Статьи

Наш союзник Bikinika

Главная › Новости

Метро Будапешта - Как Пользоваться и Сколько Стоит Билет

Опубликовано: 05.09.2018

Метро Будапешта не назовешь достопримечательностью города – станции простенькие, без мраморных колонн и хрустальных люстр. Но этот вид транспорта удобен для перемещения по венгерской столице: билеты недорогие, возле станций конечные остановки автобусов, трамваев и троллейбусов, линии метрополитена соединяют вокзалы. Предлагаем мини-инструкцию, как пользоваться метро в венгерской столице.

Содержание статьи:

Время работы

Первые поезда отправляются в 4.30 утра, последние – в 23.00. Если вы находитесь в центре Будапешта и хотите попасть в аэропорт к первому рейсу в Москву авиакомпании Wizz Air в 06:40, то вполне можете воспользоваться метро, но прийти нужно к первому поезду. В первые и последние часы работы метро поезда ходят редко, раз в 10-15 минут.

Точное расписание каждого вида общественного транспорта по каждой остановке/станции можно посмотреть здесь .

Дорога из центра, например, от Deák Ferenc tér (Площадь Ференца Деака) до конечной на синей ветке – Кёбанья-Кишпешт займет 15-17 минут. Автобус 200Е уже ждет первых пассажиров и довозит до аэропорта за 20-30 минут.

Схема метро Будапешта 2018

На начало 2018 года действует 4 линии подземки — желтая (1), красная (2), синяя (3), зеленая (4). Основная часть станций – в Пеште.

Купить карту метро Будапешта можно в аэропорту на стойке информации или в киосках с буквами BKK на остановках, в ларьках с газетами. Но можно и не тратить на нее деньги – распечатать с интернета. Карты также есть на табло при входе на каждую станцию, как и в российском метрополитене.

Подробная карта метро и электричек Будапешта есть здесь , остальных видов транспорта — здесь .

В новых вагонах размещено электронное табло с названиями, станции объявляют на венгерском. Венгерский язык сложно воспринимается на слух первое время, затем ориентироваться по объявлениям проще.

Стоимость проезда : покупаем билеты выгодно

Долго думать, где и как купить билет на метро, не придется. Автоматы расположены в аэропорту, на вокзалах, станциях метро, транспортных развязках. Есть и кассы с кассиром, но автоматов больше. Принимают к оплате карты и венгерские наличные.

В стареньких аппаратах по продаже билетов не всегда есть русскоязычный интерфейс, а вот в новых можно выбрать меню на русском языке. Автоматы продают любые билеты кроме именных проездных на длительный период, так как их заполняют в кассах по личному документу с фотографией.

Система проездных билетов позволяет сэкономить на поездках по городу – билеты одинаковые на любой транспорт. Цена одного – 350 форинтов (~70 руб.), если покупать его в автомате или кассе, и 450 форинтов (~90 руб.)– при покупке у водителя в автобусе, троллейбусе. Если ехать нужно только в аэропорт, то купите специальный билет с возможностью пересадки (Transfer Ticket) за 530 форинтов (~110 руб.).

Туристам выгодно приобрести:

10 билетов одним блоком за 3 000 форинтов (~600 руб.); Проездной на 1 день за 1 650 форинтов (~330 руб.).При покупке выбираете время начала действия и передвигаетесь на любом общественном транспорте без ограничений. Хорош билет еще тем, что  в будни действует на речных трамвайчиках, курсирующих по Дунаю; Отличный вариант для компании или большой семьи – групповой билет на 24 часа.  Пять человек могут ездить сколько угодно раз в течение суток за  3 300 форинтов (~660 руб).

Стоимость других типов билетов (проездные на неделю, месяц и т.д.) можно посмотреть здесь .

Как использовать билеты

При входе в метро Будапешта пассажиры компостируют только штучные билеты, для этого бумажный билетик вставляется в отверстие, где автоматически пробивается.

Валидаторы в метро найти не сложно – они находятся в холле или у эскалатора. Что касается проездных, то их просто показывают водителю или контролеру.

Пройти мимо компостера можно, турникетов нет, но в пиковое по посещаемости время на входе стоят очень внимательные люди в форме, а на выходе из метро оплату проезда проверяют почти 100%.

Пенсионеры Венгрии и ЕС старше 65 лет ездят в транспорте бесплатно, но пожилые туристы других стран покупают билеты на общих основаниях.

Штраф за проезд «зайцем» 16000 форинтов (почти 50 евро). При оплате контролеру на месте сумму снижают до 8000 тысяч, выдают квитанцию.

Когда лучше купить Budapest Card

Туристическая карта на 24, 48 или 72 часа с бесплатным проездом  и скидками на посещение достопримечательностей окупится, если побывать по ней не менее, чем в 3-4 музеях, купальне Лукач и воспользоваться пешеходной экскурсией с англоязычным гидом. Плюс карты  – вместе с родителем по одной Budapest Card бесплатный проезд, скидки и льготы получает ребенок до 14 лет.

Тем, кто предпочитает прогулки по городу, посиделки в ресторанах, дешевле выйдет купить билет на метро, когда потребуется.

Посмотреть стоимость и купить Budapest Card можно здесь . Нужно сказать, что карта эта стоит достаточно недорого по сравнению с такими же картами в других европейских столицах.

Как добраться на метро до главных туристических объектов

О том, как добраться из аэропорта Будапешта в центр города с помощью метро, есть  отдельная подробная  статья.

На метро Будапешта можно быстро доехать до вокзалов столицы: по красной линии  – на Южный (Déli) и Восточный (Keleti), по желтой  — на Западный.

Историческая линия М1 проложена под проспектом Андраши (Andrássy út). Ее протяженность менее 5 км, а станции расположены друг от друга на расстоянии 500 м. Прогуляться по проспекту до площади Героев лучше пешком, по пути много интересных магазинов. Потом можно расслабиться в   купальнях Сечени или пойти в зоопарк – все эти объекты рядом со станцией  Сечени Фурдо. Там же расположены парк Варошлигет и замок Вайдахуняд.  После всей этой программы сил идти обратно по Андраши пешком уже не будет,  удобно вернуться обратно на метро.

Чтобы попасть в городок Сентендре, по зеленой ветке нужно доехать до конечной – Batthyány tér  на будайской стороне и пересесть на электричку HEV.

Если хотите поселиться вблизи основных достопримечательностей в самом центре, то ориентируйтесь на станцию Площадь Ференца Деака.

Несколько фактов о будапештском метро Линия Földalatti 1896 года (теперь – М1)  – одна из первых подземок в Европе, старше только метрополитен Лондона; Протяженность всех 4 веток – 131 км, самая длинная – синяя, поезд идет по ней 31 минуту: 5-я ветка планировалась в 2017 году, но пока не построена.

  Потеряться в метро венгерской столицы сложно, но если уж такое случилось, то в вагоне или на станции вам всегда помогут. Молодые люди знают английский, а пожилые иногда вспоминают и русский язык.