Наш союзник Bikinika
Країна за рік приймає туристів в 4,6 більше свого населення
Мальта увійшла в історію незалежної України тим, що саме під час її головування в Європейському Союзі, ми отримали довгоочікуваний безвізовий режим з ЄС. Тепер українці стануть більше їздити і в саму Мальту, розвиток туризму в якій можна віднести до історій успіху.
Кількість іноземних туристів, які відвідують Мальту, за останні 5 років збільшилася більш ніж на півмільйона, і за 2016 рік наблизилося до двохмільйонної позначці. Країна площею всього 316 кв. км, де проживає 434 тисячі чоловік, складається з 7 островів, населеними з яких є три - Мальта (основна частина жителів), Гозо (29 тисяч) і Коміно (4 людини). На туризм припадає близько 30% ВВП держави.
ЗВІДКИ ТУРИСТИ?
В середньому турист приїжджає в Мальту на строк не менше тижня. Майже третина - приїжджають повторно, інші - в перший раз.
Близько 85% всіх туристів - з країн Європейського Союзу. Перші позиції в 2016 році, за даними Національного статистичного офісу Мальти, традиційно займали Великобританія - 560 тисяч, Італія - 315 тисяч, Німеччина - 157 тисяч, Франція - 145 тисяч. З нових тенденцій - все більше туристів приїжджає з Польщі, яка за підсумками нинішнього року може увійти в топ-5 країн по відвідуванню Мальти.
Російських туристів на Мальту зараз їде відносно небагато (як з економічних, так і з політичних причин). Якщо в 2013 році таких було близько 40 тисяч, то в 2016-му їх кількість скоротилася майже в 2,5 рази - до трохи більше 16 тисяч. І якщо раніше в літній сезон в Мальту з Росії літало 13 літаків на тиждень, то зараз лише три. Причому більша частина цих пасажирів летять до родичів або друзів, що живуть в країні. Близько чверті туристів з РФ приїжджають не стільки відпочити в класичному розумінні, а на курси вивчення англійської мови.
Українських туристів, що відвідали Мальту в минулому році, налічувалося близько 4 тисяч. Безвіз з Україною виразно оживив інтерес у Мальтійського управління з туризму до роботи над українським ринком, але процес поки в початковій стадії. Багато що залежить від збільшення кількості авіарейсів на Мальту і від роботи туроператорів в Україні, оскільки сьогодні більшість українців при плануванні відпустки звертаються до турагентства.
Молодіжним туризм на Мальті не назвеш. Туристів віку до 24 років тут - до 20% від загальної кількості, від 24 до 44 років - 35%, від 45 до 64 років - 31%, від 65 років і старше- 14%.
98% туристів приїжджають на Мальтійський архіпелаг літаком. На сьогодні місцевий аеропорт має сполучення з близько 80 аеропортами світу. Основним авіаперевізником на сьогодні є ірландський лоукостер Ryanair, на який припадає більше третини міжнародних перельотів в країні. І для самого Ryanair Мальтійський міжнародний аеропорт другий за важливістю, тут у компанії 18 літаків. Літають на Мальту і інші лоукостер: на британський EasyJet припадає 5,5% перельотів, на угорський Wizz Air - 3,5%. Ще близько третини перевезень здійснює мальтійська авіакомпанія Malta Air, 4,5% - Lufthansa, 2,5% - Turkish Airlines.
Цього літа на Мальту з міжнародного аеропорту Київ (Жуляни) літає чартер авіакомпанії Bravo Airways.
ЧОМУ ВИБИРАЮТЬ Мальта?
Мальта унікально поєднує в собі середземноморський клімат і кухню, багату культурну спадщину доісторичних мегалітичних храмів, Мальтійського ордена, церковної архітектури (місця, які варто відвідати, варті окремої публікації, читайте скоро на Укрінформі), доброзичливість, і нарешті зручність спілкування англійською мовою, який для країни офіційний поряд з мальтійським. За цим поєднанням більшість туристів і їде.
У Мальті є готелі, розраховані на відпочинок сімей з дітьми (child friendly), а є такі, в яких ви дітей практично не зустрінете (мовляв, не всім туристам подобається жити в місцях з постійним дитячим лементом), є невеликі бутік-готелі. Є й варіанти оренди будинків.
