Вроцлав - місто велосипедів

Наш союзник Bikinika

Сьогодні мова піде про улюбленому багатьма виді транспорту - велосипеді.

Чому саме Вроцлав? Велосипед є найпопулярнішим видом транспорту у всіх польських містах, і запросто можна було написати «Варшава - місто велосипедів» або «Познань - місто велосипедів». Але живу я у Вроцлаві, і тому нехай буде так.

Коли ви в останній раз каталися на велосипеді? А їздили на ньому на роботу? Я не відрізнялася до переїзду особливої ​​фізичною активністю - кілька разів на тиждень ходила в спортзал, вважала за краще пройти пішки кілька зупинок, ніж проїхати їх же - але ніяк не від носилася до тих, хто збирався на сходки велосипедистів і літав по мало, чесно кажучи, пристосованим для велоїзди, одеським дорогах. Незважаючи на те, що багато моїх знайомих активно користувалися цим чудовим видом транспорту, у мене і в думках не було купити велосипед і їздити на ньому. Все змінилося в одну мить.

У Вроцлаві нам відразу ж впало в око те, що велосипедів в місті величезна кількість. На велосипедах їздять усі: зовсім маленькі діти (часто їх велосипеди причеплені спеціальним кріпленням до велосипеда когось із батьків або ж батьки вчать їздити, підстраховуючи спеціальної кріпиться до дитячого велосипеду палицею), діти старшого віку і підлітки, молодь, дорослі і серйозні люди в офісних одязі, пенсіонери - так взагалі все-все! Без велосипеда швидко починаєш почувати себе чимось обділеним і не мобільним. Ми протрималися кілька тижнів, які пішли на облаштування і заселення в квартиру, а потім відразу ж зайнялися пошуком транспорту для себе.

Останній раз до цього я каталася на велосипеді, коли мені було 14 років. І ось майже в 33 роки я отримую новенький велосипед фіолетового кольору. Я до сих пір пам'ятаю, як криво я на ньому їздила кілька днів, і на перехресті якийсь хлопчик з бабусею щось гостро кинув про «право язди» (жарт із серії «права купив, їздити не купив»). Ситуація ускладнювалася тим, що ми жили на вулиці з моторошної дорогою з бруківки, до найближчих велодоріжок потрібно було ще доїхати, а додому і з дому тягнутися потрібно було або по бруківці, або вузьким тротуаром (з «сюрпризами» типу раптово вивалюються на дорогу бомжів або людей в легкому, так би мовити, напідпитку, ямами, припаркованими машинами та іншим). Часу на те, щоб навчитися їздити спочатку в нормальних умовах, а потім ускладнювати завдання не було. Ще це був травень, і травень дуже дощовий. Загалом, після майже 20 років перерви я потрапила відразу в суворі умови - їздили в дощ, їздили вночі, їздили по ямах і бруківці. Кожен день ми каталися після роботи по кілька годин - і оглядали місто. Велосипед був розвагою, потім кататися набридло і це перетворилося в буденність (вже не так хотілося летіти ввечері на прогулянку) - а потім ми влилися в велосипедне суспільство, і велосипед став просто природною річчю. Як ноги. Виходиш з дому, сідаєш і їдеш. Швидше, ніж пішки, здоровіше, ніж на трамваї або машині.

А тепер залишимо ці ліричні спогади і перейдемо до конкретики.

умови

У Вроцлаві дуже багато хороших велодоріжок. А в кінці 2013 року при голосуванні за потрібні для міста проекти, які буде реалізовувати владу, одним з переможців став проект з будівництва нової величезної кругової велодоріжки по всьому місту. Там, де доріжок немає, їздять по дорозі або ж по тротуару (так можна, і поліція за це може зупинити і оштрафувати (хоча можуть просто насварити і відпустити) - але все так їздять. Не можна їздити і по зупинкам, але теж їздять. Якщо ви їдете на велосипеді і раптом все велосипедисти навколо спритно і як би ненароком зістрибує зі своїх велосипедів і починають статечно йти, везучи велосипед поруч - значить десь промайнула поліцейська машина. машина, як правило, їде по своїх справах, але підстрахуватися не заважає - якщо подивитися в такий момент на обличчя про зжающіх поліцейських, можна помітити погано приховану посмішку (тільки дурень повірить, що всі ці люди раптово просто везуть поруч свої велосипеди).

