Наш союзник Bikinika
Зупинку прямих польотів через візові проблеми пілотів допустили в МЗС РФ. Труднощі відчувають і пересічні росіяни: отримати туристичну візу в США практично неможливо, кажуть туроператори
Фото: depositphotos.com
Оновлене 14:54
Кремль звинувачує США в навмисному створенні труднощів з візами для російських пілотів. Як заявив прес-секретар президента Дмитро Пєсков, об'єктивних причин для труднощів з видачею віз у американців немає. За його словами, російська влада поділяють стурбованість МЗС РФ про те, що авіасполучення між Росією і США знаходиться під загрозою зупинки, про що міністерство раніше написало на своєму сайті.
Проблема може виникнути через те, що пілоти авіакомпанії «Аерофлот», єдиною, яка виконує регулярні рейси між Росією і США, не можуть отримати американські візи. як повідомляє РІА Новини , Авіакомпанія в зв'язку з цим вже звернулася в МЗС і Мінтранс. У «Аерофлоті» додали, що наявних у екіпажів віз досить, щоб виконувати польоти протягом кількох місяців. Перевізник також допускає, що пілоти і бортпровідники, які мають візи, будуть працювати в режимі переробок.
Генконсул США Лоуренс Тобі пояснив проблему нестачею персоналу після скорочення дипмісії в Росії. В інтерв'ю «Независимой газете» він заявив, що посольство готове в пріоритетному порядку видавати візи за запитами МЗС тільки російським дипломатам і членам місії ООН. «Пілоти і спортсмени встануть в одну чергу з туристами», - сказав Лоуренс. До того ж, за його словами, члени екіпажів подорожують по всьому світу і у них є можливість подати на візу США в іншій країні.
Але специфіка роботи пілотів не дозволить цього зробити, розповів Business FM віце-президент Профспілки льотного складу Росії Олег Приходько:
- Пілот працює зараз в «Аерофлоті» мало не кожен день, куди він полетить за оформленням візи? Наприклад, мій друг в Нью-Йорк літає, в Вашингтон, Токіо, Індію - в усі країни, і він повинен бігати і отримувати сам візи? Це просто нереально. У нас спеціально для пілотів зробили два паспорти, щоб компанія встигала штампувати йому візи і льотчик міг літати під час оформлення паспорта.
- Яким чином розподіляється штатний склад по міжнародних рейсів?
- Абсолютно ніякого розподілу. Куди літак допущений, всюди літають - що в Сочі, що в Нью-Йорк, що в Токіо. Ніякої прив'язки ні за міжнародними, ні за російськими рейсам немає, все літають скрізь.
- Тобто це можуть бути тисячі чоловік?
- Звичайно. У «Аерофлоті» дві з гаком тисячі пілотів, і якщо вони самі почнуть займатися візами, так це просто буде колапс.
Якщо візові проблеми пілотів не будуть вирішені і країни залишаться без авіасполучення, чого не виключає МЗС, то які залишаться варіанти перельоту?
На початку квітня через складнощі з отриманням американських віз російські спортсмени не змогли взяти участь в Кубку світу з вільної боротьби. МЗС Росії назвав таке ставлення дискримінаційним, а Генконсул США Лоуренс Тобі пояснив це тим, що у консульства не було можливості обробити термінові повідомлення по делегації з 35 осіб.
З вересня минулого року, після чергового посилення антиросійських санкцій, МЗС скоротив чисельність співробітників американської дипмісії на 755 чоловік. У Росії залишилося працювати 455 американських дипломатів. Цієї кількості достатньо для виконання поставлених завдань, заявив радіостанції заступник голови Асоціації російських дипломатів Андрій Бакланов:
Проблеми з отриманням віз в США є і у пересічних росіян. Термін очікування візової співбесіди в посольство нещодавно був збільшений до 250 днів і тепер становить вісім місяців, пише МЗС. Отримати американську туристичну візу в Росії практично неможливо, каже керівник відділу США туристичної компанії «Квінта тур» Галина Большакова:
Через проблеми з отриманням візи мешканка Москви не змогла потрапити на випускний доньки в США:
У російському МЗС розраховують, що «громадян США, які захочуть подивитися нашу країну своїми очима, ставатиме більше, оскільки пряме спілкування - найкращий спосіб зміцнення взаємного розуміння і довіри».
Додати BFM.ru в ваші джерела новин?
Наприклад, мій друг в Нью-Йорк літає, в Вашингтон, Токіо, Індію - в усі країни, і він повинен бігати і отримувати сам візи?Яким чином розподіляється штатний склад по міжнародних рейсів?
Тобто це можуть бути тисячі чоловік?
Якщо візові проблеми пілотів не будуть вирішені і країни залишаться без авіасполучення, чого не виключає МЗС, то які залишаться варіанти перельоту?
Ru в ваші джерела новин?