банкрутство туроператорів

1. передумови краху
2. вже пішли
3. Хто наступний?
4. Туроператори на межі банкрутства в 2019
5. Дивіться відео про банкрутство туроператорів в Росії
6. Законодавча безпорадність
7. Чи є страховка від банкрутства туроператора?
8. Можливі шляхи вирішення проблеми
9. Що робити клієнту?

Наш союзник Bikinika

Ринкова економіка і банкрутство турфірм тісно взаємопов'язані між собою. Можна сказати, що неспроможність сприяє перетіканню фінансового і трудового потенціалу від малоефективних компаній до діючих організаціям. Крім того, процедура банкрутства пов'язана із задоволенням вимогою кредиторів.

У той же час, яке збанкрутувало підприємство може завдати матеріальної шкоди своїм партнерам або клієнтам. На цьому грунті виникає необхідність більш детально вивчити питання, пов'язане з неспроможністю туроператорів, а також розглянути можливі способи страховки від банкрутства туристичних компаній.

передумови краху

Не так давно директор турфірми «Ніка» Корнишев Михайло заявив, що до краху туроператорів нерідко призводить невигідне співробітництво з авіакомпаніями. Це пов'язано з тим, що туристичні компанії змушені викуповувати місця в готелях та авіаквитки на рік вперед.

При цьому туристи не їздять відпочивати постійно, а, отже, щоб уникнути простою викупленим місць, туроператори змушені знижувати ціни і працювати собі в збиток.

Тому щоб уникнути неспроможності туристичних компаній необхідно розділяти відповідальність між ними і авіакомпаніями.

Перелік туроператорів, що призупинили свою діяльність:

• Солвекс-Турне;
• Нева;
• Роза вітрів Світ;
• Вітер мандрів;
• Санта Люція;
• Експо-тур;
• ІнтАер;
• Сургуткурорт;
• етюд;
• Лабіринт.

Однак як заявляють експерти, основною причиною банкрутства туроператорів є економічний спад в країні. У зв'язку з цим почалася девальвація російського рубля. Рік тому аналітики прогнозували, що першими відчують ослаблення рубля саме туристичні компанії. Це пов'язано з тим, що вартість путівок, готельні номери і авіаквитки прив'язані до іноземної валюти. Отже, чим вище курс американського долара, тим дорожче стає відпочинок для російських громадян за кордоном.

В середньому закордонний туризм зріс в ціні на 20-30%.

Тому не дивно, що інфляція і скорочення доходів населення призвели до економії на закордонному відпочинку. На думку аналітика компанії «Альпарі» Бодрова Анни, ситуація, що склалася показує, що туроператори ще не навчилися співвідносити ризики і прибутковість. Адже в туристичній діяльності є неприпустимим ігнорування небезпечних турів. Якщо розглядати круїзне чорноморський напрямок, то тут виникає багато підводних каменів, на вивчення яких зазвичай йде багато часу. Яскравим прикладом служить припинення діяльності туроператора Експо-тур.

У той же час експерти ЇХ Фінам допускають, що фінансову дестабілізацію російських турфірм могли спровокувати помилкові управлінські рішення і слабкий контроль ризиків. Крім того, не останню роль зіграв неоднозначний борговий портфель, що виключає оперативне рефінансування в умовах посилення банківських вимог. Згідно з даними Ростуризму, перший квартал 2019 року показав скорочення кількості відпочиваючих за кордоном на 4%. При цьому статистичних даних за друге півріччя ще немає.

Однак якщо допустити, що у окремих операторів могло спостерігатися скорочення попиту на рівні 15-20%, то при наявності достатніх резервів короткостроковий тиск на продажу не може привести до фатальних касовим втрат. Тому напрошується висновок про те, що дестабілізація сталася через недостатню ліквідності компаній.

вже пішли

Список пішли в історію великих туроператорів включає:

• Трансшоу;
• Detour;
• Вояж-Люкс;
• Лужники Тревел;
• Ланта-тур вояж;
• Ідеальний світ;
• Асент-Тревел;
• Нордік старий;
• Інарт Вояж.

У той же час з ринку туристичних послуг продовжують йти і інші великі гравці. Після того, як зазнала краху компанія Істанбул Тревел в пресі з'явилася інформація про призупинення діяльності московського туроператора VipReisen. Компанія заявила про неможливість виконувати свої зобов'язання за угодами про реалізацію туристського продукту на початку грудня 2019 року. Виходячи з відомостей Єдиного реєстру туроператорів, страхове покриття цивільної відповідальності компанії в розмірі 30 млн. Руб. забезпечує СК «Ліберті Страхування». При цьому термін дії договору закінчується 11.03.2015 року.