етикет

Пішоходи, водії і велосипедисти намагаються поважати один одного. Пішоходи пропускають велосипедиста там, де він їхати ніби й не повинен - ​​але їде, відходячи в сторону. Велосипедист не полінується подякувати за це - і отримає такий же важливий відповідь «будь ласка». Дуже, дуже рідко люди вперто не пропускають, хоча прекрасно бачать, що велосипедист вже кілька хвилин тягнеться за ними, терпляче чекаючи, коли можна буде знайти місце, щоб об'їхати. Зазвичай же завжди відійдуть і пропустять. Батьки стежать за своїми дітьми, зупиняючи їх від стрибків на велодоріжку. Біда для велосипедиста - батьки з колясками (вони дуже хаотичні і можуть раптово робити ривок з правого боку в ліву без будь-яких передумов) і самотні поддатость пани. Другі намагаються йти рівно і робити вигляд, що вони взагалі тверезі, але їх може зрадницьки занести і на маневр залишаться лічені секунди. Велосипедисти не зловживають дзвінками - частіше акуратно і спритно об'їдуть, навіть якщо пішохід задумався і виліз на велодоріжку. Автомобілі завжди пропускають велосипедистів (дуже часто виникає невелика пауза, коли автомобіль пропускає велосипедиста, а велосипедист - автомобіль). На дорозі дуже, дуже рідко можуть підрізати або притиснути - це неприємно і небезпечно, але таких агресорів мало.

сезон

Зараз середина січня - в останній раз я їздила на велосипеді 3 дні тому. Рік тому ми каталися по місту 1 січня. Якщо немає снігу - їздити можна цілий рік. Якщо є хороша зимова гума - можна їздити навіть в сніг. У минулому році ми не їздили максимум місяць (коли випав сніг, і коли було надто холодно - їздити було просто некомфортно). Взимку велосипедів стає менше, але з кожним градусом в плюс їх кількість зростає. Починаючи з ранньої весни і закінчуючи кінцем осені - сезон в розпалі, і іноді складно знайти місце для парковки, на одній паркувальної скобі може висіти по 3 велосипеда.

Безпека

Пам'ятаєте стару жарт: «Якщо зупинитися вдень в центрі Амстердама і голосно крикнути« Стій! Це мій велосипед! »- як мінімум 3 людини кинуть велосипеди і побіжать»? Так ось, вона дуже підходить для Вроцлава.

Велосипеди крадуть. Крадуть скрізь і в будь-який час доби. Особливо часто відводять зі стоянок біля великих торгових центрів. Ми з цим зіткнулися майже відразу - перший Сашин велосипед вкрали через місяць після покупки. Вкрали не пізніше ввечері від торгового центру, з освітленої стоянки з камерами. У нас був шок - бо не вірилося, дивлячись на цю таку європейську пасторальну картинку, що взагалі це можливо. Наївні, наївні ... крадіжки велосипедів - одне з найчастіших злочинів.

Ми зверталися в поліцію. Якийсь час навіть вірили, що злодія знайдуть. Отримували листи, з надією, що ось - знайшли. Надія була марною - хоча вкрадені велосипеди шукають і часто навіть знаходять. Часто в інших воєводствах, інших містах. Злодії працюють дуже грамотно.

Другий Сашин велосипед спритно умкнулі при ньому в самому центрі міста, влітку, коли навколо була натовп людей і він на секунду відпустив руки, виглядаючи, де можна причепити велосипед. Тоді він навіть їздив з поліцією по вулицях (іноді по гарячих слідах можна зловити злодія), але це теж було марно. Другий велосипед до нас теж так і не повернувся.

З тих пір ми стали розумнішими - і більше велосипеди у нас не крали (тьху-тьху-тьху). Можна було б списати все на «гріх не обікрасти наївного іноземця» - але спробуйте розповісти історію про те, як у вас вкрали велосипед першому зустрічному, з яким перекидається парою слів - продавцю в магазині, попутникові, з яким розговорилися, викладачеві або майстру з ремонтної майстерні. Кожен вам розповість історію про те, як у нього вкрали велосипед. Або скрутили шикарне голландське сідло. Або намагалися, але не змогли.

