Тайська пастка для самотурістов

1. Так можна чи ні прилетіти в країну на регулярному рейсі, а в Росію повернутися на чартері? Пасажири...
2. Продавець звинувачує туроператора
3. каже юрист
4. Тайські граблі: спроба номер два
5. Вчитися, вчитися ...

Так можна чи ні прилетіти в країну на регулярному рейсі, а в Росію повернутися на чартері?

Наш союзник Bikinika

Пасажири рейсу FV 5876 а / к «Росія» Пхукет-Москва, які 25 липня не змогли потрапити на борт через те, що отримали відмову в реєстрації, відправили колективну претензію на адресу авіакомпанії і туроператора "Бібліо Глобус" , Консолидатора рейсу. У ній вони вказали, що їм не надали документи про причини відмови, і просять виконати перевезення за виданими квитками. Копія звернення надійшла і на адресу редакції. На що можуть розраховувати не відбулися пасажири з урахуванням того, що квитки вони купували не у туроператора і перевізника, а зовсім в інших компаніях?

Авіакомпанія звинувачує туроператора

33 росіянам було відмовлено в посадці на рейс FV 5876 а / к «Росія» Пхукет-Moscow 25 липня 2015 року в 13.55 за місцевим часом. Про це повідомив представник квиткового агентства PhuketCharter.Ru, у якого туристи купили квитки окремо від турів. При цьому, інші пасажири, які купили пакетний тур у «Бібліо Глобуса», полетіли без проблем.

У компанії «Росія» зв'язали цю відмову до закону авіавлади Таїланду, згідно з яким, пасажир, який прилетів в країну на регулярному рейсі, не може полетіти назад на чартерному. Авіакомпанія у всьому звинувачує замовника чартеру - «Бібліо Глобус».

«Компанія (« Бібліо Глобус »- ред.) Виписала 32 квитка на рейс авіакомпанії« Росія »без урахування правил здійснення туристичних перевезень повітряним транспортом в / з Королівство Таїланд. Зокрема, правила виконання даного чартерного рейсу вимагають продавати на нього квитки в обидва кінці і в складі туристичного пакета, що дотримано не було », - заявляє« Росія ». За всіма претензіями перевізник велить звертатися до туроператора.

Інформоване джерело в Таїланді розповів Hotline.travel, що питання з дозволом на посадку різних авіакомпаній виникали і раніше, але їх вдавалося вирішити з тайською владою в екстреному порядку. Зараз з якоїсь причини зробити це не вдалося.

У той же час, представник турагентства Trip For Me, яке також продавало квитки на цей рейс, повідомив редакції, що заздалегідь отримав повідомлення від «Бібліо Глобуса» про те, що статус квитків не підтверджений, і їм краще закрити продаж. Що і було зроблено. Інші агентства з якихось причин не пішли вказівок. За що і поплатилися їх клієнти.

«Я ще в Таїланді, безкоштовну заміну квитків нам не надали, я поїхав з аеропорту. Ситуація була неприємною для маленьких дітей, їх не виходило годувати, вони плакали і бігали. Зараз я спілкуюся зі своїм квиткових агентом - PhuketCharter, поки він гарантує тільки повернення коштів, але в невизначений термін. Про заміну квитків прямо зараз мова не йде », - розповів Володимир Безруков, який застряг в Таїланді. Він додав, що частина групи купила квитки на ранковий рейс «Аерофлоту» за свій рахунок і вже покинула країну.

Фото зі сторінки Yulia Ey в Facebook

Продавець звинувачує туроператора

А ось, що говорить з цього приводу PhuketCharter.Ru, який купив квитки безпосередньо у «Бібліо Глобуса»:

«Офіційних документів про відмову ні від« Росії », ні від« Бібліо Глобуса », консолидатора рейсу, ми не отримали. Є підтверджена інформація від «Бібліо Глобуса» від 27 травня: пропонувався регулярний рейс FV 5876 а / к «Росія» з Пхукета 18.07, 21.07, 25.07. Місцевого закону, що забороняє те, що неможливо заборонити - свободу переміщення, не існує. Не існує і закону забороняє авіакомпанії кого-небудь перевозити. Тому пасажирам і не дають документи про відмову в перевезенні. Це корупційна пастка для «просять» авіакомпаній », - сказав директор PhuketCharter Ігор Зенін.

