Ні дати, ні поклажу. Як проносити речі в літак за новими правилами

1. Ручна поклажа
2. Що ще можна взяти на борт безкоштовно, крім ручної поклажі
3. Повернення грошей за невикористане місце багажу
4. Багаж можна буде об'єднувати

Наш союзник Bikinika

Мінтранс планує скоротити вагу обов'язкової для авіакомпаній безкоштовної ручної поклажі з 10 до 5 кілограмів. Також відомство визначить перелік речей, які можна брати на борт безкоштовно, крім ручної поклажі. Зі списку виключать фотоапарати і відеокамери, телефони, портативні комп'ютери, а також букети і парасольки, пишуть "Известия". Все це потрібно буде помістити на ваги. Експерти вважають, що більшість перевізників не скорочуватимуть вага ручної поклажі і встановлювати незручні для пасажирів габарити сумок і портфелів.

Фото: портал Москва 24 / Олександр Авілов

Ручна поклажа

Згідно з новими нормами, в вартість навіть найдешевших авіаквитків буде входити ручна поклажа вагою мінімум п'ять кілограмів замість нинішніх 10. Вона може бути і більше - правила будуть встановлювати самі перевізники. На думку експертів, більшість російських авіакомпаній не будуть серйозно обмежувати пасажирів.

Головний редактор порталу Avia.ru Роман Гусаров вважає, що новою нормою скористаються тільки компанії бюджетного сегмента і лоукостер. "Думаю, що" класичні "російські авіакомпанії залишать свої пропозиції в силі і ці зміни на їх політику ніяк не вплинуть. Інша група компаній, які вже зараз стала намагатися грати в низькобюджетному сегменті і пропонувати тарифи без харчування або багажу, скористаються цією нормою і будуть впритул намагатися конкурувати з лоукостером "Перемогою". А "Перемога" безсумнівно виключить ці 10 кілограмів ручної поклажі з ціни квитків і буде пропонувати їх за додаткову плату ", - зазначив він.

За словами експерта, габарити ручної поклажі, швидше за все, будуть визначати перевізники, і вони будуть залежати від типу повітряного судна і розміру багажних полиць.

За різними даними, зараз в Росії близько 30-40 відсотків пасажирів літають тільки з ручною поклажею без багажу.

Що ще можна взяти на борт безкоштовно, крім ручної поклажі

Відповідно до законопроекту, крім ручної поклажі, пасажири зможуть безкоштовно взяти в салон дамську сумку, портфель, або рюкзак з вкладеними в них речами. Їх вага і розміри будуть встановлювати самі перевізники. Також в переліку верхній одяг, дитяче харчування для дитини під час польоту, костюм в портплед, дитяча люлька або дитяча коляска встановлених габаритів, милиці, палиці та інші засоби реабілітації та складне крісло-коляска.

З цього списку виключать телефон, портативний комп'ютер, фотоапарат, відеокамеру, друковані видання для читання в польоті, папку для паперів, парасольку і букет квітів. У той же час в новому переліку з'явилися лікарські препарати, їх не будуть враховувати при зважуванні ручної поклажі. "Все, чого немає в окремому переліку, має входити в вагову норму в п'ять кілограмів. У рамках п'яти кілограмів можна провозити і комп'ютери, і телефони, і букет квітів. А ліки можна поза цими п'яти кілограмів. Ліків раніше не було, тому що норма становила 10 кілограмів, а тепер її скоротили ", - пояснив голова Союзу пасажирів Росії Кирило Янков.

Він упевнений, що авіакомпанії не будуть встановлювати незручні для пасажирів норми і жорстко контролювати вагу сумок і портфелів при виході на посадку.

"Звичайно," шкідлива "авіакомпанія, а такі є, зможе спеціально встановити вагу (сумок і рюкзаків) поменше. Але я вважаю, що це все буде згладжуватися тим, що не буде жорсткого контролю при виході на посадку. Аеропорти зацікавлені в тому, щоб пасажири купували більше товарів в "чистій" зоні - в магазинах безмитної торгівлі на міжнародних рейсах і митом торгівлі на внутрішніх. Аеропортам не вигідно, щоб авіакомпанія на виході контролювала, чи не перевищив пасажир цими покупками норму. Мій прогноз - за винятком як їх-то окремих випадків, жорсткого контролю як не було, так і не буде ", - пояснив він.

Експерти відзначають, що правила провезення ручної поклажі не завжди дотримуються. Наприклад, в портплед разом з костюмом пасажири іноді провозять сторонні предмети. "З урахуванням того, що портплед не важить, теоретично частина предметів можна покласти туди і тим самим полегшити ручну поклажу. Перевізник не має права оглядати вміст портплед, тому не можна проконтролювати, що всередині", - зауважив Пантелєєв.

Фото: m24.ru/Александр Авілов

Повернення грошей за невикористане місце багажу

За новими нормами, якщо багаж пасажира виявиться значно легше і менше, ніж передбачено квитком, за нього можна буде повернути частину грошей. "Якщо пасажир оплатив багаж вагою 30 кілограмів, але летить з 10-ю, і у авіакомпанії є різниця в ціні між провозом 10 і 30 кілограмів, за ненадані послуги попросити повернути гроші цілком можливо. А ставити питання про те, щоб оплата багажу була пропорційна фактичною масою, - некоректно, такого не буде ", - пояснив Пантелєєв.

Багаж можна буде об'єднувати

Нові авіаційні правила також дозволяють летять разом пасажирам підсумовувати вага багажу. При цьому загальна вага не повинна перевищувати 30 кілограмів. Раніше таких змін в правилах "Аерофлоту" домоглася прокуратура . Тепер пасажирам не доведеться перекладати речі з однієї валізи в інший або доплачувати за надмірну вагу.

В кінці липня президент Володимир Путін підписав закон , Який дозволить авіакомпаніям продавати безповоротні квитки без права перевозити багаж безкоштовно. Передбачається, що це дозволить пасажирам літати за менші гроші, якщо вони готові обходитися без валіз. За їх перевезення власникам неповоротних квитків доведеться заплатити окремо. При цьому безкоштовної як і раніше залишиться ручна поклажа. А взяти з собою без оплати багаж зможуть ті, хто купить квитки, які можна здати.

4 серпня гендиректор в авіакомпанії "Перемога" заявили, що дозволять безкоштовно брати в салон рюкзаки. Розмір заплічній сумки повинен вписуватися в встановлені габарити ручній поклажі, а вага речей, які пасажир вирішить взяти в салон, не обмежуватимуть.

Максимальний розмір ручної поклажі визначать, виходячи з простору, яке є в літаку. Для цього обсяг багажних полиць на борту поділять на кількість місць.