Статьи

Петршинська вежа - празький вікно в Париж

Петршінська оглядова вежа (Petřínská rozhledna) є однією з найвищих і однією з найбільш відвідуваних веж Чеської Республіки. Завдяки своєму вигідному розташуванню на однойменному пагорбі, з неї відкривається воістину розкішний вид на Прагу. Петршінська оглядова вежа (Petřínská rozhledna) є однією з найвищих і однією з найбільш відвідуваних веж Чеської Республіки

Приголомшливий вид на Празький Град і собор Святого Віта Приголомшливий вид на Празький Град і собор Святого Віта   Вид з верхнього оглядового майданчика Вид з верхнього оглядового майданчика

Багато хто задається логічним питанням - чому Петршинська вежа так схожа на головний символ Франції? Ідея будівництва цієї незвичайної споруди народилася в Парижі, відразу після урочистого відкриття творіння Гюстава Ейфеля. Празька вежа спочатку замислювалася як менша копія Ейфелевої вежі.

Історія будівництва

У 1889 році 363 члена Клубу чеських туристів відвідали Всесвітню виставку в Парижі. Французька столиця подарувала їм незабутні враження, але головною подією повним захоплених емоцій стало відкриття Ейфелевої вежі.

Будівництво вежі

Ще в поїзді по дорозі додому чеська група вирішила, що пражани повинні мати можливість відчути таке ж неймовірне запаморочення, яке вони самі зазнали від відвідування вежі в Парижі. Чеське суспільство в той час зазнавало справжній підйом національного духу, тому ідея створення своєї власної «міні-Ейфелевої» вежі була цілком відчутна.

Для будівництва обрали найвищий празький пагорб - Петршин, звідки можна було побачити велику частину чеського королівства. На перших же зборах комітету з будівництва учасники склали в касу 1031 золотий. З урахуванням того, що будівництво вежі було оцінено в 32 000 золотих, гостро постало питання про пошук інвесторів.

Доктору Вілему Курц (Dr. Kurz), самому красномовному з ентузіастів, доручили надихнути чеську громадськість ідеєю побудови грандіозної споруди. Для виконання поставленого завдання далекоглядний доктор написав статтю під заголовком «Оглядова вежа на Петршин - картина найближчого майбутнього Праги» і відправив її в провідну німецьку газету Der Politik. У футуристичної статті Прага представлялася сучасним містом, жителі якого прогулюються по власній Всесвітній виставці, і неспішним кроком піднімаються на Петршінскій вежу. У своїй далекоглядності автор досяг успіху настільки, що передбачив Празі також власний фунікулер, який доставляв відвідувачів до башти. Але що найбільше вражає, Курц пообіцяв побудувати вежу всього за один рік!

Але що найбільше вражає, Курц пообіцяв побудувати вежу всього за один рік

Петршинська вежа красива в будь-яку погоду

Стаття викликала на чеську громадськість ефект бомби, що розірвалася. Пражане загорілися ідеєю і підтримували проект, купуючи інвестиційні паї на суму в 50 золотих. Однак були й ті, хто не вірив у майбутнє вежі. Підозри викликало буквально все, навіть ім'я головного інженера конструкції - Франтішка прашу (František Prášil) (Baron Prášil - так чехи називають барона Мюнхгаузена - відомого на весь світ літературного персонажа, вічно розповідає небилиці).

Вхід в башту. Каси та сувенірний магазин знаходяться всередині

16 березня 1891 був виритий перший котлован і почалася гонка з часом, тріумфально виграна вже 2 липня того ж року. Будівництво вежі тривало неповних 5 місяців. У порівнянні з двома роками, витраченими на зведення Ейфелевої вежі - це був вражаючий результат. Інша гордість конструкторів - новітній ліфт з газовим приводом, якого не було на паризькій вежі. Єдиним відлунням реальності в футуристичному образі Петршінскій красуні залишалося освітлення ліфта, яке здійснювалося простий гасової лампою, постійно гаснувшей від гуляють протягів.

Урочиста церемонія відкриття вежі відбулася 20 серпня 1891 року. Пагорб Петршин укутався в національні кольори, а на верхівці конструкції замайоріли червоно-білий прапор. Мрія чеських туристів втілилася в життя. Разом з будівництвом вежі було завершено монтаж фунікулера на водяній тязі, а рік по тому на Петршінскій пагорбі з'явився магічний дзеркальний лабіринт, що нагадує зовні мініатюрний замок.

Разом з будівництвом вежі було завершено монтаж фунікулера на водяній тязі, а рік по тому на Петршінскій пагорбі з'явився магічний дзеркальний лабіринт, що нагадує зовні мініатюрний замок

Піднятися на вежу можна не тільки на ліфті, але і по сходах

У 1953 році Петршинська вежа стала першою телевізійної ретрансляційної станцією в Чехословаччині. Вона виконувала свої функції аж до 1998 року - до побудови Жіжковской телевежі. Цікавий факт: під час свого візиту в окуповану Прагу (15-16 березня 1939 року) Адольф Гітлер висловив побажання знести Петршінскій вежу, нібито псують панораму міста з вікон Празького Граду. На щастя, цей випадок фюрера так і залишилася невиконаною.

Нижня оглядовий майданчик

Основні технічні дані вежі:

Висота верхнього оглядового майданчика - 60 метрів над рівнем землі;

Висота нижньої оглядового майданчика - 20 метрів над рівнем землі;

Висота над рівнем моря - 384 метри;

Число ступенів - 299;

Вага залізної конструкції - 175.000 кг;

Допустиме навантаження - 360 кг / м²;

Площа фундаменту - 300 м²;

Глибина фундаменту - 11 метрів.

Сьогодні Петержінская вежа є пам'яткою, яку гості Праги не мають права не відвідати. Манерами типовою французької кокетки вона притягує погляди туристів, які гуляють вночі по Карлова мосту, раз у раз поблискуючи яскравим вбранням із сотень вогнів.

Манерами типовою французької кокетки вона притягує погляди туристів, які гуляють вночі по Карлова мосту, раз у раз поблискуючи яскравим вбранням із сотень вогнів

Так вежа виглядає вночі

Як дістатися і час роботи:

Вежа відкрита 7 днів на тиждень:

Жовтень, березень - з 10:00 до 20:00

Грудень - лютий - з 10:00 до 18:00

Квітень-вересень - з 10:00 до 22:00

Вартість відвідування:

Дорослі - 120 Kč

Діти, студенти - 65 Kč

Петршинська вежа надає Празі частинку французького шарму

Дістатися до вежі не складе труднощів, будь-який з трамвайних маршрутів 12, 20, 22, 6, 9 довезе вас до зупинки Újezd, де знаходиться посадкова платформа фунікулера. Для поїздки на ньому не потрібно купувати окремий квиток. Фунікулер входить в празьку транспортну систему, тому тільки що пробитий в трамваї квиток дійсний і тут. Вам потрібно вийти на кінцевій зупинці фунікулера (всього він їх зробить дві) - опинившись на самому верху пагорба, залишиться пройтися близько 100 метрів пішки у напрямку до вежі.