Наш союзник Bikinika
У Гонконзі і Макао ми жили кілька днів до і після круїзу. Летячи в порт відправлення круїзу Сінгапур через Гонконг, вирішили переночувати і подивитися Макао. Про транспортної логістики між Гонконгом і Макао. Відстань між ними близько 60 кілометрів. За 1 годину з невеликим його долають швидкісні катамарани на підводних крилах компанії TurboJET .
З Гонконгу турбоджети відправляються з трьох різних причалів:
а) з міжнародного аеропорту HKIA (раз 3-4 години).
б) з півострова Коулунг (раз в півгодини).
в) з острова Гонконг (раз в 15 хвилин).
У Макао вони можуть прибувати на два причали: на острів Тайпа і на острів Макао.
Нам хотілося спробувати сервіс, коли з аеропорту Гонконгу можна потрапити в Макао, минаючи гонконгівську кордон з митницею і отримати в Макао зареєстрований в ще в Москві літаковий багаж.
Не дивлячись на дорожнечу аеро-турбоджета (254 гонконскіх долара проти 156 з центру Гонконгу). Не дивлячись на незручне розклад аеро-турбоджетов (ми прилетіли о 17.00, а найближчим відплиття в Макао в 22.00, очікування - п'ять годин). Але зате в зоні реєстрації на турбоджети є безкоштовний вай-фай і зарядні станції, що і вирішило проблему очікування.
Вийшовши з літака в міжнародному аеропорту Гонконгу, не треба поспішати на паспортний контроль. Можливо доведеться проїхатися на підземному монорейці, дивлячись на який гейт пристикують літак. Шукаємо таблички і покажчики з написом FERRIES. Нам потрібна транзитна зона E1 і E2. До оплати приймають банківські картки.
Щоб перевантажили ваш літаковий багаж на турбоджет, треба віддати літакові бирки і натомість отримати ще одні турбоджетние багажні бирки. У підсумку в готелі на валізах побачите два багажних стікерса.
В Hard Rock Hotel проходить знамените циркове шоу Будинок Танцюючою води . Квитки купували заздалегідь онлайн рідною сайті. Для дітей і студентів - знижка 10%. На вході ніхто не перевіряє документ, що підтверджує знижку. Просто сканують штрих-код. Брали найдешевші місця в бічних секторах. Арена кругла і видно добре з будь-якого боку.
Тільки проекційний екран з візуальними панорамами розташований по центру - навпаки дорогих віп-місць. Зал був заповнений лише на половину. Перша половина шоу тужлива, музика заколисуюча і ми задрімали. Зате друга половина з літаючими мотоциклами - це круто! 
Поруч з Хард-рок-готелем розташований найвідоміший в Макао готельний комплекс Venetian з гранд-каналом в натуральну величину. Канал речі, знаходиться не на нижньому граунд-рівні, а на третьому поверсі. Якби не повітряні кульки, які застрягли у небесного стелі, то повна ілюзія.
Однак в самих цих готелях Hard Rock Hotel і Venetian пожити не вдалося. Чи не дочекався в них знижок і купив на букінг.ком перший найдешевша пропозиція сімейного номера на чотирьох. Це виявився готель Grandview Hotel Macau на паралельній вулиці. Номер стандартний на двох, але ліжка полуторні, т.ч. помістилися. Тим більше бронював як 2 дорослих плюс 2 дітей до 12 років. 
На ресепшені ніхто вік дітей не перевіряє.
Продовжуючи тему знакових казино-готелів в Макао, не можна не згадати "Великий Лісабон" ( Grand Lisboa ), Чий золотистий силует у вигляді квітки лотоса став символом Макао. 47-поверховий хмарочос заввишки 258 метрів - найвища будівля Макао.
Крім "азіатського Лас-Вегаса" в Макао є ще один туристичний новодел. Район Macau Fisherman's Wharf (верф рибалок, рибальське село). Ми, наївні, думали, що там буде рибний ринок і ресторани. Хотіли скуштувати свежеприготовленную свіжовиловлену рибу. Виявилося, немає. Черговий туристичний атракціон - міні-копії світових визначних пам'яток. Тут центральною будівлею є концертні трибуни під відкритим небом у вигляді Колізею. Далі просто прогулянкова набережна з амстердамськими будиночками. Нічого не працювало - ні магазини, ні ресторани. Тільки якийсь рок-клуб DD3 з go-go стриптизерками.
