту по дорозі до Зими - містечку Radstadt. За ним - все, поворот на Обертауерн. Тут мене і справді охоплює занепокоєння: пейзаж докорінно не змінився: все ті ж мокрі рудо-зелені схили, подекуди прорізані білими трасами або їх залишками з лисинами, але найприкріше - що триває огидний дощ, під яким кататися - ніякого задоволення.

За Радштатом дорога стає все більш звивистій і в кінці-кінців призводить нас в справжню "Країну Тролів", як ми її відразу охрестили. Траса просто викарбувано посеред величних нависають кам'яних брил, з падаючими зверху водопадиками і чіпляються за каміння ялинами. Так і чекаєш побачити Горлума і Фродо, що сховалися за яким-небудь каменем Вах, дух просто захоплює! Але як його захоплює у нас, коли, вирвавшись з кам'яного ущелини, ми раптом бачимо пластівці снігу, початківці ліпити на лобове скло! Ура, ми її знайшли, зиму!

З підвищенням висоти над рівнем моря настрій підвищується в геометричній прогресії: ось вже і білі схили навколо, і засніжені ялини, і справжнісінька заметіль, і групки лижників тут і там. Ура-а-а-а !!!

Отже, місце це - www.obertauern.com , або http://www.bergfex.com/obertauern/ . Паркуемся у підйомника, купуємо скі-паси (тариф "з 12-00"), йдемо обідати. Потрапляємо в т.зв. "Супн ресторан" Suppen Platzl. Респект і річок. Гуляшний суп (величезна порція), пиво і з огріває душу jagatee. А за вікном - мете-ель, та-та-та-та ... Ось чого душа чекала!

Розписувати його принади курорту не буду - зайдіть за посиланням, і все і так буде зрозуміло. Черг немає в принципі. Тобто, буває, звичайно, скупчення народу перед входом на крісло або кабіну - але чергою на підйомник у мене язик не повертається це назвати. Ти просто під'їжджаєш прямо з гірки і далі просувається в нормальному темпі до посадки, крісла відвозять по 4 людини, кабіна - до 8, причому рідко коли в них вантажаться по максимуму, зазвичай по двоє-четверо. На турнікеті скі-пас прикладати не треба, спрацьовує просто коли підходиш - теж економія часу. 100км спусків різної складності і рельєфу, величезна кількість підйомників, на які діє один скі-пас, переходи з однієї траси на іншу, покажчики номерів трас і розвилок, криті кабінки, щоб не ліпив сніг і люди не мерзли, ідеально вилизані траси, навіть в такий снігопад, про горбах, ямах, каменях, я навіть і не кажу ... хочеш - їдь по гладкому-ратраченному, або по сильному ухилу, не хочеш - падай вниз / убік по пухляку, хочеш - пробирайся по лісі, хочеш - лети по "трубі" ... Вибираєш собі з однієї вершини траси, міняєш маршрути ... Окремі "Заповідники" для бігових лиж, чайників, дітей та funpark для бордерів (гірки, трамплінчики та ін.) Е-е-ех, та чого там ... Не кажіть мені більше нічого про "принади" наших курортів, ось просто не треба ...: - /

У 4-місному критому кріслі:

Кабінки підйомника "Жираф":

Схили і катання:

Apres ski:

Гаразд, не будемо про сумне, по суті про катанні в той день: з урахуванням погоди за межами Країни Тролів, одягнулися в той день ми дуже полегшено. Пам'ятайте, напевно, рекламні картинки типу усміхнена засмагла лижниця в купальному костюмі на тлі сліпуче-білих схилів? ... Ну, не так екстремально, звичайно, але наближеним до цього: шкіряні тебе рукавички з "обрізаними" пальцями, окуляри теж забули на базі, без вичікування особливих катаклізмів ... Загалом, коли ми піднялися в критій кабінці на верх першого спуску (а на горі -4С і мете страшно), ми зрозуміли, що злегка погарячкували Мабуть, у всьому Обертаурне ми були однією парочкою без г / л очок в той день. Але людський організм, як відомо, швидко пристосовується до навколишнього середовища. Каталися без очок. Їхати вниз, в общем-то, можна було і майже не відкриваючи очей - через заметіль все одно видимість була практично нульовою. Щастя це не зменшило, а скоріше навпаки. Докаталися до закриття підйомника. Підйомник перед закриттям зупиняють буквально на кілька хвилин, щоб "перенаправити" кабінки в відстійник нагорі гори, тобто вниз вони вже не йдуть. У крайній підйом якісь російські хлопці, котрі підсіли в кабінку до Валері, між собою перемовлялися "Ти тільки подивися на ці швейцарські пики, які вони все ситі і задоволені! Якщо надовго застрягли - може, хоч їжі дасть ..." Валера розвіяв мовчання , сказавши, що їжі немає, а закурити може запропонувати, загнав таким чином хлопців в фарбу Але, мабуть, пики у нас і справді були вже дуже задоволені в той день :-)

Перевзулися, закинули лижі -ботінкі в машину, пішли на apres-ski. У ресторанчику в оформленні інтер'єру використана стара кабіна підйомника Їхати не хотілося, виникла думка переночувати і продовжити катання відразу з ранку, але потім логічно розсудили, що краще забрати речі і check-out з готелю в Кіршберге, і переїхати ближче до Обертауерн. Судячи з кількості вивісок zimmer frei по трасі, проблем з поселенням не буде ніяких.

