Авіакомпанії різко скоротили число рейсів до Криму

Наш союзник Bikinika

Серед факторів скорочення - різке зростання аеропортових тарифів в Сімферополі, а також відкриття Кримського моста

Фото: ТАСС, Петро Ковальов

Москва. 4 червня. INTERFAX.RU - Авіакомпанії скоротили літні плани по рейсам до Криму на 551 тисячу пасажирів, повідомляє газета "Коммерсант" . Це пояснюється відкриттям Кримського моста і зростанням в 1,5-2 рази аеропортових тарифів в Сімферополі. В аеропорту таким чином мають намір повернути 32 млрд руб. інвестицій в новий термінал. Авіакомпанії, в свою чергу, заявляють про збільшення цін на квитки.

Транспортна клірингова палата (ТКП) на основі розкладів підрахувала, що цього літа ємність планованих авіарейсів до Криму впала на 22,2%, або на 551 тис. Місць, Для порівняння - в минулому році виставили 2,7 млн ​​крісел, а в цьому - 2,1 млн. Найбільше ємності скоротили "Уральські авіалінії" - на 187 тис. крісел, або 39%, Red Wings урізала план на 64 тис. крісел (27%), "Аерофлот" - на 51 тис. (14%) , "Росія" - на 74 тис. (13%), "Глобус" (входить в S7) - на 42 тис. (13%).

"Перевізники розпочали перегляд програм, розуміючи, що з відкриттям Кримського моста частина пасажирів піде на наземний транспорт ", відзначає головний експерт Інституту економіки транспорту і транспортної політики НДУ ВШЕ Федір Борисов

Джерело "Комерсант" в галузі зазначив, що перевізники почали відчувати збитковість польотів в регіон. Одна з причин - зростання цін на паливо в Сімферополі. У 2017 році тонна гасу коштувала 41,5 тис. Руб., З початку цього - вже 50 тис. Руб.

Авіакомпанії в той же час відзначають зростання тарифів в Сімферополі. В "Уральських авіалініях" повідомили, що вартість обслуговування рейсу зросла на 50%. Комерційний директор Nordwind Імран Назаров заявив "Комерсант", що через подорожчання обслуговування рейсу в півтора рази компанія скоротить число рейсів до Сімферополя в наступний період. В "Нордавіа" заявили, що через зростання тарифів на деяких напрямках ціна квитка зростає до 1 тис. Руб. Власник "Руслайн" Микола Уланов зазначив, що вартість обслуговування зросла вдвічі. За його словами, перед сезоном це "було досить нечесним", так як компанії восени і взимку продали до 50% квитків, орієнтуючись на старі тарифи аеропорту.

В "Аерофлоті" заявили, що для Сімферополя введена програма "плоских тарифів", компанії групи будуть літати до Криму "за раніше заявленому розкладом". У S7 запропонували переглянути і знизити тарифи в Сімферополі, затверджені ФАС.

У відомстві заявили, що встановлені граничні рівні тарифів і зборів на регульовані послуги і "працюючий прейскурант їм відповідає". Маршрути до курортних міст Криму в службі вважають конкурентними: до Керчі, Феодосії, Ялти, Сімферополя, Судака є комплексна перевезення авіа- і автотранспортом через Анапу.

В аеропорту Сімферополя виданню пояснили, що зростання тарифів пов'язаний з необхідністю повертати вкладення в нову інфраструктуру. Інвестиції в термінал становлять 32 млрд руб., 30% з них дали інвестори, 70% - кредити банків. Частка Криму в аеропорту - 49%, 51% - пул інвесторів.