- Австрійська система дорожнього збору, одна з найсучасніших
- У Франції водії можуть самостійно підраховувати плату
- З 2017 року автомагістралі Німеччині утримуються за рахунок плати за віньєтку
- Плата «європейська», дороги «молдавські»
Наш союзник Bikinika
Тане сніг, а разом з сонцем пробуджується і бажання вибратися з дому і відправитися в дорогу, відкривати нових людей і нові горизонти. Європейські країни залишаються віддається перевага напрямком, в тому числі з тієї причини, що відправитися туди можна на автомобілі, а якість доріг служить додатковим аргументом на користь такого вибору. Перш ніж вирушити в дорогу, однак, слід знати, що крім сплати страховки і заповнення баків автомобіля пальним, потрібно відкласти деякі гроші і на дорожні витрати - плата за користування автострадами, віньєтки або електронні наклейки ...
На європейських автострадах з водіїв стягують плату за допомогою двох систем: або на певних ділянках дороги, через кожні 100 кілометрів, або віньєткою з терміном дії від семи днів до одного року. Тим не менш, віньєтки використовуються тільки в восьми країнах, включаючи Румунію, в той час як 14 держав вважають за краще стягувати плату за сегментами доріг, а дев'ять країн взагалі не стягують ніякої плати ... Щоб уникнути скупчення автомобілів на автострадах на деяких платіжних пунктах автомобілі можуть проїжджати без упину при наявності спеціальної картки з певною сумою грошей на рахунку. У деяких країнах дорожній збір менше в нічний час.
Австрійська система дорожнього збору, одна з найсучасніших
Зі своїми 1720 км автомобільних доріг, 150 тунелями і 5200 мостами, підвідомчими федеральному уряду, Австрія є головною магістраллю для європейського автомобільного трафіку. Вона забезпечує зв'язок з іншими державами ЄС, а австрійська система стягування дорожнього збору вважається однією з найсучасніших в Європі. Якщо вирушаєш в Австрію на автомобілі, зобов'язаний внести плату за користування дорогами відразу ж при в'їзді в країну. Віньєтка наклеюється на лобове скло і вона необхідна для користування автострадами і дорогами, в той час як для проїзду по трьом тунелях водіям доводиться викласти з кишені 5-8 євро. На 2017 рік плата за віньєтку встановлена в розмірі 8,90 євро на десять днів або 86,40 євро на рік, відзначає www.tolls.eu. Австрійські віньєтки можна придбати на автозаправних станціях, в тютюнових магазинах і в прикордонних населених пунктах, розташованих на відстані не більше десяти кілометрів від кордону Австрії. У разі перевищення цієї відстані, доведеться розщедритися на спеціальну плату в розмірі 240 євро.
Автомобільна дорога на півдні Австрії. Джерело: www.mapio.net
Маршрути, які потребують великих витрат на утримання (тунелі, мости або гірські перевали), оплачуються додатково, в спеціально обладнаних місцях. До числа таких маршрутів відносяться тунелі Арльберг і Караванке, автострада Бреннер, дороги Дахштайн, Фельбертауерн, Герлос або Сильвретта. Розмір зборів на цих маршрутах коливається від 5,00 до 35,50 євро / день за проїзд по альпійської дорозі Гроссглокнер. Схожа з румунським Трансфегерешаном, ця дорога одна з трьох найбільш відвідуваних визначних пам'яток Австрії: за що відкривається панорамний вид з найвищої гірської вершини країни цю дорогу щорічно перетинають близько мільйона мандрівників.
Так виглядає австрійська віньєтка в 2017 році. Джерело: www.asfinag.at
«Дорога захоплююча, пейзаж казковий, а стан дороги просто бездоганне. Все надійно, чудово заасфальтовано і отмаркіровано. Тут ви не знайдете жодної вибоїни або іншої перешкоди, здатного відвернути вашу увагу від милування пейзажем. До того ж, ви зможете пишатися тим, що проїхали на автомобілі по одній з найвідоміших гірських доріг Європи », - пише команда www.vacantacumasina.ro. Слід зазначити, що плата за користування цією дорогою зменшується на 10,00 євро після 18.00, згідно порталу https://www.grossglockner.at.