Стартуємо з Обертауерн. Перекручуємо плівку назад: заметіль змінюється мокрим снігом, він дощем, потім після "воріт" з Країни Тролів - похмурі мокрі пагорби звичайної землі.

Увечері заїхали в супермаркет, накупили смачної їжі (французький сир, яблука, полуниця та ін.), Відмінно це вжили під Ballantains.

09.03.07. В 7-00 сніданок, в 8-30 вже котимо в сторону знайденої нами зимової казки. Другий раз маршрут проходимо без будь-яких плутані, соотв. набагато швидше. Погода чудова, я на штурманському місці не випускають фотоапарат з рук.

У 11-30 ми вже в Радштате, досить швидко знаходимо приватний пансіон, прямо у розвилки на Обертауерн, з чудовим видом на місцеву трасу і гори навколо. Селимося, перевдягаємося, їдемо кататися.

У Країні Тролів погода знову не така, як в іншому світі: хуртовини немає, але і сонця теж немає - похмуро. Але ми вже з рукавичками і окулярами, нам нічого не страшно Повторюватися не буду, смачний обід, катання - знову на ура (з гострих відчуттів - моя спроба полетіти з повороту "труби" вниз по схилу в "прірву", правда Валера все це обзиває жіночими істериками і стверджує, що ніякої там прірви немає. А ось і є, ну і нехай невелика, ну і нехай метра 3 - але все одно прірву! найбільше нам сподобався підйомник "Жираф" - витягує дуже високо, і траси з вершини дуже різноманітні, можна з них нікуди і не йти, на день вистачає.

Вечір закінчився вечерею з смакоти асортименту місцевого супермаркету і пляшки іспанської Rioja (я просто розплакалася, коли в с-маркеті побачила, скільки у них вина !!!) Але про ціни та інших банальностях - пізніше. Потім ми вирішили потусуватися і сходити куди-небудь посидіти типу в бар, вийшли з пансіону ... мдя ... в пів-на дев'яту вечора місто вимерло. Бюргери повиключали світло і сплять. Все наглухо закрито. Навіть наші сусіди-лижники теж, мабуть, повалилися спати. Зіткнулися один раз з групкою таких же як ми, швендь від однієї закритої вітрини до іншої. Загалом, погуляти і побешкетувати нам не вдалося, і ми пішли додому, лягли почитати і теж незабаром відключилися від великої кількості кисню і вражень.

10.03.07. Погода в Австрії, схоже, змінюється рівно через день. Незважаючи на ясну ніч, вранці все затягнуте хмарами і в Радштате починає йти сніг. Снідаємо (після такого рясного сніданку рухатися вже взагалі не хочеться, їдемо в Обертауерн. Дуже своєчасно отоварюватися мене лижними окулярами-маскою, тому що там знову заметіль. При виході зі станції підйомника мете так, що відразу згадуєш кадри з фантастичних фільмів: ось зі скреготом відкривається шлюз космічного корабля і група астронавтів виходить на поверхню невідомої планети ... смійтеся, смійтеся, але виглядало це саме так

Вихід в "відкритий космос", висота 2200м:

А внизу було набагато приємніше:

Катаємося до упору, Який настає Ранее, чем Звичайно: мабуть, ОТРИМАНО погодних попередження и підйомники вимикають про 16-00. Та й действительно, останні 2 спуску - це БУВ екстрім Чистої води, тому что не видно Було Нічого НЕ только Попереду, но и під ногами. Народу на вершині було зовсім мало, і група справжніх джентльменів австрійського походження з задоволенням використала мене як піддослідного кролика - чекали, поки з'їду вперед, і тільки тоді стартували самі ... Так-так, справжній джентльмен жінку завжди пропустить вперед .... входячи в клітку з тигром

Після закриття підйомників ми вирішили швиденько змотатися на екскурсію в Зальцбург, але погода нам піднесла інше шоу, куди більш цікаве. Питання: для кого сніг є стихійним лихом, крім наших дорожніх служб? Відповідь: правильно, для споконвічних жителів гірських районів, часто їздять по зимовим трасах на свої гірськолижні курорти :-) Невеликий ожеледь і наліт сніжку на трасі з Обертауерн паралізував весь рух. Громадська істерика посилювалася з надходженням нових і нових машин знизу, які ну зовсім як наші пацани починали намагатися їхати вгору по зустрічній на своїй літній гумі, їх звичайно ж зносило, і вони безпорадно утиківалісь в узбіччя. Поганий приклад заразливий - хтось дістав ланцюга, що тут же зробила вся застрягла колона. Проблема була лише в тому, що ніхто не знав, як їх надягати. Всі горді жителі гір, як ідолопоклонники, стояли на колінах у своїх крутих 4х4, вдумливо читаючи інструкцію (!). Найскладніше їм було збагнути, що набагато легше одягнути ланцюг на колесо і замкнути знизу, ніж класти її перед колесом, щоб спробувати наїхати на неї і потім намагатися замкнути зверху)) Так ми давно не іржали. Через втраченого часу на спуску, поїздка в Зальцбург була відкладена на наступний день.

