Наша поїздка на озеро Байкал або добре відпочивати в Росії

Наш союзник Bikinika

Цього літа ми не були традиційно є спонтанними в плануванні своєї подорожі, дуже велика кількість місць і пам'яток хотілося відвідати і без планування маршруту наша затія могла б обернутися частковим провалом, тобто щось упустили, проїхали повз і обернулося б все такою собі безвихідною фрустрацією.

Ми скористалися інтернетом, щоб спланувати свій маршрут, але тим не менш чітких вказівок ми собі не ставили в тому, наприклад, відвідати чи спочатку Хакасії, а потім рвонути на Байкал або ж переконається в гостинності Хакасія на зворотному шляху, як в результаті і вийшло. Тобто траєкторія польоту задана, а також бажання, щоб нічого не було упущено в цій нелегкій маршруті і в путь!

До Красноярська від рідного нашого Новосибірська близько 800 км., В результаті, щоб не проїжджати цей шлях без перепочинку і вже по дорозі почати вдихати аромат красот Кемеровської області, ми вирішили доїхати і зупинитися на ночівлю на озері Берчікуль.

І озеро постало перед нами у всій красі. Насправді виправдалися навіть найпозитивніші очікування. Місце чудове, є недолік, якщо виникло бажання скупатися, потрібно шукати спуск до води, здебільшого озеро по периметру з дуже крутим спуском, хоча і це для кого-то зовсім і не перешкода.

Ми розпалили багаття, смажили картоплю і стали чекати заходу. Мошок і комарів до вечора помітно додалося, але куди діватися, в цих місцях без цього негостинного брата рідко обходиться відпочинок.

Ночуємо в машині, для цього є самі мінімальні умови - сидіння розкладаються, утворюючи більш менш рівну поверхню, що дозволяє спати в повний зріст. Комфорт ми підвищили, прихопивши з собою пару матраців, ну і звичайно, укутати в спальники.

Вранці останній погляд на дивне озеро і знову в путь!

Наступна мета нашої подорожі - знамениті Красноярські стовпи. Починаємо наше сходження в першій половині дня. Маршрут до першого стовпа десь 6 км., Дорога гарна, все цивілізовано, обладнано місцями відпочинку.

На стежку вискакують вгодовані барсучата з голодними очима і канючить їжу, або, що теж можливо, кидаються з-за кущів з метою захистити свою територію, агресивно обертаючи вусиками, намагаючись залякати чергового недбайливого туриста. За що в будь-якому випадку, незалежно від цілей, отримують данину у вигляді ласощів і хвалебну оду: «Ой .. який хороооооооооооооошенькій ....»

Шлях не так вже й нелегкий і ось ми у мети. Починаємо досліджувати стовпи, підкорювати їх вершини, ну і звичайно, із захопленням, ентузіазмом.

Зустрічається на нашому шляху чимало альпіністів.

Насправді територія заповідника дуже велика, і щоб все побачити і озирнутися одного дня недостатньо. Але наш час обмежена і нас чекало ще багато пригод, тому ми не стали підкорювати всю територію, а задовольнилися лише 6-7 стовпами, особливо сподобалися - 4 стовп, стовп «Пір'я», стовп «Дід».

Так як сам маршрут до Байкалу не була багата красивими місцями для відвідування, ми все ж вирішили розбавити 1000 км. від Красноярська до Іркутська чимось «смачненьким». І я зробила позначку на карті «Уковскій водоспад». Відео та фото, викладені в мережі даного водоспаду не викликали особливо захоплення, але чому б і ні, - подумали ми.

Якщо у вас немає повнопривідної техніки з високою посадкою готуйтеся трохи пройтися пішки - 5 км. від селища Водопадна. Знайти дорогу до цього селища не так то й складно, завжди можна запитати у місцевого населення, так як в навігаторі назви даного населеного пункту не виявилося. Залишу кілька координат дороги до місця призначення, щоб полегшити вам шлях.

Проїжджаємо через село Ук - N55 ° 04.705 ', Е98 ° 51.072'

Ще одна координата: N55 ° 06.806 ', Е99 ° 04.390'

Місце стоянки і спуску на водоспад: N55 ° 00.276 ', Е99 ° 03.751'

По дорозі від селища Водопадна до місця призначення ми один раз застрягли і сіли днищем на пень, який довелося викорчовувати за допомогою рук і самого автомобіля.

І ось добираємося до місця.

А місце то шалене, адже не очікували такої краси!

Можна спуститися вниз до самого водоспаду, немає ніяких складнощів, все відносно полого, крутих обривів немає.

Їхати не хотілося. Насправді це те місце, куди хочеться повернутися знову.