Для вантажних автомобілів і автобусів в Австрії з 2004 року введені різні дорожні збори. Так, автотранспортних засобів вантажопідйомністю 3,5 тонни необхідне спеціальне бортове пристрій, який називається GO-Box, яке коштує близько 5,00 євро. Пристрій GO-Box це біла коробка, яка реєструє пройдену відстань по автостраді за допомогою радіосистем, встановлених в різних пунктах траси. Розмір дорожнього збору для вантажівок розраховується залежно від пройденої відстані, категорії автомобіля і класу емісії забруднюючих речовин. З 1 січня 2017 року дорожній збір для цих автомобілів включає також шумове забруднення, а також час руху - підвищений нічний тариф застосовується з 22.00 до 5.00 ранку. Автомобілі без встановленої системи GO-Box виявляються і фотографуються сканерами 3D, здатними знімати до 120 тисяч деталей в секунду. Австрійські штрафи досить відчутні для водіїв - 240 євро якщо на лобовому склі автомобіля не приклеєна віньєтка і 110 євро якщо водія ловлять без віньєтки і системи GO-Box.
Термінал справляння дорожнього збору у Франції. Джерело: www.tititudorancea.info.ro
У Франції водії можуть самостійно підраховувати плату
У Франції, на відміну від Австрії, не застосовуються віньєтки, але все автостради, мости і тунелі платні, причому розмір зборів досить високий. Виняток - об'їзні автостради великих міст і кілька ділянок доріг на півночі країни. Так, у кожної дороги свій окремий збір, а на деяких автострадах є навіть ділянки, плата за проїзд по яким різна. Розмір збору на ділянках доріг коливається від 20 до 50 євро. Водії можуть самостійно підраховувати відстань і плату, яку потрібно внести, користуючись сайтом www.autoroutes.fr. Проїзд по мосту або тунелю коштує від 2,60 до 43 євро. Для того, щоб дістатися з Франції до Англії по знаменитому Євротунелю, водіям потрібно заплатити 23 євро за проїзд в одному напрямку. Тим не менш, в разі попереднього бронювання на евроtunnel.com надаються і певні знижки. Збори стягуються на пунктах оплати, а також за допомогою автоматичних електронних систем. Плату можна вносити готівкою (євро, фунти стерлінги, долари, швейцарські франки) або банківською картою, згідно www.tolls.eu.
Якщо ви часто їздите до Франції, можете скористатися автоматичною системою оплати Liber-t, яка не вимагає талонів, готівки або кредитних карток. Liber-t це бездротове пристрій, який називається транспондер, який кріпиться на лобовому склі автомобіля і дозволяє проїжджати через платіжні ворота без зупинки (потрібно всього лише сповільнити швидкість до 30 км / год). Пройдену відстань фіксується системою і в кінці місяця отримуєте рахунок до оплати. Для користування даною системою водіям необхідно заплатити 39,20 євро за пристрій (плата включає гарантійний внесок в 20 євро, який вам відшкодовують при поверненні транспондера), по п'ять євро на місяць за користування пристроєм плюс щомісяця суму накопиченої плати, пише видання The Telegraph.
З 2017 року автомагістралі Німеччині утримуються за рахунок плати за віньєтку
До недавнього часу в Німеччині не стягувалася плата за користування автомобільними дорогами, хоча вони і вважаються одними з кращих в світі (плата стягувалася тільки з вантажівок). З осені 2017 року, однак, що відправляються на автомобілі в цю країну будуть платити дорожній збір в розмірі 2,5 євро за 10 днів, а максимальний рівень становить 130 євро в рік. Вартість віньєтки буде встановлюватися в залежності від рівня забруднює емісії автомобіля і терміну, на який видається. Дорожній збір платять і зареєстровані в Німеччині автмобілі, але його можна відняти з річного податку на володіння автомобілем. Це рішення було прийнято 25 січня поточного року після того як між Берліном і представниками Європейської комісії була досягнута домовленість про введення віньєтки для автомобілів, що курсують по автомагістралях Німеччини. За твердженнями міністра транспорту Німеччини Олександра Добріндта, новий податок забезпечить надходження до бюджету 500 мільйонів євро в рік, які будуть інвестуватися в інфраструктуру, пише Agerpres.
Автострада в Німеччині. Джерело: www.zukunft-mobilitaet.net
Для подальшого розвитку економіки країни Німеччина потребує додаткових інвестицій в розмірі не менше 6,5 млрд. Євро в рік на утримання транспортної мережі, згідно з дослідженням, проведеним берлінським інститутом DIW. Це обумовлено зносом інфраструктури внаслідок їзди по німецьких дорогах близько 44 мільйонів автомобілів на рік.