Прокат

Якщо у вас немає велосипеда, або якщо у вас немає велосипеда зараз з собою - не біда. По всьому місту розкидані пункти Next BIke, що працюють з 2011 року. Реєструєтеся в системі на www.nextbike.pl , Прив'язуєте банківську карту - і будь ласка, можна взяти велосипед напрокат на потрібну кількість годин. Задоволення обійдеться в 4 злотих за годину і 8 злотих кожну наступну годину. Не можна брати більш ніж на 12 годин безперервно (штраф). Потрібно повернути на ту стоянку, де взяв. Взимку не працює. Велосипеди так-собі, але на ходу. Люди вважають за краще все-таки мати свої - тому що невигідно. Навіть якщо ви приїхали в місто на тиждень, вам може бути вигідніше купити простенький б у велосипед, ніж орендувати його. А якщо вже ви живете тут і їздити вам потрібно кожен день, так тим більше. Приватний прокат теж є.

зберігання

Велосипеди зберігають на балконах, у коридорах квартир. Іноді - приковують прямо до поручнів сходів (частіше в старих будинках). У багатьох будинках є спеціальні приміщення для зберігання велосипедів та колясок - rowerowni (безпеку зберігання там велосипедів частково залежить від того, наскільки ви вірите сусідам - ​​велосипеди там не прив'язуватися). Наша стара квартира була всього 38 м, але в коридорі стояли без проблем 2 велосипеда. На балконах велосипеди зберігаються спокійно Круль рік, хоча взимку варто потурбуватися прикриттям для них. Самі везучі мають комори (пивниці) - ми зараз саме так і зберігаємо велосипеди. На вулиці кидати не варто - навіть якщо територія будинку закрита і є стоянка для велосипедів.

А тепер кілька корисних порад від бувалого велосипедиста:

- не купуйте занадто дорогий велосипед. Дуже часто на стоянках можна побачити велосипеди іржаві, старі, забризкані фарбою, облізлі. Дивуєшся - невже не можна купити нормальний велосипед - особливо дивуєшся, якщо потім бачиш пристойно одягненого господаря, який сідає на цей жах і їде. Занадто гарні і дорогі велосипеди, а ще й акуратні і нові - червона ганчірка для злодіїв. Особливо часто ведуть так звані rowery górskie (щось середнє між міським і гірським велосипедом). Якщо велосипед дуже хороший, високі шанси на його викрадення навіть якщо у вас хороший захист. Тому що він вартий того, щоб з ним возитися - і на найкращу захист знаходяться умільці. Велосипеди вартістю понад 1000 злотих - вже група ризику. Якщо вам потрібно засіб пересування, виберіть що-небудь простіше. У багатьох, до речі, є по кілька велосипедів - звичайний для міста і дорогою, трековий або гірський, для вилазок на природу. Такі велосипеди зазвичай зберігають в безпечних місцях і возять на даху машини при вилазках.

Дуже популярні велосипеди з Decathlon. Вони стоять до 1000 зл і є досить якісними. У мене, втім, чудово себе почуває пролетар і так званий маркетовец (велосипед з магазину типу МедіаМаркт). Зовсім дешеві велосипеди з Ашана брати, втім, теж не варто - вони довго не протягнуть.

- постарайтеся зробити свій велосипед помітним і пізнаваним. Це трохи знизить шанси на те, що його вкрадуть. З ним складніше загубитися, господар в разі чого легко доведе, що це саме його велосипед, щоб прибрати якусь характерну особливість доведеться возитися і відразу велосипед не продати новому власнику. Наставте на нього кольорових плям, зробіть тільки вам відому подряпину, наклейте сто наклейок. У мене, наприклад, велосипед в білий горошок, з дзвінком у вигляді тістечка. Він пролетар середньої цінової категорії, не представляє аж такої цінності для потенційних злодіїв - але тим не менше. Мене б, наприклад, насторожило, якби по вулиці їхав сумнівною зовнішністю хлопець на фіолетовому велосипеді в горошок.

