Корейська протока, Навкруги Цусіми

Наш союзник Bikinika

Протока між Японією і Кореєю, розділений островами Цусіма на два проходи з різноспрямованими і відрізняються по температурі течіями, пам'ятає «божественний вітер», двічі розкидав флот Чингісхана на підступах до японських берегів. А Росія навряд чи забуде поразку при Цусіма в 1905 році ...

ВАРІАЦІЇ НА ОДНУ ТЕМУ

Морські течії, історія вивчення, історичні події в регіоні і навіть самі назви Корейської протоки і його проток «існують в варіаціях». Тут, як то кажуть, з якого боку подивитися: зі сторони Кореї, Японії або Росії та інших європейських країн.

Народи Далекого Сходу стали мореплавцями кілька тисячоліть тому. Стародавні джонки з'явилися, на думку вчених, раніше, ніж кораблі Стародавнього Єгипту (II тис. Років до н. Е.), А китайське прислів'я і зовсім стверджує, що «боги створили джонки раніше, ніж людей». У європейців свій список перших дослідників Східно-Китайського, Японського морів і з'єднує їх Корейського протоки. Першим з європейців до Жовтого моря дістався Марко Поло в кінці XIII в. Першими дослідниками Японського моря вважаються Лаперуз в 1787 р, потім Броутона. і в 1805 р Крузенштерн. Їх іменами названі відповідно протоку і два протоки, Західний і Східний, Корейського (Цусимского) протоки. Але їх імена ми побачимо тільки на європейських картах, адже в Кореї і Японії в ходу інші позначення.

По-русски, по-корейськи і по-англійськи весь протоку називається Корейська, по-японськи - Цусимский; проходи між Корейським півостровом і островами Цусіма (о-в Каміджіма) для нас і англійців - Західний чи прохід Броутона Корейської протоки, для корейців - Пусанська протоку, для японців - Корейська протока. Східний прохід Корейської протоки, між Цусімою (о-в Сімодзіма) і Іки, для нас - прохід Крузенштерна, для корейців - Цусимский протоку, а для японців - Східний прохід (Цусимского протоки).

Сьогодні цей регіон вивчений досконально. Між іншим, палеонтологічні дослідження довели, що велика частина сучасного Японського моря і його протоки в палеозої, мезозої і більшу частину палеогену були сушею. Корейська протока відкрився лише на початку епохи віскон-Сінской заледеніння, а до цього безперешкодно здійснювалася міграція азіатської флори і фауни на японські острови. Крім того, під час плейстоценового заледеніння також, можливо, існував перешийок в районі Корейського протоки, по якій мігрував серед інших тварин і вид дрібних азіатських слонів, згодом повсюдно вимерлий.

Острова Цусіма ділять протоку на два рукави, що істотно відрізняються по гідрології через особливості морського течії. Зазвичай протягом представляють що складається з двох гілок: уздовж узбережжя Японії (Цусимское протягом) і вздовж узбережжя Кореї (Східно-Корейскоетеченіе). Іноді виділяють ще одну безіменну гілка між ними. В Східний прохід протоки з півдня входить тепла течія (відгалуження субтропічного теплого течії Куросіо), в той час як через Західний прохід з півночі на південь течуть більш холодні води з Японського моря. Різниця температур води у поверхні між Західним і Східним проходами Корейського затоки досягає 5-6 ° С взимку (в середньому це 8 і 14 градусів), і 1-3 ° С влітку (25 і 28 градусів). Відповідно солоність вище в більш теплій воді Східного протоки. Зазвичай співвідношення між обсягами вод, які входять через Західний і Східний проходи протоки, приймають рівним 3: 1. Обсяг перенесення вод істотно залежить від сезону: влітку вище. Вплив теплої течії виключає замерзання води в цій протоці, що є головним морським шляхом між Японією і Кореєю, а також з'єднує порти Японського моря з напрямками на південь і південний захід.

Корейська протока відноситься до західної частини Тихоокеанського складчастого пояса. Острови Японського архіпелагу і корейський острів Чеджу мають вулканічне походження. Рельєф обох берегів протоки скелястий, сильно порізаний долинами річок і бухтами. Острова Цусіма ділять Корейська протока на два рукави, причому Західний прохід вже, глибше і холодніше, ніж Східний. Течії в Корейській протоці різноспрямовані: холодна тече з півночі, з Японського моря, уздовж корейського берега, а вздовж берегів Японії несе свої субтропічні води з півдня тепле Цусимское перебіг.

КАМІКАДЗЕ НАД Цусіма

Протока між Японією і Кореєю раніше мав стратегічне значення в основному тільки для цих двох країн. Із закінченням періоду ізоляціонізму Японії в середині XIX в. Корейська протока потрапив в сферу інтересів США, Росії та інших країн.

У Корейській протоці сталося кілька пам'ятних і надзвичайно сприятливих для японців подій, кардинально змінили розстановку сил в регіоні. Головне диво сталося під час спроб об'єднаного монголо-корейського флоту Хубілай-хана захопити Японію. Обидва рази, в 1274 і в 1281 рр., Спроби експансії були зупинені силами природи: тайфун Камікадзе (в значенні «божественний вітер») розметав ворожий флот. У перший раз Хубілай-хан практично переміг в битві, але занурив своє військо на кораблі і відійшов від берега, помилково вважаючи, що японці відступили за підкріпленням. Підкріплення до японців прийшло зовсім з несподіваного боку: багато хто з них тоді вважали, що в справу втрутився синтоистский бог грози Рейдзін. Тайфун розметав перший флот. Однак через сім років Хубілай-хан повернувся до берегів Японії. Хроніки повідомляють, що його другий флот «складався з більш ніж 4000 кораблів, що несуть близько 140 000 чоловік», - це була найбільша спроба морського вторгнення в світовій історії аж до вторгнення союзних військ в Нормандії в 1944 р (так званий D-Day ). Монголам і корейцям вдалося перетнути західний проток протоки, досягти Цусіми і спустошити острів, але коли загарбники спробували перетнути Східний прохід, на них знову обрушився смертоносний «божественний вітер». Це остаточно злякало монголів і врятувало Японію від, здавалося, невідворотним монгольської навали.

В середні віки корейські острова і узбережжі страждали від японських морських піратів - «Воко», які влаштувалися на Цусіма. Їх набіги спровокували в 1419 корейське вторгнення на Цусіму, організоване корейської імператорської династією Чосон. Але в цілому Корейська протока добре оберігав Японський архіпелаг від непроханих гостей.

У Новий час японський уряд аж до 1854 р жорстко дотримувався політики ізоляціонізму, не допускаючи в свої порти іноземні судна і обриваючи всі спроби дипломатичних переговорів. Кінець ізоляції поклав американський комодор Метью Перрі, який прибув на Черних кораблях (назва дана за кольором корпусу і диму з труб), якому вдалося підписати Канагавскій договір. Пізніше Японія підписала під тиском західних держав ще кілька нерівноправних договорів, дозволивши відвідування своєї акваторії іноземним суднам та міжнародну торгівлю. У ті ж роки починається цілеспрямоване вивчення регіону в наукових і (потенційно) військових цілях. Так, в інтересах Російської імперії в другій половині XIX ст. дослідженнями Японського моря займалися адмірал С. О. Макаров, контр-адмірал Старицький, академік Шренка, барон Майдель і ін.

Тим часом в результаті епохи модернізації в Японії в 1869 був скасований сьогунат, створено централізовану державу під управлінням імператора, яке взяло за основу західні політичну, судову та військові системи. Реставрація Мейдзі швидко перетворила Японську імперію в індустріальну світову державу, чиє посилення в Далекосхідному регіоні спровокувало Японо-китайську (1894-1895 рр.) І Російсько-японську (1904-1905 рр.) Війни, в яких Японія перемогла. Приєднавши до себе Корею, Тайвань і південний Сахалін, вона забезпечила собі панування на Японському і Жовтому морях ...

В наш час через Корейська протока регулярно курсують пороми з корейського Пусана в японські порти Фукуока, Цусіма і ін .; між Цусімою і Фукуока, між корейським островом Чеджу і Корейським півостровом. Пороми також з'єднують японські порти і корейський Пусан з Китаєм. В останні роки активно обговорюється можливість прокладки японо-корейського моста або підводного тунелю на зразок ла-маншского.

Цікавий факт

■ До 1900 р Цусіма представляла собою єдиний острів. В даний час це фактично два великих острови, розділених протокою Асо: північний острів Каміносіма (Каміджіма) і південний - Сімоносіма (Сімодзіма). Два острови з'єднані між собою мостом. У російській картографії вони позначені як острова Цусіма і включають також декількох дрібних острівців і скель. Місто Цусіма був утворений в 2004 р шляхом злиття семи селищ.

■ Територіальні води Кореї і Японії визначені нестандартно: якщо зазвичай прибережним державам належить по 12 морських миль, то в Корейській протоці це всього за 3 морських миль (5,6 км). Причина криється в транзиті через протоку американських військових кораблів і підводних човнів. Звуження акваторії дозволяє формально уникати порушення заборони на ядерну зброю на території Японії ... Втім, передова військово-морська база 7-го флоту США базується безпосередньо в одному з найважливіших японських портів Корейського протоки - Сасебо в с-з частини
о. Кюсю. А в в ю-з частини о. Хонсю порт Симоносеки - пункт базування ВМС Японії.

■ Назва острова Цусіма походить від айнської. «Туім» - «віддалений», пізніше переосмислено в япон. «Цу» + «сама», що відповідає за змістом словами «затока» і «острів», т. Е. «Острів з затокою».

ПАМ'ЯТКИ

природні:
■ Вулканічний острів Чеджу і його лавові трубки - природна перлина Південної Кореї, включена в 2007 р до Списку Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО. На острові виявлено близько 130 печер вулканічного походження. Деякі печери відкриті для відвідування.
■ У самому центрі острова Чеджу височіє гора Хал-ласа - найвища гора Південної Кореї (1950 м).
■ Вулкан Кудзю (1788 м) на о. Кюсю.
■ У південно-західного узбережжя Кореї, між о. Чиндо і о. Модо, 1-3 рази на рік під час відливу оголюється морське дно. Феномен, що нагадує «чудо Мойсея», щорічно відзначають травневим фестивалем «Расступленіе моря».

Культурно-історичні:
■ Місця розкопок динозаврів витягнулися вузькою смугою вздовж усього південного узбережжя Кореї - від провінційного Косонь до великого портового Мокпхо.
■ Острів Окіносіма і прилеглі території в регіоні Мунаката - місце проведення кланом Мунаката ритуалів приношення дарів відповідно до місцевими віруваннями з середини IV по X ст. без перерви. В результаті накопичилося близько 80 000 артефактів з золота, бронзи і каменю: кільця, прикраси, статуетки та ін.

Атлас. Цілий світ в твоїх руках №192

Читайте в цьому номері:

КОРФУ (Керкіра). Гостинність в міфах і наяву
ДЖИБУТІ. Земля афарів і ісса
КОРЕЙСЬКИЙ ПРОЛИВ. Коло та навколо Цусіми
РЕНН. Бретанський технополіс
Балканський велаят. Нафтова гора і Каракуми
В'єнтьян. Місто сандалового дерева