Крім віньєтки водії будуть і далі платити за проїзд по двох тунелях Німеччини: Херрен - 1,70 євро / день і Варнов - 3,20 євро (взимку), 4,00 євро (влітку) і 2,55 євро з платіжними системами TGA, OSCARD şi RFID. Для тунелю Херрен (відкритого в 2005 році і сполучного північні міста Любек і Травемунде) сайт
http://herrentunnel.de вказує, що крім плати готівкою водії, часто користуються ним, можуть користуватися автоматизованими системами (від 0,80 до 1,35 євро), такими як автонаклейки RFID (вартістю в 3,00 євро), яка встановлюється на лобове скло і забезпечує зв'язок між пунктом оплати і карткою клієнта. Для проїзду по тунелю Варнов (протяжністю в 790 метрів, що з'єднує лівий і правий береги річки Варнов в районі міста-округу Росток і скорочує час їзди на 20 хвилин або на 15 км), автоматизовані системи стягують фіксовану щоденну плату, будь то влітку або взимку, за допомогою картки клієнта, а докладніше про це можна дізнатися на сторінці http://www.warnowquerung.com/.
Плата «європейська», дороги «молдавські»
Покажчик платного користування дорогою в Австрії. Джерело: www.kraoti.de
Рік 2017-й підніс сюрприз і зарубіжним водіям, які приїжджають до Республіки Молдова, де, починаючи з 20 лютого діє нова система дорожніх зборів. Водії можуть набувати віньєтку онлайн, на порталах vinieta.gov.md або evinieta.gov.md, а також в будь-якій філії банку «Moldova-Agroindbank». Банк стягує комісійні врозмірі 7,00 леїв або 1,5% від вартості віньєтки.
Дорожній збір для автомобілів, не зареєстрованих у Республіці Молдова (в тому числі що належать громадянам нашої країни), підвищилася за деякими термінами дії. Так, вартість віньєтки на 30 днів підвищилася з 14 до 16 євро, на 90 днів - з 30 до 45 євро, на 180 днів - з 50 до 85 євро. Незмінною залишилася вартість віньєток на 7 і 15 днів, відповідно, 4,00 і 8,00 євро, відзначає портал Infomarket.
Штрафні санкції, однак, пом'якшають в поточному році. Іноземні водії, які не мають квитанцію про внесення плати за віньєтку терміном більше семи днів, починаючи з 16 березня 2017 року, будуть каратися штрафом у розмірі 1200-1560 леїв, в порівнянні з нинішнім розміром в 2600 леїв. Повторне вчинення правопорушення фізичною особою протягом одного року буде каратися штрафом у 1440-1800 леїв (в порівнянні з нинішнім в розмірі 3000 леїв), а штраф для юридичних осіб становитиме від 2400 до 3600 леїв (по відношенню до нинішнього в 6000 леїв), вказується в Кодексі про правопорушення РМ.
Збір за користування автомобільними дорогами (віньєтка) введено в Республіці Молдова з 1 листопада 2012 року. Спочатку віньєтка коштувала 2,00 євро на сім днів, відповідно, 4 євро / 15 днів, 7 євро / 30 днів, 15 євро / 90 днів і 25 євро / 180 днів. Введення дорожнього збору рекомендував владі Міжнародний валютний фонд. Водії можуть оплачувати віньєтку в будь-якому митному бюро, внутрішньому або прикордонному митному посту при в'їзді в країну. За даними Митної служби, в період 13-19 лютий було видано 9132 віньєтки, що забезпечило надходження в бюджет 1,7 млн. Леїв.
- Загальна протяжність мережі автомобільних доріг у Франції становить 11.882 км, і вони адмініструються переважно приватними фірмами. Радар-детектори заборонені в цій країні, штраф за їх використання сягає 1500 євро. Платні автостради відзначаються покажчиком зі словом peage (плата), а покажчики зеленого кольору з літерою «N» (Route National) направляють на безкоштовні дороги.
- Загальна протяжність мережі автомобільних доріг Німеччини становить 13 тисяч км, це одна з найдовших мереж в світі.
Згідно порталу www.tolls.eu, не всі 28 держав Європейського союзу стягують плату за користування автострадами. Дороги безкоштовні в наступних країнах: Андорра, Естонія, Фінляндія, Кіпр, Ліхтенштейн, Люксембург, Мальта, Монако, Сан-Марино і Ватикан. Тим не менш, є країни, в яких стягуються певні збори за користування мостами і тунелями: Албанія, Бельгія, Данія, Швеція, Литва і Латвія (для автомобілів вантажопідйомністю в 3,5 тонни), Ісландія, Чорногорія і Голландія.
Анна-Марія вевериць,
репортер «Об'єктив Європа»
Наш союзник Bikinika. Все любители азартных развлечений приглашаются на сайт "Buddy.Bet" для того, чтобы стать частью нашей победной истории.