- купуйте хороший захист. Ніяких тонких пластикових zapięć. Вони легко перерізаються за секунди навіть манікюрними ножицями, не кажучи вже про спеціальне обладнання. Першого велосипеда ми втратили саме через погану захисту. Так, возити з собою гігантську «підкову» або важкий ланцюг не так зручно, як легке і компактне zapięcie, але шансів позбутися велосипеда стає в рази менше. Я ношу з собою ланцюг і до цього звикла.

- можна купити велосипед б у. У великій кількості оголошення від приватників на сайтах типу olx.pl, так само багато невеликих магазинчиків, де займаються продажем б у і ремонтом. Дуже популярні так звані холендеркі - міські велосипеди, які возять б у самі здогадайтеся звідки з такою назвою. Але: оглядати такі велосипеди потрібно дуже уважно. І при покупці б у завжди існує ризик, що велосипед крадений. Навіть господар може цього не знати - якщо теж купував велосипед б у. Якщо ви купуєте велосипед б у, а документів на нього у господаря немає - не полінуйтеся заглянути з господарем в найближче відділення поліції. За номером рами зможуть визначити, чи не розшукується чи ваш велосипед. Якщо він вкрадений - вас не посадять, звичайно - але велосипед заберуть. Воно вам треба?

І просто спостереження:

- у місцевих дівчат, як правило, дуже красиві ноги. Навіть якщо дівчинка далеко не модельних параметрів і живіт у неї далекий від плоского, ноги, як правило, гарні. Велосипед відмінно відточує ноги - за перше літо активної їзди я зробила те, що не вдавалося зробити в спортзалі кілька років. Навіть зараз, коли я пристойно від'їлися до зими, ноги тримаються в тій же формі.

- дуже багато дівчат і жінок вправно їздять в сукнях і спідницях, часто в вузьких офісних спідницях

Про користь:

- здоров'я. Банально, але все ті ж пункти: здорове серце, хороший загальний тонус м'язів, треновані ноги, відмінна робота легенів. Відсутність целюліту. Легкий і приємний спосіб підтримувати себе у формі. Незамінна річ для людей з сидячою роботою.

- зручність. Вроцлав - велике місто, але за 30 хвилин можна цілком добратися в центр з віддаленого району. Пробки вас не хвилюють, на зупинки і очікування транспорту час не витрачається. На велосипеді зручно їздити за покупками - в допомогу вам кошик або сумка на багажник (sakwa).

- економія. Не буду приводити розрахунки витрат на бензин для автомобілістів, візьмемо для порівняння просто громадський транспорт. Півгодинна квиток на трамвай або автобус (в залежності від того, лінії це normalne або pospieszne) коштує від 3 злотих і вище, вартовий - від 4 і вище. Навіть якщо ви будете просто їздити на роботу і з роботи 5 днів на тиждень, і кілька разів за покупками, це вже близько 30-50 злотих на тиждень.

-задоволення. На велосипеді здорово кататися по парках, просто по місту, просто заради самого процесу де-завгодно. Ми ось любимо влітку їздити в аеропорт - випити кави, подивитися на злітають і відправляються літаки - і заодно наїздити 30 км не без користі для себе.

-Екологічність. Думаю, тут коментарі зайві.

Корисні посилання:

http://www.nextbike.pl система прокату велосипедів «гордской велосипед»

http://wroclawcyclechic.blogspot.com блог про вроцлавських велосипедистів. Дуже багато красивих фото випадково спійманих на вулиці стильних і цікавих велосипедистів і велосипедисток (я сподіваюся коли-небудь туди теж потрапити 🙂

www.czasnarower.pl портал для велосипедистів

www.bikebelle.pl інтернет-магазин з різними чудовими велосипедними аксесуарами для дівчаток

Якщо записи з мого блогу були для вас корисні або, як мінімум, цікаві - прохання покликати по рекламних банерів - це займе у вас кілька секунд, а мені дасть можливість оплатити хостинг і продовжувати займатися цим проектом. Дякуємо!