Звичайно ж, всі визначні пам'ятки Макао за один піший день не огляне. Пересувалися і пішки, і на таксі, і на платних міських автобусах і на безкоштовних готельних шаттл-басах.
На знайомство з Гонконгом ми відвели три дні. Два до круїзу і один день після. У перший день у нас була піша екскурсія з гідом по фінансовому центру і розповіддю, як ледве вдається дотримуватися какони фен-шуй при будівництві хмарочосів, прогулянка міському парку, Пік Вікторія, рибальське село, паром "Star Ferry", півострів Коулун, вечірній лазерний перфоманс хмарочосів.
Чепурні види на Гонконг з висоти Пік Вікторія самі розтиражовані. Ми теж не втрималися. Так як черга на нижній станції фунікулера була величезною і не вселяла оптимізму на швидкий підйом, то наверх піднялися на таксі за 50 гонконгських доларів з машини. Назад спускалися на фунікулері за 28 гонконгських доларів з особи. Валютний курс був 1 USD = 7.5 HKD.
Є в Гонконзі плавучий ресторан ДЖАМБО (JUMBO), біля якого знаходиться плавучий район Гонконгу. Люди різного достатку тут живуть на плавредствах: яхти, баржі, дебаркадери, хаус-боти ...
Зелені річкові трамваї, роботяги STAR FERRY - особлива індивідуальна прикмета Гонконгу, як червоні телефонні будки в Лондоні. Ні з чим не сплутаєш. Такі тільки в Гонконзі курсують між півостровом Коулун і центральним морським вокзалом CENTRAL PIER на острові Гонконг. Вартість по гонконгських мірках символічна: від 1,5 до 3,4 HKD (гонконгських долара). Трикопієчну трамвай. Вартість можна переполовинити, якщо купити в автоматі пільговий жетон для дітей або пенсіонерів. Пільговий жетон іншого кольору, ніж стандартний. Тому опускайте в турнікет так, щоб наглядач не бачив кольору жетона.
Крім десятихвилинного рейсу між островом Гонконг і півостровом Коулон є оглядовий тур по затоці. Ціна там інша. Популярний вечірній тур під час лазерного перфомансу хмарочосів.
Набережна Цімшацуі (Tsim Sha Tsui) Коулуна з реконструюється Алеєю Слави, в чомусь схожа на набережну Централ (Central) острови Гонконгу. Вечорами в 20.00 хмарочоси підморгують один одному лазерними променями і фасади перетворюються в світлові панно. A Symphony of Lights це один з перших в світі міський синхронізований лазерний перфоманс. У 2004 році відбулася прем'єра, в якій брало участь 23 хмарочоса.
Зараз до шоу підключено ще стільки ж. Всього близько 50 фасадів.
Зараз, коли світло-музична і лазерна техніка стали більш потужніше (московський фестиваль "Коло Світу" тому підтвердження) підморгування фасадів і з зеленими променями лазерів у вечірньому небі, вже, не виробляють ефекту "вау" !!! Навіть на борту "Аїди" лазерне шоу і то більш насиченим світлом, спецефектами і відеопланамі.
Після перегляду шоу прогулялися пару кварталів вглиб Коулуна. Поїли в суші-барі, де різні роли на тарілках різного кольору рухаються на конвеєрі навколо столу. Оплата вважається за кількістю порожніх тарілок. Ціни різні у кожного суші і ролу, тому і тарілки різного кольору.
Чим далі вглиб Коулуна, тим більше дров. Кількість пакистанців, що пропонують підробки годин, росте в геометричній прогресії. Втім, прикупили непоганий чемоданчик і відпочили в атріумі величезного торгового центру ISQUARE. На тлі мініатюрності готельних носмеров - величезні холи моллов - перемога над клаустрофобію.
У другий день поїхали до Великого Будди.