Ключовими напрямками туроператора були наступні країни:

• Таїланд;
• Індонезія;
• Мальдіви;
• Чехія;
• Чорногорія;
• Фінляндія;
• Норвегія;
• Росія та інші.

Минулий рік виділився низкою гучних банкрутств.

Ряди неспроможних компаній також доповнив туроператор Ідеал Тур, Аврора, Солвекс-Турне, Південний Хрест і Акриса. Загальна кількість постраждалих туристів обчислюється сотнями тисяч чоловік. Одна тільки компанія Лабіринт залишила після себе близько 50 тис. Клієнтів потерпілих збитки.

Хто наступний?

Раніше вже озвучувався список компаній, що призупинили свою діяльність. Що стосується нових гравців туристичного бізнесу, то в цьому випадку складно спрогнозувати, хто саме буде наступним банкрутом.

Як показує статистика, за 6 місяців минулого року про свою неспроможність оголосили близько 10 найбільших туроператорів.

Туроператори на межі банкрутства в 2019

Збанкрутілі компанії звинувачують у своїй неспроможності негативну політичну ситуацію, яка спровокувала:

• падіння купівельної спроможності;
• зростання курсу основних валют;
• заборона на перетин кордону силовиками.

Як заявив керівник консалтингової групи «Тревел-експерт» Мохов Георгій останній критерій дуже сильно позначився на діяльності компанії Нева. Якщо враховувати членів сімей, то ринок втратив близько 1,5 млн. Клієнтів.

Таким чином, при загальній кількості виїжджаючих за кордон туристів (8-10 млн.) Втрати склали майже 15% клієнтів.

На думку учасників ринку, політичні зміни привели до зниження туристичного потоку на 20-30%. Тоді як чиновники заявляють, що політика не має відношення до туристичного бізнесу. Глава Міністерства культури Мединський звинуватив туристичні компанії в будівництві фінансових пірамід, посилаючись на те, що слідчий комітет вже порушив 5 кримінальних справ стосовно банкрутів. Орган досудового слідства інкримінує шахрайство російським туроператорам.

Із заявою глави Мінкультури можна частково погодитися. На дивні схеми взаємодії також вказує той факт, що туроператори іноді укладали договори страхування з маловідомими страховиками. Так, компанія Лабіринт напередодні банкрутства застрахувала свої ризики в СК «Сходження». При цьому туроператор Нева раніше укладав договори з СК «Согаз». Однак після закінчення терміну дії угоди за дивним збігом обставин турфірма також звернулася в СК «Сходження».

Цікавим є той факт, що в зазначену страхову компанію звернулося всього близько 40 туристичних фірм.

Тоді як СК «Сходження» навіть не є членом Всеросійського союзу страховиків. Як наслідок Центробанк призупинив дію ліцензії страховика, до повного погашення боргів туроператорів Лабіринт і Нева. Однак не зовсім зрозуміло за рахунок чого невелика СК зможе виконати свої зобов'язання, і чи були перестраховані ризики початківцям страховиком.

Дивіться відео про банкрутство туроператорів в Росії

У цьому випадку на думку спадає історія з банкрутством туроператора Капітал Тур в 2010 році, страховим партнером якого була СК «Інногарант». В результаті страховик відмовився виплачувати постраждалим туристам компенсації і збанкрутував слідом за турфірмою. Аналіз ситуації вказує на навмисну ​​дестабілізацію туристичного ринку, що, в свою чергу, співзвучно з висловлюваннями чиновників. В результаті глава Ростуризму Сафонов закликав росіян відпочивати на території РФ. За попередніми даними, зростання внутрішнього туризму досяг позначки в 25-30%.

Законодавча безпорадність

Слабкість російського законодавства проявляється в різних напрямках, включаючи:

1. Розмір фінансового забезпечення для туроператорів (30 млн. Руб.).
2. Повільність дії механізму фінансових гарантій.
3. Відсутність державного регулювання туристичного бізнесу.

Мінімальні та максимальні розміри фінансового забезпечення визначаються законом (ст.17.2 ФЗ від 24.11.1996 N 132-ФЗ «Про основи туристської діяльності ...»). Однак більш детально потрібно зупинитися на неефективності механізму фінансових гарантій для туристів.

Припустимо, зацікавлена особа набуває путівку і заздалегідь оплачує проїзд. Але так складається, що туроператор незабаром оголошує про свою нездатність виконати взяті на себе зобов'язання. Як наслідок настає страховий випадок і громадянин має право на страхове відшкодування.

