Людина проїхав по Європі на велосипеді 20 000км без грошей

1. Чому вирішив подорожувати без грошей
2. Маршрут і кілометраж
3. Як можна вижити, майже не маючи грошей
4. втрата останнього
5. Найнеприємніше в подорож
6. А що найкраще
7. Як почати жити звичайним життям після Дороги?
8. надійність велосипеда
9. Куди далі?
10. Що робити тим, хто хоче, але не може зважитися?

Наш союзник Bikinika

Кілька днів тому мені на пошту написав мій читач, порадитися, на що змінити зношених гуму. Мимохідь він згадав, що проїхав у 2010 році по Європі 20000км, практично не витративши грошей. Я дуже зацікавився цим досвідом, і попросив його в свою чергу розповісти про такому екстремальному подорожі.

Михайло виявився дуже цікавим співрозмовником, хоча в силу причин, які будуть зрозумілі нижче, ми не змогли повноцінно поспілкуватися в скайпі, щоб я взяв у нього повноцінне інтерв'ю. Тому ми поки поспілкувалися по пошті - сподіваюся, вас вразить його розповідь.

За словами Михайла накидав приблизний його маршрут. Вражає!

Даний велопохід - хороший відповідь тим, хто сидить вдома тільки через те, що, на їхню думку, бюджет недостатній для подорожі. Тож почнемо.

Чому вирішив подорожувати без грошей

Віктор Котовський: Михайло, розкажи трохи про себе. Ну, і звичайно - як ти дійшов до такого життя, щоб виїжджати в таку дорогу без грошей. 🙂

Михайло: Мені 32 роки, родом з Риги, неодружений, за професією водій. Справедливості заради кажучи, я виїхав в дорогу не без грошей, у мене на момент старту було, здається, фунтів 120. Не такі малі гроші для велопоходу, до речі, як виявилося.

Я жив з 2007 до 2010 року в Лондоні і працював на розвезення овочів і фруктів для маленьких магазинчиків. Десь на початку січня наша фірма через кризу почала позбавлятися від «зайвих» робочих, потрапив в це число і я.

Два місяці шукав роботу, перебивався випадковими заробітками. Потім поїхав мій друг, з яким ми знімали квартиру, а для одного це дуже велика трата. Тоді я теж вирішив, що ситий по горло Англією, що не заробив грошей, тому що все йшло на житло, їжу і якісь розваги. Я не міг відразу виїхати, тому що за контрактом з агентством з нерухомості я повинен був попередити за місяць, щоб отримати назад депозит.

Тому залишився ще жити майже місяць, проїдаючи решту грошей. Я вже хотів купувати квиток на літак, як мені прийшла в голову шалена думка - поїхати додому в Ригу на велосипеді, з моїм паспортом навіть віз ніяких не треба, можна всю Європу наскрізь проїхати.

Я, до речі, почав кататися в Англії, по чистій випадковості. Одного разу йшов по вулиці, побачив притулений до смітнику велосипед, сів на нього і поїхав. (В Англії прийнято залишати робочі речі близько смітників, щоб хтось їх забрав собі. Іноді можна знайти робочий телевізор, пральну машинку або ось - велосипед. Прим. Котовського).

Велосипед цей був дуже старим шосейники, без передач. Але в Лондоні щодо плоский рельєф, я швидко навчився катати далеко. Максимальна відстань до велопоходу я проїжджав 180км, причому це вже з пагорбами. Так що досвід був, хоча не можу сказати, що похідний.

Решта тижні я купував екіпіровку і тренувався. Чув, що потрібно брати менше ваги, тому не взяв намет. У будівельному магазині купив шматок поліетилену з люверсами, просунув у них мотузки, щоб розтягувати над собою, як навіс. Спальник купив, килимок, консольний багажник, велоштани. Куртку продувається взяв, флісова кофта і велоформу у мене вже була. Гуму запасну купив, казанок для готування, якийсь інструмент. З'їздив до веломеханікі, але великий виявився в хорошому стані, ламатися нема чому - сінглспід.

Агентство мене кинуло - депозит назад не отримав. Вони до чогось причепилися, нібито ми зіпсували щось, хоча квартирка була вельми обшарпана і до нас. А я на ці гроші дуже розраховував, тому що до цього часу був вже на нулі. Довелося продати мобільний, щоб хоч якісь гроші були в дорозі.

Скажу чесно, я б не поїхав на велосипеді додому, якби знав, що депозит мені не повернуть. Я думав, що у мене буде 1000 фунтів з собою, а виявилося, що тільки 120. Так що я бомжем став мимоволі. Зізнаюся - було страшнувато. Розумом-то розумів, що гроші не головне, але все одно страшно. Я спочатку хотів їхати прямо додому, через Францію, Німеччину, і тд. На південь це я вже по ходу придумав повернути.