No comments:

11.03.07. Продовжуючи логіку зміни погоди в Австрії - цей день видався знову сонячним. Ми вивчили пропозиції місцевого курорту http://www.bergfex.com/radstadt-altenmarkt/ і з подивом виявили, що ціни на скі-паси у них вище, ніж в Обертаурне. Хоча, здавалося б ... Курорт належить до мережі ski-amade.com, яка, наскільки я зрозуміла, дає можливість кататися на одному скі-пассе на різних гірках. Але ціни на скі-паси вище і гірки, судячи за схемою, так собі, середньої висоти. Вирішили не витрачати гроші заради години-півтора катання, зібрали речі і рушили в бік Зальцбурга.

Дорога красива, за кажном поворотом відкриваються нові, ще більш захоплюючі види величних вершин.

Годинна екскурсія по Зальцбургу, потім дорога далі на Відень, обід біля мальовничого Montzee, і знову дорога - ввечері нам відлітати. Вкладаємося за часом так добре, що ще встигаємо побродити по центру Відня, що відобразили на тлі основних пам'ятних місць.

Зальцбург:

Монтзее:

Відень:

У 18-00 благополучно прибуваємо в аеропорт, чек-інімся, здаємо речі в багаж, їдемо на парковку здавати машину. Тут же підбігає менеджер, оглядає авто (наші побоювання щодо пом'ятою двері виявилися марними - кожен раз будь-які пошкодження фіксуються в документах, тому на нас наводити наклеп ніхто не збирався), віддаємо йому ключі - все займає не більше 5 хвилин. Все, формальності закінчені. Вальяжно йдемо в бінес-лоунджі, ще й встигаємо повечеряти і пошоппіться перед рейсом.

На борту вже усвідомлюємо, що просто не віриться, що така маса подій і вражень могла вміститися в якихось неповних 5 днів ...

Деякі ціни.

1. Оренда авто в день - від 40 євро.

2. 1л солярки - 0.95 євро, бензину - 1.05 євро. Ми один раз заправлялися на 1700км, середня витрата Зафіри був близько 8л / 100км. Машину отримали з повним баком, здавали з 1/3 десь.

3. Проживання в приватному пансіоні в Радштате зі сніданком - 26 євро з людини.

4. Готель (умови ті ж, що в пансіоні), в середньому 40 євро з людини

5. Скі-пас - від 24 до 36 євро, залежно від курорту, але діє дуже гнучка система цін, треба вибирати собі те, що найбільше підходить по часу.

6. Обід в ресторані / кафе на двох: суп 3-5 євро, пиво 0.5л 3.5 євро, чай-кава 2-4 євро, штрудель - 3 євро, разом десь виходило до 20 євро, + друга + салат - до 35 євро.

7. Продукти в с-маркеті - дешевше ніж у нас, в середньому на пару раз всякої смачної їжі + вино ми купували десь на 10 євро. Тобто якщо шкода грошей - можна не витрачатися на кафешки та харчуватися самим. Вино Австралія, Чилі, Іспанія та ін. - від 2 до 3 євро (я Плакала ...)

Висновки та інші банальності.

1. Машина в розпорядженні - це просто супер! Відразу відпадає купа проблем на тему "як добратися", "тут не подобається", "де залишити речі" і т.д. Свобода пересування цілковита. Контактів з поліцією не було, та й патрулів помічено не було. Але намагалися особливо не порушувати.

2. Я раніше здогадувалася на основі невеликого досвіду, а тепер вже впевнена, про що говорю, коли в черговий раз заявляю, що наш "сервіс" на Г / Л курортах - це цілковитий відстій, а в поєднанні з тими грошима, які з нас за нього деруть - це просто пряма образа і плювок в обличчя нам же.

3. Респект капіталюгам за їх турботу про своїх людей, про приїжджих туристів, і взагалі про свою країну і природі. Чисто, як відомо, там, де не мочаться повз унітаз.

4. За якістю трас і організації гірськолижного відпочинку - просто no comment, це зовсім інший рівень, до якого ще далеко повзти колишньому соцтабору, ну а нам - і поготів.

5. Ціни - так, вони в середньому вище "наших", але порівнювати "в лоб" за ціною "там" і "тут" просто неможливо: якщо до параметру "ціна" додати критерій "якість відпочинку", то речі в підсумку виходять незрівнянні.

6. Поки вистачає сил і здоров'я заробляти гроші - саме це треба і робити, щоб не скиглити про дорожнечу, а просто створювати собі можливість іноді отримувати від життя таке задоволення. Це - моя особиста думка.

7. Такого класного 8 березня біля мене ще в житті не було

Якщо будуть питання - пишіть сюди або в мило.

Аля

[14 Мар 2007: Додати Повідомлення перенесено: SKIER]