Висотний Гонконг бачили, по слідах колишнього нетрів Коулуна пройшли, залишилося познайомитися з екологічним чистим і вічнозеленим Гонконгом - це острів Лантау, на якому розташований новий міжнародний аеропорт, Діснейленд, національні парки з пляжами і храмовий комплекс Великого Будди з 30-метрової бронзової статуєю, до якого веде найдовша 5-кілометрова канатна дорога.
Як в Ріо-де-Жанейро всі туристи прагнуть побувати на найвищій і великий статуї Христа, так і в Гонконзі мільйони паломників поспішають до його буддійського аналогу - найбільшої в світі статуї Будди на острові Лантау. Так як новий аеропорт розташований поруч на цьому ж острові, то багато авіапасажири, у яких тривала пересадка, спокійно встигають зробити екскурсію в Великому Будді.
Центральним транспортним вузлом на острові Лантау є Tung Chung - кінцева станція рудої гілки метро. Тут проходять або стартують багато автобусних маршрутів, в тому числі Аеропортівський.
Поруч з метро знаходиться величезний мега-молл - торговий центр. Можна нарватися на непогану розпродаж. Якби не валютний курс рубля. В наші круїзні дати в Москві за долар давали 80 рублів. 
У ресторанному дворику (Фудді-корті) молла вирішили спробувати "качку по-пекінськи". З автентичних ресторанчиків сподобався з кантонской кухнею.
Тут же знаходиться нижня станція канатної дороги Нгонпінг 360 ( Ngong Ping 360 ) З кабінками з прозорою підлогою.
Є послуга камери схову - 80 HKD (гонконгських доларів за одну валізу). Вартість проїзду на канатці - 130 HKD в одну сторону і 185 туди-назад. У кабінці з прозорим дном дорожче - 255.
Дешевої альтернативою дорогою канатці є 23-й автобус, квиток на який варто в раз в п'ять менше. Автостанція знаходиться поруч з нижньої станцією канатки. Інтервал руху 20-30 хвилин. Час в дорозі - 45 хвилин.
З верхнього оглядового майданчика відкривається вид на монастир По Лін, головною особливістю якого є зал тисячі будд.
Назад до Централа знову їхали на метро. Ціна звичайного дорослого квитка - 25 HKD. Пільговим категоріям (дітям, інвалідам, пенсіонерам) - знижка 50%. Якщо квиток купується в автоматі, то документ, що підтверджує пільгу, показувати нікому. Тому сміливо вибираєте на екрані кнопку CONСESSIONARY (пільга). Квиток іншого кольору, ніж стандартні. Тому при прикладанні до турнікету прикриваємо долонею талон, щоб "контролер в будці" не побачив. 
У третій день (після круїзу) відвідали парк равзлеченій Ocean Park c акваріумом, пандами, атракціонами, канатною дорогою і фунікулером.
Вартість дорослого квитка 385 гонконгських доларів, для дітей до 11 років - знижка 50% - 193 долара. Довелося дітей ховати за кут і говорити касирці. 2 дорослих і 2 дитячих квитка. Вона запитала вік дітей. 9 років і 10 років, не моргнувши оком відповів я. Оплатити можна банківською карткою. Вхід через турнікети по штрих-коду. Всі квитки спрацювали.
До Оушен-парку можна буде скоро доїхати на метро. В кінці 2016 року тут відкриють однойменну станцію метро OCEAN PARK. А поки від Центрального пірсу за розкладом раз на годину ходить автобус №629. Від іншої станції метро Admiralty автобус з таким же номером 629 ходить частіше - раз в 10-20-30 хвилин.
Чому в Гонконзі між офіційним ліцензійним "Діснейлендом" і місцевим "Оушен-Парком" ми вибрали другий? Тому, що тут є кілька павільйонів з пандами. Як же? Були в Китаї, а панду так і не побачили. Тому і поїхали на побачення до панд.
А ще тут найбільший акваріум - панорамний прозора стіна немов IMAX екран заввишки в декілька поверхів.
Акваріум, павільйони з пандами, шоу фонтанів знаходиться на нижньому рівні біля підніжжя гори. А атракціони (всякі гірки і каруселі) і океанаріум з шоу морськими левами на вершині гори. Нагору ведуть дві нитки канатної дороги (8 хвилин) і підземний фунікулер (3 хвилини) з пропускною спроможністю 5000 чоловік в годину. На вершину ми поїхали на канатці, а спустилися на поїзді.