Проїхавши Іркутськ, ми завернули в Листвянка. Берегова частина, оглядові майданчики не сильно змінилися з радянських часів, стан напівзруйновану. На противагу цього неохайності через дорогу нові дорогі котеджі і особняки. Навящево туристична зона, на кожному кроці пропонують свої послуги водії катерів, розкинуті сувенірні лавки в двох метрах один від одного. Якось не дуже затишно і досить брудно, людно. Але саме тут ми вперше побачили Байкал.

Далі наш план такий - доїхати до Сахюрте і за допомогою порома «Ольхонскіе ворота» переплисти на острів Ольхон.

Дорога не дуже хороша, в основному все в об'їзд. Як кажуть місцеві хлопці, будують вже 4 роки. Але саме тут відчувається незатравленная ще людиною природа, відкриваються простори гористій місцевості, мальовничих скель.

Інфраструктура Сахюрте не так вже розвинена, незважаючи на настільки завидне положення на узбережжі Байкалу, якщо порівнювати з туристичною зоною в районі гірського Алтаю. Але тим не менш баз відпочинку, мабуть, для приїжджих вистачає. Ціни для літнього сезону середні.

Під'їжджаємо до переправи, час раніше, тому народу майже немає. Пливемо на острів Ольхон. Зроблю замітку. По поверненню на берег на переправі утворилося досить серйозна чергу - до 50 автомобілів, за часом в районі 4-5 годин вечора. Порекомендуємо Вам переправлятися на Ольхон вранці раніше, якщо немає бажання стояти годинами в черзі.

Ольхон прекрасний - блакить байкальских вод, простір, жива природа. Острів не так вже й малий - довжина його 71,7 км, найбільша ширина - 15 км. На НЕ повноприводному автомобілі можна кататися в районі 40 км, далі досить складно прохідні піщані зони і глибокі, пробиті важкою технікою в негоду, колії.

Ми доїхали до мису «Три брата» на Кариби, але застрягти мали повноцінної можливістю, тому важкопрохідні піски брали з розгону. Якщо немає авто з хорошою прохідністю і посадкою, доїхати до мису Хобой або Три брата завжди можна на УАЗику, так як пропозицій там дуже багато і бажаючих завжди вистачає.

На Ольхоне досить великий населений пункт Хужир, здебільшого туристичний. Але також і досить багато сіл, розкиданих по острову, що живуть якоюсь своєю відокремленим життям. Знайти житло без проблем можна в Хужир, кількість кафе і баз відпочинку, як нам здалося, значно перевищує їх число в Сахюрте.

Ну і звичайно одні з найбільш відвідуваних місць на Ольхоне - мис Бурхан і 13 стовпів серге.

Повернувшись в Сахюрте, ми зв'язалися з туристичною базою «Світ Байкалу» і записалися на відвідування 4 печер в Тажеранскіх степах - «Велика», «Мала Байдінская», «Ая» і «Пастка Вологодського». Відповідно, всі спелеологічне обладнання нам видали - екіпіровку, ліхтарики, каски і т.д. З провідником і водієм дуже пощастило - народ від душі життєлюбний і оптимістичний, завжди готові підказати, допомогти, відповісти на питання.

Перші дві печери дуже малі, але є цікаві зледенілих на стінах.

Більш всіх вразила печера «Ая», досить довгі переходи і часом не дуже прості для новачків. Так як це наш перший «серйозний» спуск в печеру, емоцій вистачило до кінця дня.

Ну і на «Пастка Вологодського» нас навчили простим прийомам використання обладнання при спуску і підйомі.

Далі наш маршрут прокладений в Слюдянка. Що дивує в першу чергу - це не розвинений туристичний напрямок - дуже мало готелів (більшість з них невпорядковані). Селище досить похмурий, сірі старі споруди, маленькі магазинчики з найнеобхіднішим за типом часів 90-х.

Ми зупинилися в тільки що відбудованій триповерховій готелі з комфортом «Турист», розташовується вона за залізничним переїздом. Ось координати: N51 ° 39.599 ', Е103 ° 43.697'

І рано вранці починаємо підйом на Пік Черського, залишивши машину на базі МНС. Ціна стоянки за добу 100 руб.

Перші 6 км. пройшли на ура! Це відстань, при бажанні, можна проїхати на УАЗику, або Газі 66, закид варто 3000- 4000 руб., - для великої групи це ціна невелика. Відчуттів отримаєте теж багато - дорога дуже погана, тому політ без скафандра в кузові забезпечений. У кафе ми з'їли дві порції оладків і вирушили далі.

Дорога ще кілометрів 6 проходиться легко, підйом не сильно відчувається. Стежка обладнана містками для переходу через річку. Далі починається вже більш крутий підйом, через кожні два-три кілометри відпочинок.