Мається на увазі формальне недотримання заявленого статусу перевезення - можливо, «Росія» не змогла організувати регулярний рейс, замість цього поставила чартерний, а департамент цивільної авіації Таїланду не повідомила.

Зенін підкреслив, що PhuketCharter не відмовляється повертати гроші за квитки 24 своїм покупцям. Але повернення почнуться, як тільки авіакомпанія і туроператор представлять документи і повернуть всю суму PhuketCharter.ru. Крім того, за його словами, багатьом пасажирам потрібні не гроші, а перевезення на батьківщину. Він додав, що туроператор обіцяв відправити туристів назад за свій рахунок рейсом «Аерофлоту» SU275 26 липня, але потім взяв свої слова назад і запропонував їм купувати квитки самостійно.

«Це не перший випадок, коли нас так підставляють. Те ж саме було в грудні з «Оренбурзькі авіалінії» . І зараз ми маємо намір домогтися повернення пасажирів додому », - заявив Зенін.

каже юрист

Директор по організації юридичного обслуговування в сфері туризму BLS Custos Group Поліна Барабанова вважає, що змусити авіакомпанію і туроператора вивезти туристів з Таїланду (якщо вони не захочуть це зробити добровільно) не можна. Якщо вони зараз відмовляться, туристам доведеться купувати квитки за свій рахунок. А вже після повернення в Росію пасажири можуть подати скаргу на квиткове агентство за те, що воно не поставило до відома їх про правила перевезення. В даному випадку вони не купували пакетні тури, і у них немає договірних відносин з «Бібліо Глобусом». Шанси стягнути гроші за зворотний квиток з агентства в такому випадку досить високі. А ось агент, в свою чергу, повинен буде через суд розбиратися з «Бібліо Глобусом», у якого він купив квиток.

Тайські граблі: спроба номер два

Подібний інцидент з російськими туристами вже був в Таїланді півроку тому. В кінці грудня 2015 року компанія «Оренбурзькі авіалінії» заявила, що реєстрація на ряд рейсів з Таїланду не буде відкрита . Тоді влада країни не погодили можливість перевезення пасажирів, які прилетіли до Таїланду рейсами інших авіакомпаній.

Віталій Жуляков, заступник директора компанії «Пілон», пройшов цей сценарій від початку до кінця. Ось, що він говорить:

«Дійсно, є таке правило, воно існувало багато років. Років зо два тому тайці дістали його з-під ковдри і почали жорстко застосовувати. Вони перестали видавати дозволи на посадку на чартерні рейси. У грудні ми почали продавати квитки «Оренбурзьких авіаліній» з номерами з трьох цифр. За правилами, це повинна бути регулярка, за аналогією з «Трансаеро», але виявилося, що це не так ».

Закінчилося все тоді поверненням грошей від туроператор не вилетів пасажирам. Тепер «Пілон», перед продажем квитків в Таїланд, через сайт запитує копію квитка на рейс, яким пасажир прилетів. І попереджає, що вилетіти назад можна тільки чартером тієї компанії, яка привезла пасажира до Королівства.

Вчитися, вчитися ...

Висновок напрошується невтішний для самостійних туристів. Всі ризики при купівлі квитків вони беруть на себе. Особливо це стосується Таїланду, Індії, Китаю (Хайнань) і Домінікани. Щоб не опинитися в пастці, самотурістам потрібно вивчати правила перевезення з цих країн.

До такого висновку прийшли і самі читачі. «Колеги, це абсолютно нормальна практика. [...] Можна дуже довго міркувати про те, що це «несправедливо», але закон є закон. Що ж стосується того, регулярний рейс або чартерний - як правило, чартерні рейси мають 4 цифри після коду авіакомпанії. Тобто, рейс FV 5876 не був і не міг бути регулярним. Якщо туроператор продає квитки на чартер - це його право. Якщо самотуріст, який прилетів регулярки, або той, хто живе в Таїланді, або хтось ще, хто не має право таким рейсом полетіти, купив такий квиток - це не вина ТО. Це все одно, що купити квиток до Нью-Йорка, не ім'я візи в США, а потім лаяти авіакомпанію, що вона вам його продала. Все вірно, квиток є, і місце в літаку під цей квиток є », - написав Джалал Ісмаїлов в коментарі до новини на TourDom.ru.

Сюжет каналу «Москва 24»