У той же час на практиці страховики в більшості випадків відмовляють туристу в компенсації понесених збитків, посилаючись на те, що страховий випадок вважається наступив з дня офіційного початку туру.

Тому туристу доводиться чекати зазначеної дати, щоб довести факт невиконання зобов'язань з боку турфірми. При цьому після подачі заяви клієнта туроператора потрібно чекати ще й, які відведені страховику на його розгляд.

Що стосується тих туристів, яких фінансовий крах туроператора застав уже в поїздці, то тут ситуація була ще гірша. В цьому випадку співвітчизники часто були змушені повторно оплачувати готель, авіапереліт або трансфер, зокрема, якщо збанкрутіла компанія не встигла перевести гроші. Подібні проблеми привели до створення некомерційної організації Турпомощь, яка об'єднує туроператорів в сфері виїзного туризму. Членство в організації має на увазі сплату щорічного внеску, розмір якого не може бути менше ніж 100 тис. Руб. (Ст.11.4 Закону).

Чи є страховка від банкрутства туроператора?

Як би не страхували свою відповідальність туроператори, крайнім завжди залишається кінцевий споживач. При цьому навіть тривалість перебування на ринку туристичних послуг не є гарантією стабільності компанії. Як приклад можна привести одну з найстаріших вітчизняних турфірм Нева.

Тому щоб не прогоріти разом з туристичною компанією необхідно перед покупкою путівки упевниться в фінансовому забезпеченні компанії.

Іншими словами, потрібно дізнатися у будь страховика обслуговується туроператор. Для цього можна попросити для ознайомлення документи, які підтверджують страхування відповідальності, і збігаються з термінами вашої поїздки. Якщо за документами фінансове забезпечення не збігається з датою поїздки, тоді є великий ризик залишитися без страховки. Тому краще утриматися від покупки путівки у такого туроператора, щоб не потрапити в ситуацію, коли потрібно буде повторно купувати авіаквитки для вильоту додому.

Додатковим способом захисту для туристів може бути самостійна організація відпочинку. Сьогодні велика кількість перевірених онлайн-ресурсів дозволяють не тільки забронювати відповідний готель, але і придбати авіаквиток з хорошими знижками. Незалежне планування подорожі сприяє економії часу і грошей, а також нерідко дозволяє уникнути сплати завищеною комісії турагентам.

При цьому експерти стверджують, що найкраще ввести обов'язкове страхування кожного окремого туру, за принципом медичного страхування туристів.

З таким розрахунком, щоб страховий поліс від невиконання зобов'язань з боку турфірми або авіакомпанії виписувався клієнту відразу при купівлі путівки. Подібний механізм може повністю вирішити проблему з компенсацією постраждалим туристам.

Що стосується технічної частини реалізації цієї ідеї, то в цьому випадку вся необхідна інфраструктура вже давно існує. Крім того, не варто забувати, що нинішні фінансові гарантії не в змозі покрити всі претензії потерпілих клієнтів.

Банкрутство не завжди закінчується без проблем. Дізнайтеся, які бувають наслідки банкрутства .

Щоб уникнути негативу. компанії використовують схему ліквідацію шляхом приєднання. Читайте про підводні камені методики .

Чорна зарплата не вигідна працівникові. Дивіться, куди звертатися .

Можливі шляхи вирішення проблеми

Рішення проблеми банкрутства туроператорів включає:

1. стабілізацію економічної ситуації в країні.
2. розділ відповідальності між туристичними компаніями і авіакомпаніями.
3. посилення контролю над ризиками.
4. підвищення ліквідності компаній.
5. страхування цивільної відповідальності туроператорів.
6. введення ліцензування.
7. страхування кожного окремого туру.
8. скорочення кількості турфірм.

Однак окремі обмежувальні заходи можуть спровокувати зміцнення позицій монополістів і значне збільшення вартості послуг.

Що робити клієнту?

Можливі дії клієнта, що ще не встиг виїхати за кордон:

• Необхідно відвідати офіс туроператора.
• Забрати паспорт туриста, що здавався для оформлення візи.
• Уточнити про можливі страхові виплати.
• Отримати лист про неможливість виконання зобов'язань турфірмою.
• Підготувати пакет документів для страхової компанії.

Як і інші комерційні підприємства, турфірми піддаються банкрутства внаслідок економічних і політичних причин. Однак не рідко ця процедура є добре продуманою схемою - навмисним банкрутством . В цьому випадку єдино логічна дія клієнта і кредитора - звернення в поліцію.