Загалом, виїхав. Було дуже дивно себе почувати. Начебто ти вже не тут, але ще й не там. Ніде. В дорозі. Погода стояла гарна, у нас в березні повіяли теплі вітру, було майже 20 градусів вдень, я і подумав, що раннє літо в цьому році. Якби знав, що буду під шматком плівки спати при заморозках, точно б не поїхав.

У мене з собою не було ні телефону, ні гпс, ні фотоапарата, ні комп'ютера - це добре з одного боку, тому що відчуваєш, себе реально відірваним від цивілізації. Погано те, що не можеш потрібну інформацію отримати вчасно, відправити лист близьким. Я користувався публічними бібліотеками, але це нерегулярно.

У мене взагалі з собою майже нічого не було. Трохи велоодягу (все решту залишив друзям в Лондоні) і трохи їжі. Інструмент, запаски. Багато можна везти - я сам не легкий, а тут велосипед старий, та ще шосейний.

Через Ла Манш перебрався поромом, вдалося знайти дуже дешевий рейс - 30 фунтів за все заплатив, здається. У Франції холодно, поруч Біскайська затока. Але я вже на другий день походу, коли ще по Англії їхав, вирішив, що не поїду коротким шляхом. Будь що буде, додому мені поспішати нема чого.

Маршрут і кілометраж

Віктор Котовський: Як вибирав маршрут, чим керувався. Скільки робив кілометрів день?

Михайло: Маршрут вибрав по південних країнах Європи. На другий день походу різко похолодало, вночі стало підморожувати, вітер дути. Кінець березня все-таки. 🙂 А я під шматком плівки, добре хоч спальник здогадався теплий купити. Одягнеш весь одяг на себе і думаєш, скоріше б ранок. Так ось, я коли так сильно підмерз, то прийняв рішення йти на південь, мені здавалося, що має теплішати з кожною сотнею кілометрів. Дивіться-то все одно нікуди - грошей на літак немає.

Наданий в прокладанні маршруту виключно інтуїцією, так як карта була тільки сама загальна. Розміром більша, там вся західна Європа, але дороги тільки великі. А мені подалі від шосе і від великих міст треба. Тут би гпс нагоді, але з іншого боку - зайва морока з зарядкою. Кілометраж робив в день великий, рідко менше 150км (якщо не гори), часто більше 200. Робити все одно нічого, вранці встаєш з-за холоду трохи світає, коротше не поспішаючи весь день, не втомлюєшся навіть. Годин по десять чистого руху робив кожен день. Середню тримав невелику, вище 23 рідко.

Як можна вижити, майже не маючи грошей

Віктор Котовський: Ну, так а що з грошима? Що їв, де спав?

Михайло: Спав де доведеться, мені всюди комфортно. Без намети так взагалі легко - можна куди хочеш сунутися. Жодного разу не зупинявся в готелі або кемпінгу. Їв - то, що купував в магазині. Це тільки здається, що харчування дорого. А мені потрібно було калорій отримати і шлунок не зіпсувати. Тому харчувався в основному картоплею і макаронами - дуже багато енергії дає. Наприклад, на один євро можна купити три кг картоплі - мені на два-три дні вистачає. Ще підкупиш яблук, лимонів - ось і вітаміни. Варив на вогнища, копав невелику ямку, підпалював сухе гілля, потім закопував - ніяких слідів.

Ще адже в Європі є така фішка, за годину перед закриттям магазину виставляють по величезній знижку товар, у якого термін закінчується. А якщо псуватися почав (наприклад фрукти і овочі), то взагалі можна брати безкоштовно. Чи не кожен день і не в кожному магазині, звичайно. Шкода, що я так пізно цю тему дізнався, міг би взагалі безкоштовно харчуватися. Хоча і так нічого скаржитися, в місяць витрачав не більш ніж 30 євро, а то і менше. Нема на що витрачати було. Ситий, задоволений життям. Їдеш цілий день, дивишся по сторонам, дорога крутиться. Дивишся, ще пару сотень на південь проїхав.

втрата останнього

Віктор Котовський: 120 євро надовго не вистачило, як я розумію. Що далі робив?

Михайло: Грошей би вистачило надовго, можна було б ще якось заощадити, якщо що. Але я гроші втратив, соромно, звичайно. У мене тоді залишалося ще євро 60. Втратив і гроші, і права, і паспорт. Думаю, як-то упустив на нічліг весь гаманець. Повернувся майже зі ста кілометрів назад, але не зміг точно визначити місце, де спав. Що робити, незрозуміло. Красти не вмію, та й противно. Став справжнім бомжем, ні грошей, ні документів. Виручили свої ж - велосипедисти.