На верхньому рівні якраз встигли на циркове шоу з морськими котиками і левами. Є ще з дельфінами і пінгвінами.
Атракціонів нагорі багато, але найбільш екстремальними є два - Hair Raiser і Flash. Обидва з ефектом невагомості. Коли попа відривається від сидіння і ти висиш лише на страхувальних ременях-обмежниках.
Відвідування Оушен-парку через негоду виявилося зім'ятим. Дощ у день пріплитія накрапав не перестаючи і ми на гойдалках промокли до нитки. Довелося закінчувати екстрим під дощем і повертатися на корабель, де ми залишили ручну поклажу в конференц-залі, а багаж з 4-х валіз чекав в терміналі в зоні розвантаження багажу. Поїли на борту, відігрілися і переодяглися в сухе.
Велике людське спасибі "Кості" за таку можливість побути в день закінчення круїзу на кораблі зі збереженням багажу аж до вечора! 
До речі, наша "Коста Вікторія" пришвартувався в старому терміналі OCEAN TERMINAL на півострові Коулун. Дуже зручно в усіх відношеннях, в порівнянні з новим терміналом.
Одним з дешевих способів знайомства з центральною частиною острова Гонконг є проїзд туди-назад на двоповерховому вузькому трамваї. Особливо ввечері. Всі вулиці блимають в неонових рекламних вогнях. Варто проїзд сущі копійки - один-два гонконгських долара. Оплата на вході у водія.
Хвилин сорок в одну сторону до кінцевої зупинки (треба виходити з салону) і пересідати на трамвай на інший - посадкової - зупинці. Платити ще раз. Як завжди гарні види з першого ряду другого поверху через панорамне скло. Трамвайних машрутів багато, ходять часто і юрбою, наздоганяють одне одного.
Хто боїться азіатської кухні - в Гонконзі величезну кількість "Макдональдсов"! Снідали в "Мак-Даке", дуже смачна хрустка булочка з підсмаженою скоринкою у них на сніданок в ранковому меню. Зовсім не схожа на стандартну солодку булочку немов вата в звичайному гамбургері-чісбургери.
До речі, якщо нужет ультра-бюджетний готель в Гонконзі, рекомендую перевірений Mini Hotel Central . Маленький номер на двох коштує близько 3000р. Дешевше, тільки в нетрях Коулуна ... Знаходиться в центрі, чистенький. І найголовніша особливість, яку вперше побачив в готелях. У номері є не тільки безкоштовний wi-fi, до ваших послуг - рудий міні-планшет з підключеним інтернетом. Гаджет можна брати з собою в місто. У нього завантажені путівники та карти. Заради наявності цього пристрою можна готелю пробачити весь мінімалізм.
До міжнародного аеропорту можна потрапити чотирма способами.
1) Швидкісні катамарани "Турбоджет" з Макао і найближчих китайських міст.
2) Швидкісний потяг аеро-експрес. Ціна 90 HKD, є групова знижка на чотирьох і послуга здачі-реєстрації багажу.
3) Три автобусні маршрути. Два денних A21, A11 і нічний N11.
4) Таксі. За лічильником - 350-450 HKD.
Ми обидва рази користувалися автобусами. Вартість денних автобусів - 40 HKD. Нічний автобус, дивно, але дешевше - 30 HKD. Причому денні і нічні маршрути 11-го автобуса відрізняються по міських зупинок. Вдень ми знайшли зупинку A11, але там не було вказано нічний розклад.
Виявляється нічний N11 стартує від морського вокзалу, чи не c Central Pier, де Star Ferry, а з сусіднього Macao Pier, звідки йдуть Турбоджети до Макао.
У салоні строгі написи-попередження, що не можна пити, їсти, смітити, палити і плюватися. Штрафи до 5000 доларів. Їхали за традицією на другому поверсі на першому ряду перед панорамним лобовим склом. Милувалися нічний панорамою Гонконгу. Валізи залишили в спецотсеке для багажу на першому поверсі автобуса.
Чому в Гонконзі між офіційним ліцензійним "Діснейлендом" і місцевим "Оушен-Парком" ми вибрали другий?Як же?