Статьи

Занурення на затонуле судно (wreck) Тістлегорм (SS Thistlegorm). Дайв-сафарі по Червоному морю. Магазин Капрікорн, м.Донецьк.

Тістлегорм (SS Thistlegorm) - один з найвідоміших затонулих кораблів півночі Червоного моря, який знайшов свій притулок на піщаному дні, на глибині 30 метрів в протоці Губа, на північ від заповідника Рас Мохаммед (Ras Mohammed), між рифом Шааб Алі (Sha'ab Ali ) і західним узбережжям Синая.

Тістлегорм (SS Thistlegorm) був одним зі ста першокласних англійських суховантажів Тістлегорм (SS Thistlegorm) був одним зі ста першокласних англійських суховантажів. Важив 4 898 тонн (водотоннажність 9 009 тонн), його довжина становила 126,5 метра, був оснащений потужним паровим трициліндровим двигуном, що дозволяло йому розвивати швидкість до 10,5 вузлів. Тістлегорм (SS Thistlegorm) був спущений на воду 9 квітня 1940 року в верфі Thompson & Sons LTD в Сандерленді і був вантажним судном, призначеним для перевезення військових вантажів для Британської армії. Для протиповітряної оборони він був оснащений легкою зенітною гарматою (4,7 дюймів) і протиповітряною 40 мм кулеметом.

Тістлегорм (SS Thistlegorm) був задіяний в секретній операції під назвою "Хрестовий похід", суть якої полягала в тому, що караван з 16 суден повинен огинати Африку для забезпечення спорядженням військ, що діють на півночі континенту. Маршрут цей був набагато триваліше перетину Середземномор'я, але дозволяв британському транспорту без особливого ризику досягти Олександрії.

Поставленої перед суховантажем завданням була доставка боєприпасів, спорядження і техніки для Восьмий Британської армії, яка налічує 200 000 чоловік, яка розташовувалася в Єгипті і Східної Лівії. У травні 1941 року Тістлегорм (SS Thistlegorm) з екіпажем 39 чоловік вийшов з шотландського порту Глазго. Корабель був оснащений вантажем боєприпасів, бомб різного призначення, протитанкових мін, гвинтівок Lee Enfield MK III, сотнею мотоциклів BSA W-M20, Matchless G3L і Norton 16 H, автомобілів Bedford, Morris і Ford, причепами, переносними електрогенераторами, запчастинами до літаків та автомобілів , медикаментами і гумовими чоботами. Доповненням до основного вантажу були два легких танка Universal Carrier MK II, два паровоза Stanier 8 F в комплекті з цистернами для води.


Коли Тістлегорм (SS Thistlegorm) завершував свій шлях у водах Червоного моря, надійшов наказ кинути якір в протоці Губаль, поруч з рифом Шааб Алі (Sha'ab Ali) і чекати на можливість пройти Суецький канал, тимчасово перекритий підірвати на німецькій міні судном Коли Тістлегорм (SS Thistlegorm) завершував свій шлях у водах Червоного моря, надійшов наказ кинути якір в протоці Губаль, поруч з рифом Шааб Алі (Sha'ab Ali) і чекати на можливість пройти Суецький канал, тимчасово перекритий підірвати на німецькій міні судном. В ніч з 5 на 6 жовтня чотири німецькі бомбардувальники Хенкель 111 з дислокованої на острові Крит авіабази проводила військові дії вздовж Синайського узбережжя, атакували Тістлегорм.

Судно було уражено двома бомбами в районі трюму № 4. Вибух був найпотужнішим, оскільки бомби спровокували вибух котла і здебільшого перебували на борту боєприпасів. Почалася пожежа і переломи Тістлегорм (SS Thistlegorm) швидко опустився на плоске піщане дно глибиною 30 метрів. Капітан і екіпаж були врятовані супроводжували судном Carlisle, але 4 моряка і 5 артилеристів загинули при аварії корабля.

Вперше Тістлегорм (SS Thistlegorm) був виявлений в березні 1955 року команда Жака Іва Кусто під час його експедиції в Індійський океан на дослідному судні Каліпсо. Дані дослідження детально описані в знаменитій книзі Жака Іва Кусто "У світі безмовності", а сцени підводної зйомки затонулого судна увійшли в однойменний документальний фільм. Після тривалого періоду, в 1993 році ВПС знімає документальний фільм "Останній рейс Тістлегорма" і з цього часу затонуле судно стає одним з найпопулярніших і захоплюючих місць занурень для дайверів з Хургади, Ель Гуни, Шарм ель Шейха. Вперше Тістлегорм (SS Thistlegorm) був виявлений в березні 1955 року команда Жака Іва Кусто під час його експедиції в Індійський океан на дослідному судні Каліпсо

Важко сказати, скільки занурень потрібно зробити, щоб досліджувати корабель повністю. Для простого уявлення, що таке Тістлегорм (SS Thistlegorm), необхідно зробити хоча б чотири занурення.

Перше занурення, як правило, присвячено зовнішньому огляду Тістлегорма (SS Thistlegorm), який починається з зони, зруйнованої попаданням бомб. Тут можна побачити численні боєприпаси, як упаковані в ящики, і без них, два перевернутих танка Carrier MK II. Якщо дозволяють умови, то можна відплисти приблизно на 30 метрів убік від лівого борту до стоїть тут фрагменту паровоза з передньою парою коліс, відкинутому сюди потужним вибухом. Оглядаючи кормову частину, можна побачити зенітну гармату і протиповітряний кулемет, які збереглися дуже добре. На самому дні на 30 м лежать кермо і гвинт корабля.

Наступні занурення відбуваються в вантажні трюми корабля через вантажну шахту, які становлять найбільший інтерес при зануреннях на Тістлегорм, так як вони є свого роду музеєм військової техніки часів Другої Світової війни. У носовому трюмі знаходяться гвинтівки Lee Rnfield MK III, гумові чоботи і ящики з медичним приладдям, а на самому верхньому рівні - мотоцикли BSA і автомобілі "Morris". У другому трюмі розташовані вантажівки "Bedford", мотоцикли Matchless G3L і Norton 16 H і автомобілі. У третьому трюмі знаходяться ящики з амуніцією і ручні гранати.

Крім того, що Тістлегорм (SS Thistlegorm) становить інтерес як пам'ятник військової історії і затонулий об'єкт, це ще й штучний риф, де часто можна зустріти зграї снеппер, барракуд, тунців, на палубі і серед металевих конструкцій влаштувалися риба-крокодил, крилатки, скорпени , группери, голожаберние молюски.

Тістлегорм (SS Thistlegorm) є місцем занурення для досвідчених дайверів через течію і вітру.