Для тих, хто віддає перевагу виключно пляжний відпочинок, готелі або інші місця проживання потрібно ретельно вибирати. Широких пляжів з піском в Мальті зовсім небагато. З цієї причини їх не віддають готелям. Такі пляжі відкриті для всіх, бажаючі можуть взяти там парасолька (до 4,5 євро) і лежак (до 4,5 євро) на день (до шести-семи годин вечора, в залежності від пляжу). Від більшості готелів до хорошого піщаного пляжу на Мальті доведеться добиратися автобусом (в залежності від розташування готелю може зайняти до 30-40 хвилин) або машиною. Автобуси на Мальті ходять чітко за розкладом (в залежності від маршруту з інтервалами від 15 хвилин до півгодини), в них є кондиціонери. Вартість однієї поїздки, незалежно від відстані - 2 євро. Виданий вам водієм квиток буде дійсний і на інший автобус, якщо ви скористаєтеся ним протягом двох годин від покупки. По закінченню пляжного дня автобус може бути переповнений, в таких випадках мальтійський водій може просто не зупинитися на зупинці, щоб не набирати нових пасажирів.
Своїми машинами на Мальту приїжджають зовсім невелика кількість туристів, які переправляються морським шляхом з Італії (від сицилійського порту Поззалло до Валлетти - 90 км, ходить паром, на якому, крім пасажирів, перевозять як легкові, так і вантажні машини). Машину на мальтійських островах можна орендувати за суму до 28 євро в день, проте її водіння для більшості туристів стане випробуванням. Крім того, що рух в країні лівосторонній, в мальтійських містах і селищах вкрай вузькі вулички, часто похилі і з багатьма поворотами.
У мальтійських островів є підводні печери і затонулі судна, тому вони користуються популярністю у дайверів. У минулому році серед туристів таких було більше 100 тисяч. Мальтійські влада продовжує розвивати дайвінг, зокрема оскільки це та категорія туристів, яка, зазвичай витрачає під час відпочинку в два рази більше. У Мальті працює 40 дайвінг-центрів, які пропонують і курси для початківців. Мальтійська авіакомпанія представляє дайверам безкоштовне додаткове місце для багажу, як, втім і іншим туристам, які приїжджають в Мальту займатися спортом, в тому числі велосипедистам.
Мальтійські велосипедні маршрути більше затребувані в період, коли закінчується спека. Але це лише лягає в концепцію розвитку туризму в Мальті, оскільки там хочуть підтримувати потік туристів не тільки в літній сезон, а й цілий рік. Поки ж, більш активним туристичний сезон залишається з квітня по жовтень. Максимальна завантаженість готелів, хостелів та інших місць для проживання припадає на липень-серпень, в грудні-січні вдвічі менше.
З листопада, після півроку без дощів, на Мальті можуть по кілька днів поспіль йти зливи. Але оскільки середня температура взимку залишається на рівні 15 градусів, і за три дні злив часто слід суха тиждень з температурою під 20 градусів, сюди продовжують їхати за сонцем. В першу чергу, британці. А деякі з них і зовсім перебираються пожити на Мальту з листопада по березень.
Цілий працюють і курси вивчення англійської мови на Мальті. Вони обійдуться дешевше, ніж у Великій Британії, а середземноморський клімат служить додатковою перевагою.
У минулому році близько 77 тисяч іноземців приїхали вивчати англійську на Мальту. Серед них найбільше італійців (близько 25%), громадян Німеччини і Франції (14% і 11% відповідно), а також достатня кількість росіян, іспанців і австрійців (по близько 5% від кожної з країн).
Всього в Мальті 40 шкіл з вивчення англійської мови як іноземної. Середня тривалість курсів - 3 тижні. У програму зазвичай включають і екскурсії по Мальті. Вчити мову їдуть як школярі і студенти, так і дорослі, зокрема ті, кому потрібно вдосконалення англійської в професійних цілях, наприклад, бізнесмени або лікарі.
Одне з нових напрямків - весільний туризм на Мальті. Тут допоможуть організувати як офіційну розпис (оскільки Мальта - член ЄС, то свідоцтво про шлюб буде визнаватися у всіх країнах Євросоюзу), так і вінчання для римо-католиків. Місця для святкувань створення нової сім'ї пропонують найрізноманітніші - це можуть бути як готелі, ресторани, вілли, так історичні місця - Верхні сади Барракка в Валлетті, Морський музей і навіть Палац інквізитора.
КРУЇЗНИЙ ТУРИЗМ
У загальну статистику в Мальті не включають туристів, які відвідали країну під час зупинки в порту Валлетти круїзних суден, як правило на день. А таких суден в мальтійську столицю в 2016 році заходило більше 300, на кожному з них в середньому по дві тисячі пасажирів. Всього за минулий рік в Мальті відзначилися більш 626 тисяч круїзних туристів. У 2017-му очікують показника в 700 тисяч.
Три чверті пасажирів таких круїзних лайнерів - громадяни країн ЄС, але такого роду подорожі також користуються популярністю у американців і японців. Цікаво, що в морські круїзи, як свідчать дані Національного статистичного офісу Мальти, переважно відправляються люди старшого віку. Більше третини пасажирів круїзних лайнерів, що заходили в Валлетту, належать до вікової категорії від 60 до 79 років, ще майже третина - від 40 до 59 років.
На сьогодні є два круїзних судна, які починають круїз з Мальти, по маршрутам Західного і Східного Середземномор'я. Іноземці, які такі тури купують, прилітають літаком, і часто залишаються в Мальті кілька днів до і після круїзу, що дає додатковий дохід мальтійської економіці
Тим туристам, які зібралися в круїз, але не хочуть займатися самостійно перельотом і організацією свого перебування на Мальті, пропонують пакет «Прилітай і вирушай в круїз» (Fly and Cruise). Цим пакетною пропозицією більше за інших користуються німці і британці.
На Мальті вважають круїзи напрямком перспективним і незабаром планують запустити третій круїзний маршрут, який би починався і закінчувався в Валетте.
КОНТРОЛЬ ЗА ЯКІСТЮ ТА ІНВЕСТИЦІЇ В ПЕРСОНАЛ
У Мальті до туризму підхід серйозний. Тут і брендинг країни, і плани розвитку туристичних послуг на середньострокову перспективу, і велика увага їх якості, і організація візитів іноземних журналістів (близько 700 осіб на рік).
Так, Мальтійське управління по туризму (Malta Tourism Authority), штат якого складає близько 100 чоловік, займається не тільки просуванням Мальти як туристичного напрямку, але і забезпечує контроль послуг, які надаються туристам, в першу чергу, готелями і ресторанами.
Представники управління можуть несподівано прийти з перевіркою в готель. І якщо знайдуть серйозна невідповідність критеріям, визначеним для кількості «зірок» закладу і його адміністрація не зможе швидко усунути недоліки, то готель можуть навіть закрити. Постояльців при цьому розселять в інші готелі, а оплатити це повинен буде власник закрилася готелю. Зокрема, влітку минулого року був прецедент, коли на наступний день після перевірки близько тисячі постояльців одного з готелів, де були проблеми з водопроводом, розселили в інші.
Втім, причиною «несподіваних» візитів перевіряючих часто бувають скарги самих постояльців. Туристи з Великобританії тримають першість по відвідуванню Мальти, і для них не складає труднощів ні визначити, куди поскаржитися в країні, яка до 1964 року була британською колонією, ні написати скаргу на англійському.
Для гідів в Мальті теж треба мати освіту і ліцензію. Якщо 15 років тому для роботи екскурсоводом достатньо було закінчити лише курси, то зараз від бажаючих бути гідами потрібно профільну освіту, яке в Мальті пропонує Інститут туризму (Institute of Тourism Studies - ITS). Але і маючи диплом по туристичній спеціальності, мальтійські гіди кожні два роки повинні пройти курси підвищення кваліфікації, щоб оновити ліцензію. В ліцензії, до речі, вказується, якою мовою екскурсовод може проводити екскурсії. Знання мови має підтверджуватися складанням іспиту.
Проведення екскурсій без ліцензії заборонено, за таке слід адміністративна відповідальність. А якщо це буде робити людина, яка працює на Мальті, але не має мальтійського громадянства, то його можуть позбавити дозволу на роботу.
Всі гіди на Мальті не можуть працювати самостійно, а тільки через агентства, штатно або позаштатно. Якщо на позаштатного гіда надійшли небезпідставні скарги від туристів, до нього агентство навряд чи не вернувся в наступний раз, і не дивлячись на наявність ліцензії, він може залишитися незатребуваним.
Список ліцензованих гідів по Мальті включає близько 6 сотень, його (як і всю систематизовану і детальну інформацію для туристів) можна знайти у відкритому доступі на сайті VisitMalta . У списку вказані контакти екскурсоводів, за якими з ними можна зв'язатися, і мови, на яких вони можуть вести екскурсії.
