Статьи

NEWSru.com :: Главі британського МЗС Борису Джонсону заборонили їздити на велосипеді по вулицях Лондона через терористичну загрозу

Главі британського МЗС Борису Джонсону заборонили їздити на велосипеді по вулицях Лондона через терористичну загрозу

Наш союзник Bikinika

Новому міністру закордонних справ Великобританії Борису Джонсону Служба столичної поліції Лондона заборонила їздити на велосипеді по міських вулицях через терористичну загрозу. І це незважаючи на його значний внесок в розвиток велоінфраструктури Лондона під час перебування мером міста. Тепер на роботу в міністерство він змушений добиратися на службовому лімузині.

Як повідомляє британська газета The Daily Mail , Будучи мером, Борис Джонсон зазвичай їздив на велосипеді від будинку до мерії поряд з Тауерським мостом і в інші місця міста. До того як лондонська поліція заборонила йому це, він сподівався продовжити традицію і після його обрання міністром закордонних справ. Його друг розповів газеті The Sun , Що заборона викликав роздратування міністра, але, оскільки "копи були непохитні", він погодився, що є занадто впізнаваною мішенню.

Заборона Джонсону користуватися велосипедом, швидше за все, вплине на його рішення переїхати в офіційну квартиру, зарезервовану міністерством в Carlton Gardens, з якого відкривається вид на Букінгемський палац. Зараз шлях до роботи на лімузині займає у нього більше години.

Після свого обрання мером Лондона Борис Джонсон в якості своїх основних пріоритетів назвав боротьбу зі злочинністю, вирішення транспортних проблем, в тому числі за допомогою популяризації велоспорту, організації велопрокату, велостоянок і велодоріжок в Лондоні. Протягом восьми років свого перебування на посаді мера Лондона (2008-2016) в місті з'явився міський велопрокат і ціла мережа велодоріжок, були реконструйовані старі і побудовані нові велосипедні суперхайвеі, ідея яких полягає в тому, щоб люди з околиць швидко добиралися до роботи.

Як повідомляє інтернет-видання Velonation , План будівництва хайвеїв був оприлюднений восени 2014 року, і зараз деякі їх відрізки вже запущені в експлуатацію. Для них характерні великі розділові смуги, лежачі поліцейські на під'їздах до зупинок, щоб велосипеди не збивали поспішають до автобусу пішоходів, дрібні решітки зливової каналізації - щоб не застрявали колеса, велопереезди, які відгалужуються від велохайвеев, перехрестя, обладнані велосветофорамі (новинка для Лондона).

У 2011 році Лондон в перший і останній раз потрапив до рейтингу 20 кращих велосипедних міст за версією данського бюро Copenhagenize (Складається з 13 різними критеріями) і зайняв в ньому 16-е місце.

Сьогодні частка велосипедів в британській столиці зростає, але повільно - поки вона становить близько 2% всіх поїздок.

Влітку 2015 Борис Джонсон вже звинувачувався місцевою поліцією в "нелегальному перевезенні" дружини на велосипеді.