Проїжджала сімейна пара з Німеччини, розговорилися. Вони розчулилася на моє горе, дали продуктів і 20 євро. Це вже в Країні Басків було, там багато в такий час їдуть до Сантьяго де Компостелла, і вони теж. Пілігрими - хороші люди, багато хто зі мною ділилися їжею, коли чули історію. Я вирішив так - гроші не беру, а то це виходить, що я розжалобити хочу, розповідаю, як мені важко без грошей. А я ж сам, свідомо в таку дорогу виїхав.

Потім мені навіть їжу просити якось неприємно стало. В одному португальському містечку застряг надовго, з коліном була проблема. А містечко між двох гір, ні вперед, ні назад не виїхати, боляче. Та й на сінгспіде не особливо вгору наїздишся. Я зазвичай пішки в гору ходжу, а тут ніяк. Сидів тиждень в приміському лісі, чекав, поки біль вщухне. Придумав, як грошей заробити. Знайшов на смітнику шматок фанери, купив в магазині лобзик, фарби, лак, суперклей і магніти для навчальної дошки.

Випиляв велосипедиста, розфарбував його, написав «England-Portugal-Latvia 2010» та покрив лаком. Приклеїв магніт. Начебто симпатично. За день зробив штук двадцять таких. Взяв свою карту Європи, написав на звороті маркером щось на кшталт «Travel from England to Latvia 20 000km without money. Please donate food or cash and take souvenir ». Поїхав в центр міста, розклався. Все сувенірчики розібрали за годину, накидали грошей в основному, їжі трохи. Але це і правильно, багато продуктів з собою не заберу, а гроші потрібні. Посидів з хворим коліном ще пару днів в лісі, погуляв пішки по околицях, відійшло. Поїхав далі.

Потім ще не раз щось майстрував і також роздавав людям, а вони мені гроші або їжу. У свій час пристрастився ловити рибу: зробив вудку. Одним словом, померти від голоду складно. І це я ще не пробував в кінці сезону на підробіток на ферми влаштовуватися, а адже теж можливо.

Найнеприємніше в подорож

Віктор Котовський: Розкажи про негатив, якщо такий був.

Михайло: Так це дивлячись як дивитися, для кого-то вся поїздка була б негативом. А по мені, все було здорово. Хоча якщо вже згадувати погане, то на розум йде тільки холод ночами. Я ж ударними темпами на південь їхав, і вже в квітні штурмував Піренеї. Ось там було погано, реально. Ніколи так погано себе не відчував, хворів. У горах сніг місцями, заметіль іноді, буває лід на дорозі. Кілька разів мало не в обрив їхав. Упав на повороті, поплив, зупинився. Пляшка полетіла в прірву.

Шкодував, що поїхав у гори, тому що можна було не лізти на перевали, а обійти по передгір'ях. І знову-таки, був би телефон з інтернетом, знав прогноз, залишався б внизу. Ночами замерзав, фліс не гріє. Бувало вогнище розведеш, а він маленький, не гріє практично, тільки руки. Сну не було, просто чекаєш, поки розвидниться хоч трохи, на ходу щось тепліше. Але з травня вже набагато тепліше стало, а в червні так взагалі не знав, куди від спеки діватися.

А що найкраще

Віктор Котовський: Що відзначиш позитивного в подорож?

Михайло: Люди. Ти писав в статтях, що добре люди ставляться до подорожніх. Не ображайся, але я думаю, що ти навіть не знаєш на скільки добре. Навряд чи ти часто щось просив у людей. А я постійно. Чи не грошей, і не їжі навіть. Просто намагався поспілкуватися, мені ж все потрібно: і дорогу дізнатися, і місце, де поспати спокійно. Англійської не знають, а намагаються розпитати, хто такий, звідки. Я зазвичай говорив, що я з Росії, тоді розуміють. Латвію мало хто знає в провінції. Ну я-то російська, не збрехав, значить.

Так ось майже кожен день, починаєш спілкуватися з ким-то - люди кидають свої справи, пояснюють тобі, малюють схеми, як проїхати. Пам'ятаю, запитав дорогу у групи підлітків на БМХ-ах, так вони мене через все місто супроводжували, щоб я не збився. 🙂 Будь-хто може віддати. Мені вода часто потрібна була, я стукаю в будинку. Дуже часто садили за стіл обідати. Пропонували навіть ночувати, але це незручно якось, відмовлявся. Одним словом, згадую добрим ділом всіх.

Як почати жити звичайним життям після Дороги?