Мальтійська влада наголошують на потребі підвищення якісної підготовки не тільки гідів, але і всіх працівників туристичної галузі. Виходячи з того, що тільки при такому підході можна зберегти конкурентоспроможність, держава виділила 70 млн євро для будівництва нового будинку Інституту туризму і планує створити на його базі регіональний центр передового досвіду в туристичній сфері.
ВИСОКА КВАЛІФІКАЦІЯ ЯК ЗАПОРУКА ВИСОКОГО РІВНЯ ЖИТТЯ
У тому ж туризмі, забезпечуючи своїх громадян місцями для кваліфікованої робочої сили, Мальта віддає роботи, які не потребують високої кваліфікації, іноземцям. Так, в мальтійських ресторанчиках і барах, зараз нерідко можна зустріти офіціантів, які приїхали сюди на роботу з Сербії.
Сьогодні Мальта входить до трійки країн ЄС з найвищими показниками зайнятості. За останніми даними Євростату, оприлюднені в травні 2017 року, рівень безробіття в країні становив 4,1% (кращі показники в ЄС мають тільки Чехія - 3,2% і Німеччина - 3,9%), при тому що в Греції кількість безробітних сягала 23.2%, в Іспанії -17,8%.
І рівень життя мальтійців досить високий. Середня оплата некваліфікованої праці становить близько 800 євро на місяць, кваліфікованого - до 2,400 тисяч євро). Більшість мальтійських сімей мають по кілька машин і яхту.
Все це при тому, що природні ресурси Мальти, територія якої, в основному, кам'яниста, дуже бідні, країна імпортує більшість продуктів харчування і питну воду, а також енергоресурси. Близько 80% мальтійської економіки становить сфера послуг, основними серед яких є туризм, фінансові послуги і гральний онлайн бізнес (I-gaming).
Показово, що якщо Мальта впускає на свою територію іноземні компанії, то це, перш за все ті, хто дає робочі місця для кваліфікованої сили. Так, в невеликому секторі мальтійської промисловості працюють кілька великих іноземних компаній у сфері мікроелектроніки і друку банкнот. Найбільший іноземний роботодавець - представництво провідної світової компанії з розробки, виготовлення та продажу мікроелектроніки ST Microelectronics (штаб-квартира в Женеві, річний дохід близько 7 млрд доларів).
Більше 40 років у Мальті працювала фабрика британської компанії De La Rue, яка займається виробництвом банкнот і іншою захищеною продукції. На початку 2016 року компанія збиралася скоротити штат і припинити друк банкнот на Мальті. Мальтійський уряд відразу ж почало переговори про можливу співпрацю з найбільшою американською компанією з друку банкнот Crane Currency. У вересні 2016 року була досягнута угода, що передбачає інвестиції в 100 млн доларів в будівництво на Мальті фабрики Crane Currency на 200-робочих місць і з часом їх збільшення до 300. Через два місяці і De La Rue оголосило про перегляд свого рішення, інвестиції в 33 млн євро на створення на базі своєї мальтійської фабрики центру передових технологій і розширення штату співробітників до 500 чоловік.
Мабуть, подивитися, як може жити країна з обмеженими ресурсами, при правильному їх використанні - це ще один резон для українців відвідати Мальту.
А в найближчі роки тут візуалізуються і наслідки Брексіта. Економіка Мальти, як і деяких інших європейських країн, очевидно, буде у виграші від виходу Великобританії з Євросоюзу. Так, на Мальту з Лондона можуть перебазуватися деякі європейські агентства, що фінансуються Євросоюзом. Зокрема, очікується, що сюди буде перенесено Європейське агентство лікарських засобів (European Medicines Agency), яке займається тестуванням і ліцензуванням ліків для використання в ЄС. Та й ряд британських компаній відкриють тут свої офіси, щоб продовжувати працювати в Євросоюзі, наприклад, це збирається зробити лоукостер EasyJet. Такі перебазування були однозначно визначені в користь Мальти, а говорять про те, що свою конкурентоспроможність вона таки підтримує добре не тільки в туризмі.
Наталія Костіна, Київ
Фото: Мальтійське управління по туризму
ЗВІДКИ ТУРИСТИ?ЧОМУ ВИБИРАЮТЬ Мальта?