Піднімаємося до метеостанції, там стоїть криниця, в якому можна поповнити запаси води. Також дуже багато місць для стоянок і розведення багать. Одна біда, місця сильно засмічені - туристи не забирають з собою використані консервні банки та інший непотріб, кидають прям тут. Знаходиться на даних стоянках некомфортно, апетит теж відразу пропадає.

Деякі роблять підйом на Пік Черського, розподіливши навантаження на два дні. Якраз ночуючи на цій стоянці. До піку залишається сходження ще в 5км., Але підйом дуже крутий, ми вже втомлені відпочиваємо через кожні 500 м.

Але саме тут погляду відкриваються дивовижної краси панорамні краєвиди. Місцями лежить сніг, вітер досить холодний, тому з собою обов'язково теплі речі.

З цього місця вже і до Піка недалеко.

Зустрічаємо на шляху молоду пару, які порекомендували нам при переході на сам Пік скинути рюкзаки в кущі, так як долати цей маршрут по мотузках над прірвою досить проблематично. Так ми і вчинили.

Окинувши поглядом екстрим-стежку, у мене навіть виник сумнів щодо своїх можливостей в її подоланні. Але очі боятися, а ноги йдуть, руки чіпляються. Відкривається вид на озеро «Серце».

До Піка зовсім трохи. Серце радіє - дісталися. Емоції зашкалюють!

В результаті підйом становить десь 22-23 км., В тому числі досить складна ділянка з стрімких лазіння по скелях, з подстраховочний захватомметалліческіх канатів. Дітям і людям у віці, я вважаю, проходження даної ділянки небезпечно.

Повертаємося до наших рюкзаків і трохи нижче розбиваємо намет на відносно рівному місці і готуємо вечерю. Вітер дуже сильний, намет «ковбасило» всю ніч, але спати було тепло. Намет добре стримувала проникнення холодного повітря всередину, та й спальники не підвели.

На наступний ранок спуск! Але тут то вже нічого складного, ноги самі біжать. Ось тільки втомлені м'язи за минулий день дають про себе знати. За пів дня здійснюємо спуск до кафе, де навертаються пару тарілок дуже смачного супу, закушуючи шашличком. І тут нам подфортіло. На базу заїхала «таблетка» на величезних колесах з якихось своїх особистих справах і збиралася в зворотний шлях, ми попросили прихопити і нас, на що нам дали згоду. Тому останні 6 км. в зворотному напрямку ми літали до стелі в кабіні УАЗу. Загалом кажучи, відчули весь комплекс відчуттів.

Відсипаємося і відновлюємо втрачені сили для подальших дій. А шлях ми тримаємо в село Аршан в Тункінской районі. Основна мета здійснити сходження на «Пік любові». Також зазначу, що недалеко від даної пам'ятки розташовуються 12 водоспадів на річці Кингарга (12 км.) І Кришталеве озеро (16 км.) Якщо маєте в своєму розпорядженні бажанням і часом обов'язково відвідайте.

Як не дивно, місцеве населення найчастіше не знає, де починається стежка на «Пік Любові», і опитавши кілька десятків людей, ми визначили собі ту стежку, яка йде до першого водоспаду Кингарга з надією, що по ходу розберемося, координати піку є, та й покажчики мабуть якісь повинні бути. І так як був уже вечір, сходження запланували на ранок наступного дня-щоб йти було не жарко. І ось 6 годині ранку - Аршан спить. Двоє виходять в шлях, на вулицях зовсім безлюдно.

Добираємося до першого водоспаду і тут стежка обривається Тупичке, по шляху зустрічалося досить багато натоптаних стежок вправо вгору на гору, але ніяких покажчиків і натяків на «Пік любові». Запитати нема в кого, тому вирішено було підніматися по одній з цих стежок. Як виявилося, вибрали ми не найпростіший маршрут. Стежка в подальшому трохи простежувалася в густій ​​траві, тут явно не було масового сходження туристів. Звивався дуже крутий підйом над урвищем, доводилося долати повалені дерева, кущі, при цьому дув штормовий вітер. У моїй голові кілька разів промайнули думки: «Не дійдемо» ...

Але ми дійшли ... Як не дивно, стежка все ж вивела до «Піку любові».

Дуже люблю легенду про сам Піке, в ній немає самогубства, закохані не кидаються стрімголов в прірву через не сформованого їх шлюбного союзу, а надходять мудро:

«В одному улусі полюбили один одного хлопець і дівчина. Але сказали старі, що в занадто тісному родинному складаються їх родові гілки і змішується кров роду, а тому шлюбу між ними бути не може.

Немає солодше плода, ніж заборонене кохання! Розпитала дівчина свою бабусю про місця в окрузі, де духи живуть сильні духи і можуть допомогти всім, хто звернувся до них з підношенням. І рушили закохані в гори. Довгим і важким був їхній шлях. Нарешті, добралися вони до вершини. Краса навколо неймовірна! Вершини гір сонечком осяяні, орли літають близько-близько, хмари м'які і пухнасті!