Віктор Котовський: Які відчуття, коли до будинку дістався?

Михайло: Так ніяких. Дивно тільки було. Сім місяців їхав, а тут нікуди їхати не треба. Проїхав ж 19 800км, тяга до руху ще довго сиділа в голові. Все здавалося, що це тимчасово, зараз відпочину, і в дорогу знову. До грошей важко було звикати. Коли в Ризі влаштувався на роботу, отримав першу получку, так перша думка: так я б з такими великими грішми півсвіту проїхав. Родичі не розуміли. Говорили, що якщо до 30 років розуму немає, то вже і не буде. Погоджуся. 🙂

надійність велосипеда

Віктор Котовський: Техніка підводила?

Михайло: Майже немає. Гума тільки. Два комплекти відлетіло дуже швидко. Я тоді не знав, що потрібно міняти перед і зад місцями, щоб знос був рівномірний. В Австрії рвонула покришка, добре якісь хлопці на машині зупинилися, зганяли в місто і привезли нову покришку. Грошей чомусь не взяли, хоча я їм ні слова не сказав, яким чином подорожую. Напевно, у мене вже погляд бомжа був, гріх з такого гроші брати. 🙂

Куди далі?

Віктор Котовський: Ну, а тепер розкажи моїм читачам, чому ми не можемо спокійно в скайпі поговорити. 🙂

Михайло: Справа в тому, що я знову в дорозі. Чи не витримала душа. Два роки працював, гроші відкладав. Їду в Азію, через Китай, поки що кінцева точка - Таїланд. Хочу спробувати встигнути за літо доїхати, там перезимувати. Далі спробую за індонезійським півострову і островам в бік Нової Гвінеї. Планів не роблю, подивимося.

Зате тепер я просто відмінно екіпірований. Велосипед туристичний, одяг мембранна, гпс, мобільний смартфон, за яким ми листуємося зараз. Все є, навіть грошей повно, зможу якщо що, перелетіти на інший континент. Спати холоднувато ночами, незважаючи на намет і зимовий спальник, але я ж типу загартований, та й літо скоро. 🙂

Ти правильно писав, що людина, яка пізнала свободу подорожей трохи пошкоджується в розумі. Він уже не може жити звичайним життям. Так і я. Не зміг змусити себе ходити на роботу. Просто стіна перед очима, коли намагаєшся зрозуміти, а навіщо? Просто щоб заплатити за рахунками, купити їжі і раз на рік з'їздити у відпустку? Замкнуте коло якийсь. Вирішив - поки грошей вистачить, їжу вперед. Повинно вистачити надовго, я тепер взагалі вегетаріанцем став. А потім знову бомжувати буду. Може до 35 років розумніші, одружуся, став розсудливим, А поки не можу без дороги.

Одне шкода, візи ці та кордони. Добре було в Європі - їдь куди хочеш, навіть не зрозумієш, ти вже перетнув кордон чи ні. А тут - стій в черзі, плати гроші. Мені здається, що з велосипедистів і пішоходів не можна гроші брати за візу, не по-людськи це. Якщо людина до вас в країну на велосипеді приїхав, це ж чогось варта. Він ніби частина фауни, не брати ж гроші з птахів. 🙂 Але це мої мрії.

Що робити тим, хто хоче, але не може зважитися?

Віктор Котовський: Михайло, скажи що-небудь моїм читачам. Багато з них теж хочуть в дорогу, але не всі впевнені в собі.

Михайло: Можу тільки сказати, що не потрібно боятися. Завантажуйте ноги, а не голову. Будете все планувати, навряд чи кудись поїдете. Я б точно не поїхав в здоровому глузді, тому що це абсурд - їхати без грошей. Але я почав думати, про те, чи правильно я вчинив, тільки через пару днів після старту, коли перший раз замерз. Але діватися було нікуди. Так і вам потрібно просто зробити перший крок. Якщо насправді хочете. Якщо не хочете, то ми не знущайтеся над собою, думайте про щось інше.

Перепрошую за великий текст і кострубатий склад, але це перший раз, коли пишу про свій велопохід. Давно читаю сайт Віктора, і дуже задоволений, що тепер тут і про мене буде написано. Всім привіт, побачимось на дорогах!

__________________

Ось з такою людиною мені вдалося познайомитися. Бажаю Михайлу успіху в його Дорозі і побільше хороших людей назустріч.

Щоб не втратити цей сайт з уваги: пройдіть по посиланню - ви отримаєте повідомлення про вихід нової статті на емейл. Ніякого спаму, відписатися можна в пару кліків.

Сказати спасибі за статтю можна репоста в Фейсбуці або Вконтакте: