«Найскладніше - зважитися». Історія двох росіян, які подорожують навколо світу на яхті

Наш союзник Bikinika

Два колись звичайних жителя Москви Олександр і Ольга вже майже два роки знаходяться в кругосвітню подорож на власній парусній яхті - практично весь час у відкритому океані, виходячи на зв'язок лише в портах. Medialeaks зв'язався з мандрівниками і поговорив про те, як їм це вдалося, чого варто було і як змінило їхнє життя.

Зараз Олександру Дем'янюк 49, Ользі Гаврилової - 43 роки. Майже 10 років тому, втомившись від столичної суєти, вони поїхали жити в Дахаб (Єгипет), де відкрили школу танців, працювали на серфстанціі, займалися фрілансом. Однак їхнє життя по-справжньому змінили яхти, в які пара закохалася з першої прогулянки. Незабаром вони купили власну і вирушила в подорож навколо світу. Зараз Олександр і Ольга в плаванні вже майже два роки, і через кілька місяців їх маршрут підійде до кінця.

Як вам прийшла ідея відправитися в кругосвітню подорож?

Ми відпочивали в Італії, а наш приятель возив людей на яхті в Хорватії. І одного разу він покликав до себе покататися - ми сіли на паром і приїхали. До цього я ніколи не був на борту парусної яхти. Мені дуже сподобалося, але я не готовий сказати, що тоді відразу ж задумався про кругосветке. Хоча .. там була книжка про кругосвітню подорож на яхті, я її гортав, і, можливо, це щось заронило в душу. Я ще тоді зрозумів, що хочу, щоб моє життя було пов'язане з яхтами. Після цього я пішов вчитися на шкіпера. І понеслося.

alexdem.ru

А пам'ятаєте той самий момент, коли ви вирішили - треба їхати в кругосвітню подорож, чого б це не коштувало?

За всяку ціну - у мене так по житті не буває. Коли я почав вчитися яхтовому справі, я вже уявляв, що це дорога, яка веде до навколосвітньої подорожі. Ось чи вдасться мені її пройти - це було питання, але я вирішив, що повинен намагатися.

У 2013 році ми купили яхту і відразу вирушили в подорож. Ми вийшли з Лангкаві (Малайзія) 15 грудня. І зараз нам хочеться 15 грудня 2015 року, тобто рівно через два роки, закінчити навколосвітню подорож.

Маршрут мандрівників ділиться на чотири етапи: Індійський океан, Середземне море, Атлантика і Кариби, Тихий океан. Олександр і Ольга регулярно ведуть судновий журнал , Детально розповідаючи і показуючи, що вони бачили і робили в різних куточках планети. Стежити за пересуваннями яхти можна по карті.

alexdem.ru

Як вибирали маршрут?

Є багато варіантів подорожі, але фактично всі маршрути беруть початок в 16-17 столітті, з торгово-парусного судноплавства. Тоді вже були з'ясовано і в які сезони, і де краще ходити, і карти все відносяться до того часу. По суті ми нічого нового не вигадуємо, просто слідуємо тим маршрутам, за якими, умовно, возили спеції.

Що потрібно зробити, звідки взяти кошти? Скільки взагалі варто кругосвітню подорож?

Найскладніше і найголовніше - це зважитися. Ми спочатку вибрали такий формат: купуємо яхту трохи більше, ніж нам потрібно на двох, щоб приймати гостей на яхті і з них брати якісь гроші. І цими грошима намагатися окупити наші поточні витрати. І в принципі у нас це працювало весь Індійський океан, Средіземку і перестало працювати як тільки ми перейшли через Атлантику. Тут у нас вже виникли напряги з грошима.

Другий формат: можна шукати спонсора, який буде відшкодовувати витрати. Третій - якщо є якесь джерело доходів, наприклад, можна здавати квартиру в Москві і на ці гроші подорожувати.

Можу сказати, що середній бюджет на коло на двох - десь $ 800 в місяць. Це якщо не жирувати, а просто нормально їхати. Що стосується ціни і розміру яхти. Тут нескінченно багато варіантів. Як це не дивно, більшість навколосвітніх подорожей відбувається на маленьких яхтах, менше 10 м в довжину. І таку можна легко купити де-небудь в Нідерландах за $ 10-15 тис. Але це зовсім для фанатиків, маленька яхта - це завжди важко, на неї мало їжі і води можна занурити. Другий розмір - це як раз на якому ми їдемо - близько 13 м. Якщо купувати таку не нову, то можна знайти дуже гарну за $ 60-70 тис.

alexdem.ru

І ви накопичили на яхту, купили і вирушили?

Взагалі так.

Є у вашій яхти назва? Зазвичай їм дають імена.

Воно було і до нас - Anima. З іспанського це «душа». Воно нам сподобалося, і ми не стали змінювати.

Чи позначилася на вас криза?

Гроші з собою були звичайно не в рублях, але криза позначилася і на нас - тепер у нас просто немає гостей. Криза позначилася на росіянах, вони переглянули свої відпускні плани в бік відпочинку в Росії, адже закордон стала занадто дорогою.

Вартість участі в подорожі - $ 500- $ 1000.. Зараз залишилося два відрізки маршруту: Сінгапур-Малакка (22-28 листопада) і фінальний Малакка-Лангкаві (29 листопада - 15 грудня).

Скільки днів ви проводите у відкритому океані?

У тропічних широтах три океани: Атлантичний, Тихий і Індійський. Найбільший - Тихий, від землі до землі приблизно 40 днів в океані. Найменший океан в тропічних широтах Індійський, тут у нас найдовший перехід був трохи менше двох тижнів. Атлантика переходиться за 3-4 тижні в залежності від маршруту.

Facebook О.Гавріловой

Що найскладніше при знаходженні у відкритому океані?

Качка . Це не стосується морської хвороби, тому що якщо у вас морська хвороба, то не треба взагалі думати про океанах. Качка - це постійне незручність, ти не можеш нічого робити, тільки тупо сидіти і читати. Навіть лежати непросто, коли постійно качає. І до цього неможливо звикнути: ставиш стакан, він відлітає, робити на яхті багато чого доводиться, а не можеш. Наприклад, взяв паяльник, трохи зазівався, а він у тебе полетів вже.

А все інше ... Спочатку думаєш: що я буду робити у відкритому океані стільки часу. А якось знаходяться справи, звикаєш до режиму.

Всередині яхти / alexdem.ru

А який він, режим? Розкажіть про розпорядок дня.

Найцікавіше, що переходиш в режим дня за сонцем. Сонце сідає і ти починаєш позіхати, дико хочеться спати. Сонце встає, ти прокинувся і сну ні в одному оці.

Всіх крузер це трохи напружує. Тому що ти хочеш спати о 6 годині вечора - це ненормально для міського жителя. Нам, до речі, підказали, що можна робити так: не переводити годинник, щоб було години на два більше - тоді виходить, що ти лягаєш в 8 і встаєш в 8. Це навіть дивно - ти як пташка: потемніло і ти вже спати хочеш.

Що стосується режиму дня. Вранці встали, поснідали, якісь справи поробили, в 12 - в астрономічний полудень, я визначаю місце розташування за сонцем, за секстанті роблю завмер. Потім ще один вимір роблю через 3 години. Десь днем ​​я граю на гітарі, щоб не забути, як це робиться. Десь годині о 4 ми випиваємо за традиційним коктейлю, якщо є алкоголь. О 6 годині я роблю завмер по зірках, визначаю місцезнаходження. Потім вечеря і спати.

alexdem.ru

І не користуєтеся навігаторами, іншими технологіями?

Я обов'язково користуюся GPS-навігаторів, у нас є електронні карти, але ... Ось був випадок в Хорватії з одного яхтою - в неї вдарила блискавка в щоглу. Ніхто не постраждав, але вся електроніка вийшла з ладу, аж до наручних годинників. Я тоді задумався, що буде, якщо таке в океані відбудеться, а не в прибережному плаванні. І вирішив, що обов'язково резервна система навігації буде, тому вивчився основам навігації. У мене на океанських переходах обов'язково лежить на столі паперова генеральна карта, на якій я щодня наголошую наше місце розташування, визначаючи його по світилам.

На підході до Панамського каналу / Facebook А.Демянюка

А вихід в інтернет є тільки в портах?

Інтернет, звичайно, тільки в портах. Та й то не скрізь. І телефон не скрізь. Зі зв'язком взагалі погано.

Що з вами незвичайного відбувалося за час подорожі? Напевно ж купа історій вже накопичилася.

Історій було досить веселих. Мабуть найсмішніше було, як ми тікали від охорони порту в Еритреї (держава в Східній Африці - прим. Medialeaks). Та й взагалі відвідування Еритреї було, мабуть, самим екзотичним пригодою.

Чому?

Це досить закрита країна, там мало хто буває і вона досить поліцейська. Самі еритрейці здивувалися, як ми взагалі там опинилися. Країна чудова, особливо після суто мусульманських країн. Жінки тут з відкритими обличчями, такі Нефертіті.

Ми хотіли з'їздити в столицю і поміняли гроші у великій кількості. А потім поговорили з місцевими і зрозуміли, що в столиці робити нічого. Вирішили не їздити, а грошей залишилося багато. Їжі там мало, зате дуже багато спиртного. Ну ми купили рюкзак спиртного і прийшли в порт, а в порт взагалі нічого вносити не можна. І нас спробували затримати.

Ми побігли по порту в темряві, брязкаючи пляшками. А за нами всерйоз з автоматами біжать, затвори перекручують. Ми замкнулися на яхті і в відповідь на пропозицію вийти - не виходили.

Потім з'явився поліцейський, з яким ми знайшли спільну мову. Оформили всі документи, вийшли з Еритреї та в 5 милях від порту нас зупинив катер, де сиділи двоє озброєних автоматами Калашникова людей. І кажуть: ми поліцейські, повертайтеся в порт. Ми говоримо: у нас документи все оформлені, ось вони. А вони: нічого не знаємо, повертайтеся. А солярки залишалося мало, у них там нічого немає в Еритреї, і дуже не хотілося вже повертатися.

І я став передавати по «16 каналу» (сигналізує про те, що потрібна допомога), що тут озброєні люди, змушують йти за ним, мовляв, порт-контроль допоможіть. А порт-контроль мовчить. Він там завжди мовчить. І я чую, що здорові суховантажі і танкери, які стоять біля порту, починають моє повідомлення ретранслювати. Ну і після п'ятої ретрансляції порт-контроль ожив і нас відпустили. Але хто були ці люди я так і не зрозумів. Вони ж ще від бідності без форми ходять - ні у військових, ні у кого її немає.

Який жах ... А з піратами не стикалися?

Ні. Існує така версія, що пірати в Аденській затоці - це міф, який підтримується страховими компаніями.

alexdem.ru

А де вам найбільше сподобалося?

Напевно в Тихому океані на островах. Полінезія, Маркізькі острови дуже красиві. Так і не скажеш однозначно. Багато красивого є на планеті, як з'ясувалося.

Як вас зустрічають?

Зустрічають в основному добре, ми ж туристи, ми несемо гроші. Десь краще, десь гірше. Існує, правда, мовний бар'єр. Ми, наприклад, французьким не володіємо, нам у французькій Полінезії, природно, було гірше, ніж тим, хто розмовляє цією мовою. Нам і раді, а що толку.

Покликали ось нас в королівське сімейство, ми сидимо за столом, там всі такі доброзичливі, але по-англійський говорить тільки одна дівчинка - принцеса. Так що тільки такі мовні речі заважають, а так всюди люди дуже доброзичливі. Всі хто пов'язаний з морем, рибалки ті ж, порядні люди. Всі розуміють, що ти теж ніби з моря, у тебе ті ж проблеми і складності.

А інших мандрівників зустрічали? Чи багато росіян?

Російських - дуже мало, зустріли буквально одну тільки яхту. А взагалі крузер багато. У тихоокеанському регіоні, природно, багато яхтсменів з США, Австралії, Нової Зеландії. Навколо світу досить багато йде європейців - німці, голландці, французи, традиційно британці. Все дуже дивуються російським, кажуть: треба ж.

Як змінює погляди на життя кругосвітню подорож?

Чесно кажучи, мені здається, ніяк не змінює. Але ми люди соціальні, не одинаки - любимо тусуватися, у нас вічно гості, тому нам дуже важко перебувати в такому відриві два роки. Ми сумуємо дуже по друзям, рідним. Ось тут якесь переосмислення для мене було.

Я почав розуміти, яке величезне місце в моєму житті займають друзі і рідні. Я раніше це місце недооцінював.

Коли повернетеся назад, будете яхту продавати?

Ми не хочемо продавати, чесно кажучи. Хочемо поставити її, починають, пофарбувати, а потім - покруізіть по Південно-Східній Азії. Ми так швидко звідти виїхали два роки тому, а там дуже класні можливості для круїзу.

В даний момент Anima прямує до берегів Австралії.