По-іншому на цій горі один на одного молоді подивилися, не очима, а серцем. Побачила дівчина не свого хлопця, а іншу людину, справжнього звуженого, якого ще не в житті не зустріла. А юнак не побачив у своїй дівчині краси і молодості, але побачив біль її матері, у якої серце за весь рід страждає. Зрозуміли закохані, що показали їм мудрі сили гір істину. Були вони потім обидва щасливі в житті. Кожен йшов своїм шляхом і був справедливий і чесний. »

Помилувавшись видом, ми бачимо, що від Піка йде добре протоптана стежка, широка, без повалених дерев та інших перешкод. Я скажу, що спуск був казкою, крім того, що спускатися трохи легше, але за такою доглянутою дорозі ...)

На цьому наше незвичайне сходження завершилося вдало і в цей же день ми покинули Аршан.

Відмотавши більше 1000 км. на зворотному шляху додому, ми вирішили трохи познайомитися з Хакасією.

Перше місце куди ми попрямували, перетинаючи дуже красиві озера Белі і Шира - був Туімскій провал. Туімскій провал розташований в 190 км від Абакана, в 20 км від районного центру станції Шира і в 1.5 км від п. Туім.

Це величезна западина в горі зі стрімкими стінами на місці закритого підземного рудника. Після консервації рудника на вершині гори в результаті обвалу підземних гірничих виробок утворилася западина, яка постійно розширювалася. На дні виникло озеро з водою. В даний час діаметр провалу досягає 200 м. Борта абсолютно прямовисні. Висота кам'яної стіни становить 125 метрів.

На даний момент Туімскій провал частково обгороджений сіткою і вхід туди платний, але на самому те справі автомобільний під'їзд до провалу є і з іншого боку, так би мовити у вільному і безкоштовному доступі.

Місце незвичайне, відвідати варто. Улюблене місце для екстрималів, на найвищій точці провалу розміщений місток для стрибка зі страховкою. Ціна не так вже мала - 3000 руб.

До мого задоволення ми стали свідками такого польоту.

Найбільше вразила підземна прогулянка по Туімскій провалу з виходом до води.

Раніше це була гора, а в ній - шахта з видобутку мідної руди. Гора була вся порізана штольнями і штреками, за деякими штольнях ходили вагонетки з рудою. Зараз прохід частково затоплений, тому доводиться долати відстань до провалу в болотоходи.

Провідники для проходу під землею зазвичай стоять там же в районі Туімскій провалу. За невелику плату можна взяти в прокат гумові чоботи.

Насправді підземне подорож і огляд провалу знизу був більш емоційним, ніж огляд цього провалу з верхнього майданчика.

Останнє досить примітне, що запам'ятовується, що ми встигли відвідати в Хакасії, була «Стежка шамана» або в альтернативному назві «Стежка предків».

Починається ця стежка біля мосту через річку Білий Іюс біля села Ефремкіно. Проходить вона недалеко від річки, опускаючись і піднімаючись. Доводиться долати кілька досить крутих спусків і підйомів.

Погляд заворожує, місця незвичайні своєю красою, і при цьому досить доступні з точки зору автомобільного під'їзду і фізичної підготовки. Сама стежка невеликої довжини, за часом проходження у нас зайняла 4-5 годин (туди і назад).

Неодноразово зустрічаються печери і гроти.

Панорами дух захоплюють.

Відвідуючи Хакасії в майбутньому, ми обов'язково скористаємося можливістю пройти Стежку Шамана ще раз.

Повертаємося додому!

Координати і опис місць можна подивитися тут:

пік Черського http://www.myputnik.com/marshrut/irkutskaya-oblast/pik-cherskogo-i-ozero-serdtse/

острів Ольхон http://www.myputnik.com/marshrut/irkutskaya-oblast/ostrov-olhon/

Печери Тажеранскіх степів http://www.myputnik.com/marshrut/irkutskaya-oblast/peshheryi-tazheranskih-stepey/

Уковскій водоспад http://www.myputnik.com/marshrut/irkutskaya-oblast/ukovskiy-vodopad/

Заповідник Стовпи " http://www.myputnik.com/marshrut/krasnoyarskiy-kray/zapovednik-stolbyi/

Туімскій провал http://www.myputnik.com/marshrut/respublika-hakasiya/tuimskiy-proval/

стежка предків http://www.myputnik.com/marshrut/respublika-hakasiya/tropa-predkov/

разом:

Витрачено часу - 16 днів

Витрата на бензин - 17000 руб.

Готелі (ночівля через день, так як періодичні ночували в машині) - 11500 руб.

Ремонт машини - 3500 руб.

Екскурсії (печери) - 5000 руб.

Харчування 22 500 руб.

Інші витрати - 9 000 руб.