Статьи
Наш союзник Bikinika
История транспорта Якутии
Опубликовано: 01.11.2017
начало военные годы послевоенные
автобусы таксопарк скорая помощь пожарные
15 мая 1930 года в Якутске, при Народном комиссариате труда ЯАССР организовали первые курсы шоферов. Первыми слушателями стали: Кононенко, Штоц, Капранов, Карелин, Ковынин, Минорин, Мясников, Чернышев, Жарнов, Карасевич. Практической ездой руководил инструктор Марецкий. Все автомобили в Якутии первое время были иностранного производства: австрийские "Штееры", немецкие "Бюссенги", американские "Доджи", которые конечно же были грузовыми. Один легковой "Студебекер" был в Алдане. Другая легковая машина использовалась в Якутске на шоферских курсах. Этим автомобилем еще с 1915 года владел заведующий центральной аптекой №1 Якутска, некий Петров. Обслуживал машину механик из мастерских "Торгсина" (торговля с иностранцами), за что получал из аптеки спирт.
Люди в истории Южной Якутии. Полицейские.
На втором фото автомобиль Форд-А. Его привезли в Якутск по реке Лене в конце июня 1930 года. Это была первая машина для правительства республики. Но уже через год она предстала перед специально собранное комиссией в почти полностью изношенном, еле двигающемся состоянии, в каком подобные машины обычно доходят до наших дней. После ремонта она была поставлена на баланс "Гражвоздухфлота". Дальнейшая её судьба неизвестна.
Весной 1931 года на набережную Якутска причалили деревянные баржи "карбасы". На сей раз на них стояли уже три Форда модели АА, отличавшиеся от Форда-А бортовой платформой. На первой машине стал работать Петр Машицкий из гаража ЯЦИК. Вторую и третью в пригородном совхозе поселка Мархма водили Николай Жарков и Иван Димитров. Эти три грузовика в последующие годы зафиксировали в истории как первые в городе.
Наш союзник Bikinika. Все любители азартных развлечений приглашаются на сайт "Buddy.Bet" для того, чтобы стать частью нашей победной истории.